Controle Technique : bruit sur roulement AVG
- Arven
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Controle Technique : bruit sur roulement AVG
Salut tous,
Ce matin j'ai passé le contrôle technique de mon camion, tout va bien hormis un "bruit au niveau du roulement avant gauche".
Le technicien n'était pas très pédagogue et encore moins bavard, donc je ne sais pas vraiment ce que cela peut être. La seule info qu'il m'a lâché c'est "ben le roulement c'est au niveau de la roue quoi, y'en a pas 36 hein...".
Moi j'entends rien...
Pour vous, ca veut dire quoi ? Potentiellement dangereux / emmerdant / on s'en fout ?
Ce matin j'ai passé le contrôle technique de mon camion, tout va bien hormis un "bruit au niveau du roulement avant gauche".
Le technicien n'était pas très pédagogue et encore moins bavard, donc je ne sais pas vraiment ce que cela peut être. La seule info qu'il m'a lâché c'est "ben le roulement c'est au niveau de la roue quoi, y'en a pas 36 hein...".
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Pour vous, ca veut dire quoi ? Potentiellement dangereux / emmerdant / on s'en fout ?
« Si vous pensez que l’aventure est dangereuse, Essayez la routine… Elle est mortelle ! »
Paulo Coelho
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- ravely
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Si tu l'entends pas, je ne vois comment il a pu le détecter. Un roulement qui est foutu, ça ronronne en suivant la vitesse du véhicule, tu ne peux pas passer à côté.
Après les contrôleurs techniques ne sont pas mécano, alors certains infos sont à prendre avec précaution.
Après les contrôleurs techniques ne sont pas mécano, alors certains infos sont à prendre avec précaution.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- ravely
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Dans un cas extrême, ça peut chauffer et gripper, mais à coup sûr tu vas bien l'entendre avant.
Sinon tu peux peut-être faire un devis gratuit c'est un mécano que tu connais en lui fournissant le CT que tu as passé.
Après, il y avait un test qui consistait à lever la roue et à la secouer à la main pour voir le jeu, perso je l'ai jamais trouvé trop fiable.
Sinon tu peux peut-être faire un devis gratuit c'est un mécano que tu connais en lui fournissant le CT que tu as passé.
Après, il y avait un test qui consistait à lever la roue et à la secouer à la main pour voir le jeu, perso je l'ai jamais trouvé trop fiable.
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- freerider
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ça fait "ronron" qui s'intensifie avec la vitesse
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- glutch2000
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Roulement avant gauche...
Je viens de changer le roulement avant droit (c'est celui qui morfle le + à cause des giratoires), je l'entendais qui sifflait...cela n'est pas une mince affaire sur le master, il à fallu une presse de 30 tonnes pour extraire le roulement
Je viens de changer le roulement avant droit (c'est celui qui morfle le + à cause des giratoires), je l'entendais qui sifflait...cela n'est pas une mince affaire sur le master, il à fallu une presse de 30 tonnes pour extraire le roulement
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
- michel.geo
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Si tu le fais toi avant d’attaquer regarde ici viewtopic.php?t=30126
Et je n’ai fait que changer les disques, mais c'est la même chose et en plus faut extraire le roulement a la presse.
Et je n’ai fait que changer les disques, mais c'est la même chose et en plus faut extraire le roulement a la presse.
Mon aménagement 2. viewtopic.php?t=22563
Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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