recharger une batterie auxi tout en s'en servant

jackbj · Message par **jackbj** » lun. 03 juil. 17 15:22

Bonjour,

sous le trafic j'ai une batterie aux AGM de 92AH. relié à la principale par un chargeur power sterling.

je pense faire acquisition d’un chargeur type Ctek pour recharger ma batterie auxi au camping à l'étape ou la maintenir qd le cam ne roule pas.

Par contre est il possible ç la fois de faire fonctionner les consommateurs d’énergie ( frigo) tout en rechargeant la batterie sur le secteur? si oui est ce que le Ctek MXS 05 le peut? ou faut il partir sur un autre modelè?

merci

Jacques

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 03 juil. 17 16:04

Il faut que ta consommation soit inférieur au courant de charge du chargeur ...

nycos · Message par **nycos** » lun. 03 juil. 17 17:44

J'ai eu le problème au portugal, le chargeur 3.8a ramait à remplir ma nouvelle batterie (110Ah) quand le frigo était en route...

Je viens de changer pour un chargeur 20A, ça devrait le faire sans soucis.

jackbj · Message par **jackbj** » lun. 03 juil. 17 17:53

Sur le site le frigo consomme en moyenne 40 watts. Soit en 12 volts 3.333 À.
Le constructeur dit 1.33Ah.

Si le chargeur fait 5 À je ss bon?
Merci.

nycos · Message par **nycos** » lun. 03 juil. 17 18:10

prend toi un chargeur de 10A tu seras tranquil

bocarton · Message par **bocarton** » lun. 03 juil. 17 20:26

ah oui minimum 10A et 20a avec un frigo compression

djodjo44 · Message par **djodjo44** » lun. 03 juil. 17 22:26

L'ampérage de charge dépend de la batterie et de ta volonté de la " tuer ".
Plus l'ampérage de charge est importante plus il y a de risque pour la batterie. Il faut voir la notice d'utilisation de la batterie.
Dans le cas qui t'intéresse, il faut absolument que le chargeur est un maintien de charge.

Bon, ce que j'ai écrit ci-dessus, c'est écrit en long, en large et en travers sur le forum.

patlec · Message par **patlec** » lun. 03 juil. 17 23:14

Tu peux aussi utiliser un transfo 220/12 rien que pour ton frigo, ce qui épargnera ta batterie, et brancher un petit chargeur sur le 220 pour entretenir ta batterie tout en alimentant les petits récepteurs peu gourmands (pompe eau, leds, etc)

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 04 juil. 17 6:54

Soit en 12 volts 3.333 À. Le constructeur dit 1.33Ah.

De ces données, on peut en déduire que le frigo tire sur la batterie 25 minutes toutes les heures.
Donc, un chargeur 5 A fera largement le travail et un 3,8 le fera également à la condition que le temps de charge soit plus long que le temps " hors 230 V et roulage ".

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 04 juil. 17 7:16

Ta batterie est une 92Ah, dans la théorie faut la charger a 10% pendant 10h.
Donc avec un chargeur 9.2A.
Avec un chargeur 15A, ça devrait couvrir la charge et le frigal..

jackbj · Message par **jackbj** » mer. 05 juil. 17 10:18

merci de vos retours.

j'abandonne l'idée d'un seul branchement sur la batterie du fourgon avec un gros ampérage.

Je pense partir sur le CTEK msx en 10 Amperes et deux connectiques pour ramener les prises vers le capot moteur. (Ils font de rallonge de 2.5 m) cela devrais le faire)

Vais aussi en profiter pour brancher la moto!!!!!!!

merci encore

fabio · Message par **fabio** » mer. 05 juil. 17 11:53

J'ai un chargeur CTEK msx 10 branché en permanence. En camping, je reste tout en 12v avec le chargeur branché 220.
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Acec rallonge 2,5m direct sur bat. aux.