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X files
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Message par X files »

au moins on devrait s'entendre parler et ne plus sentir l'huile chaude :mrgreen:
après faut pas surfer trop loin de chez soi :hum:
La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

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Trice1313
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Message par Trice1313 »

160km maxi.
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a666
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Message par a666 »

c'est idiot comme système. on y place un gros moteur électrique à la place du moteur d'origine en gardant la transmission par cardan et axes.

le grand avantage d'un système électrique est d'avoir des moteurs directement aux roues (sur les 4 de préférence). ainsi pas d'usure sur les transmissions et des systèmes 4x4 intelligents.
a+
andré
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Alban42800
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Message par Alban42800 »

Je ne comprends pas bien pourquoi ils ne font pas des "moteurs roues" ou plutôt des "moteurs fusée". C'est si dur de changer les habitudes de construction ?

Avec des moteurs roue (même principe que les kit VAE) aux roues arrières on pourrait aussi électrifier des voitures normales en conservant la motorisation d'origine.
Trice1313
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Message par Trice1313 »

Dans ce cas c'est un ancien véhicule modifié, il y a plein d'exemples de bons bricoleurs sur le net. Ça evite de tout transfomer.
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papyCam
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Message par papyCam »

Ce n'est pas idiot comme système puisque ça fait plus connaître les camping cars, ça rend hommage à VW qui a apporté pas mal avec ses combis, ça pousse vers l'électricité ce qui peut être bien, ça doit être bien sympa à utiliser...
J'ai essayé un Nissan electrique nv200, je me voyais bien en pleine nature roulant en écoutant les oiseaux...

C'est plus smart d'en faire des 4X4, ça viendra bien un jour.
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
Wizard
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Message par Wizard »

papyCam a écrit :.

C'est plus smart d'en faire des 4X4, ça viendra bien un jour.
bonjour,

ca existe deja... et je trouve que pour la nature c'est vraiment le mieux (non polluant)... pour la foret, une trottinette electrique TT m'intéresserait bien :wink:

http://www.caradisiac.com/l-etonnant-4x ... 162075.htm
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Pythagore
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papyCam
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Message par papyCam »

Je pensais à des kits (roues électriques + batteries + commande), adaptables à tout véhicule standard débarrassé de sa mécanique lourde...
Ça existe en une ou deux roues électriques pour vélos, ça devrait venir pour voitures quatre roues.
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Message par Trice1313 »

Il y a aussi la Tipoon : http://www.tipoonthetravelmachine.com
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

En modifiant un peu le concept pour le poser sur un châssis cabine ou un plateau cabine, ça aurait de l'allure...

20000,00 à 25000,00 € quand même.
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Message par Trice1313 »

C'est vrai que c'est un peu cher mais il y a du matos et les gars bossent su le concept depuis pas mal de temps.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

les gars bossent su le concept depuis pas mal de temps.
S'ils bossent un poil plus, ils font un modèle amovible (il y a déjà les pieds) à poser sur plateau cabine :yes:, et là, je vais voir mon banquier...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Barstow
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Message par Barstow »

L'inconvénient de ces trucs pliables, c'est que tu ne peux rien y stocker quand tu roules.
C'est pas le matos qui importe. C'est la vie qu'on s'invente avec. Ou sans.
Trice1313
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Message par Trice1313 »

C'est ce qu' a fait BeauER avec la 3x.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

c'est que tu ne peux rien y stocker quand tu roules.
Sauf pour des placards hauts, la Tipoon a l'air plutôt bien lotie... Non ?

En fait, pour moi c'est plutôt le coté tout ou rien qui pourrait me gêner.
Tu t'arrêtes, tu veux un café (celui de ta cafetière italienne, avec la mouture dont tu ne peux plus te passer depuis plusieurs générations :mrgreen:) et il te faut tout déplier sur ton coin de parking :oo:...
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