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Message |
ravely
Modérateur
Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 19485
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1
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 Posté le: Ven 15 Sep 17 14:19 |
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La partie du sujet portant sur la discussion de l'alternateur euro 6 a été déplacé dans la nouvelle rubrique Trafic III  http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=49396 |
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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Samuel14
Traficaménageur
Inscrit le: 06 Juin 2014
Messages: 967
Localisation: Caen
Véhicule: Trafic 3 dci 120 S/S
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| Posté le: Dim 17 Sep 17 17:34 |
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Effet de bord du déplacement : je n’avais plus les notifications concernant ce sujet. |
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Présentation : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=38018 |
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ravely
Modérateur
Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 19485
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1
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| Posté le: Dim 17 Sep 17 18:45 |
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Bin t'as plus qu'à remettre le nouveau sujet en surveillance, c'est pour la bonne cause.  |
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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Traficaménageur
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10957
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 9:09 |
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les moteurs actuels deviennent vraiment compliqués quand même 
ils disent qu'il n'y a pas d'adblue sur ce 1,6L dci twin turbo, pourtant il y a bien de l'adblue sur les trafic en Euro 6 ? |
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :  |
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Romarin 06
Traficaménageur
Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 10185
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 9:32 |
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Bonjour,
C'est intéressant d'avoir une explication du fonctionnement...
| Citation: | | les moteurs actuels deviennent vraiment compliqués quand même |
De plus en plus de capteurs, de plus en plus de sources de panne...
La "valise" a un bel avenir  . |
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit |
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ravely
Modérateur
Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 19485
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 11:18 |
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@freerider : j'ai relevé la même incohérence, mais pas encore creusé.  |
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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Traficaménageur
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10957
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 13:26 |
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l'admission à géométrie variable : ça fait un peu penser au vortex que l'on pouvait installer dans le tuyau d'admission pour donner un effet tourbillonnant à l'air et donner un meilleur mélange, j'avais testé mais pas vraiment probant (bon c'était artisanal  )
quant au refroidissement, là c'est presque l'inverse de ce qui se faisait jusqu'à maintenant : le ldr ne va pas dans le moteur froid mais y rentre quand il est chaud, actuellement avec le calorstat moteur froid le ldr reste dans la partie moteur et va au radiateur une fois le moteur chaud |
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : |
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michel72
Traficaménageur
Inscrit le: 12 Fév 2017
Messages: 166
Localisation: Le Mans
Véhicule: Trafic 3 combi
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 17:51 |
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| freerider a écrit: | les moteurs actuels deviennent vraiment compliqués quand même
ils disent qu'il n'y a pas d'adblue sur ce 1,6L dci twin turbo, pourtant il y a bien de l'adblue sur les trafic en Euro 6 ? |
L'article date de 2014, il n'y a l'adblue que depuis 2016 |
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Traficaménageur
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10957
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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| Posté le: Mar 10 Oct 17 19:38 |
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il doit y avoir une coquille alors, les premiers trafic 3 sont en euro 5, ceux en euro 6 ont l'adblue |
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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HubertdeTartas
Traficaménageur
Inscrit le: 22 Aoû 2012
Messages: 450
Localisation: 62200
Véhicule: Trafic L1H1 150 BVR
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| Posté le: Ven 27 Oct 17 15:27 |
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Toujours pas de boite EDC à l'horizon...  |
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Trafic Passenger vitré reconverti en camper deux places |
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Samuel14
Traficaménageur
Inscrit le: 06 Juin 2014
Messages: 967
Localisation: Caen
Véhicule: Trafic 3 dci 120 S/S
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| Posté le: Mer 01 Nov 17 19:00 |
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La boite auto est prévue, elle arrive.
Ainsi qu'un moteur 2.0l
Les optiques avec feux de jour à LED ne sont pour le moment que pour le modèle Escapade et le câblage électrique est différent donc pas de changement simple sur les nôtres.
Les feux de jours à LED généralisés c'est apparemment pour 2019 (c'est loin !). |
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Présentation : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=38018 |
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ravely
Modérateur
Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 19485
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1
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| Posté le: Mer 01 Nov 17 19:55 |
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C'est quand même aberrant qu'avec la politique de taxation du gouvernement sur le gas-oil, ils n'aient pas prévu une motorisation essence dès sa sortie.  |
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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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freerider
Traficaménageur
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10957
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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| Posté le: Mer 01 Nov 17 23:11 |
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c'est clair
d'ailleurs y en avait pas non plus sur le 2 ?
(edit : ah si apparemment un 2L essence, mais doit pas y en avoir beaucoup en circulation) |
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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Samuel14
Traficaménageur
Inscrit le: 06 Juin 2014
Messages: 967
Localisation: Caen
Véhicule: Trafic 3 dci 120 S/S
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| Posté le: Jeu 02 Nov 17 13:11 |
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Je reposerai la question mais le 2.0l à venir il me semble que c'est toujours un diesel. |
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