Je viens de m'inscrire sur le forum car je ne trouve pas la solution à mon problème... Je m'explique:
Je viens d'acheter un bus VW T3 Westfalia de 1981. Il comporte une batterie de démarrage (siège passager) ainsi qu'une batterie auxiliaire (siège conducteur), il a l'air d'avoir aussi un convertisseur sous la banquette arrière, mais je n'ai rien trouvé à son sujet non plus (description, schéma électrique,...).
Lorsque je branche la prise 220V au bus, la batterie auxiliaire commence gentiment à chauffer et sentir mauvais... Est-ce possible que le convertisseur charge en continu ma batterie auxiliaire ? Est-ce normal?
Je ne trouve pas de schéma électrique pour cette batterie auxiliaire... Si vous en avez un je suis preneur, car je voudrais aussi savoir où le courant part dans le bus (j'ai plusieurs câbles qui partent du + et je n'ai pas de temps pour m'amuser à les suivre, ni appareils pour mesurer)
Si il vous faut des informations supplémentaires, faites-le moi savoir!
Voici une photo pour que vous vous fassiez à l'idée du model!
Merci d'avance!
Salutations
Mets des photos... 
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