Probleme branchement prétensionneur banquette deux places
Probleme branchement prétensionneur banquette deux places
Bonjour,
J'ai un trafic II passenger de 2012, voici mon probleme :
En pivotant ma banquette deux places, j'ai oublié de debrancher le pretensionneur qui du coup s'est arraché. Je precise que je n'ai qu'un seul pretensionneur sur cette banquette deux places.
Apparement :
le fils Marron est relié au fil Violet
le fils Bleu est relié au fils Blanc rouge
et les deux autres ne sont pas relié
lorsque je branche les fils en direct via un domino j'ai toujours le voyant airbag qui s'allume pourriez vous m'aider SVP
J'ai un trafic II passenger de 2012, voici mon probleme :
En pivotant ma banquette deux places, j'ai oublié de debrancher le pretensionneur qui du coup s'est arraché. Je precise que je n'ai qu'un seul pretensionneur sur cette banquette deux places.
Apparement :
le fils Marron est relié au fil Violet
le fils Bleu est relié au fils Blanc rouge
et les deux autres ne sont pas relié
lorsque je branche les fils en direct via un domino j'ai toujours le voyant airbag qui s'allume pourriez vous m'aider SVP
JCF
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as tu ouvert le connecteur en tirant la partie jaune sur le côté?
tu dois après chercher les correspondances une à une, les couleurs de fils changent souvent.
peu importe si tu as 2 prétensionneurs ou un seul, il n'y aura toujours que 2 fils après ce connecteur pour aller vers le(s) prétensionneur(s). la polarité de connection est sans importance.
tu dois après chercher les correspondances une à une, les couleurs de fils changent souvent.
peu importe si tu as 2 prétensionneurs ou un seul, il n'y aura toujours que 2 fils après ce connecteur pour aller vers le(s) prétensionneur(s). la polarité de connection est sans importance.
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andré
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le nombre de fils correspond rarement des deux côtés de tels connecteurs. il y a deux files en cul de sac et deux actifs qui partent vers ton prétensionneur. à priori ce sont les deux extérieurs.
ces connecteurs sont connus pour faire des mauvais contacts, c'est déjà bien de le virer. personnellement j'ai aussi rallongé ces fils pendant que j'y étais: sur sièges simples pivotants ils sont aussi trop courts.
il est fort probable que tu aies maltraité aussi les files en amont et en aval de l'ancien connecteur, les fils de cuivre peuvent se déchirer sans que la gaine ne se déchire. je tâcherai de changer toute partie susceptible d'avoir été "torturée".
puis dernière possibilité hormis que tu te sois trompé de fils: mauvais contact dans ton domino. l'erreur affiché vient d'un test au démarrage où la resistance interne du pretensionneur est testée. si ça ne correspond pas parfaitement, t'as l'erreur.
ces connecteurs sont connus pour faire des mauvais contacts, c'est déjà bien de le virer. personnellement j'ai aussi rallongé ces fils pendant que j'y étais: sur sièges simples pivotants ils sont aussi trop courts.
il est fort probable que tu aies maltraité aussi les files en amont et en aval de l'ancien connecteur, les fils de cuivre peuvent se déchirer sans que la gaine ne se déchire. je tâcherai de changer toute partie susceptible d'avoir été "torturée".
puis dernière possibilité hormis que tu te sois trompé de fils: mauvais contact dans ton domino. l'erreur affiché vient d'un test au démarrage où la resistance interne du pretensionneur est testée. si ça ne correspond pas parfaitement, t'as l'erreur.
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Bonjour
effectivement bonne reflexion puisque j'ai installé des platines pivotantes et rallonger le cable du pretensionneur cote conducteur pour ne pas a avoir a le debrancher a priori tout etait en ordre mais ca a peut etre bouger depuis.
Question : y a t'il un risque de declenchement des airbags ou des pretensionneurs lorsqu'on touche aux branchements?
effectivement bonne reflexion puisque j'ai installé des platines pivotantes et rallonger le cable du pretensionneur cote conducteur pour ne pas a avoir a le debrancher a priori tout etait en ordre mais ca a peut etre bouger depuis.
Question : y a t'il un risque de declenchement des airbags ou des pretensionneurs lorsqu'on touche aux branchements?
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non, pas vraiment à condition de ne pas brancher les mauvais fils.JCF27 a écrit : Question : y a t'il un risque de declenchement des airbags ou des pretensionneurs lorsqu'on touche aux branchements?
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parfait! maintenant tu sais aussi où chercher si ça réapparaît.
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Est que j'ai bien compris, il n'y a pas de risque/conséquence, quand on a que 2 fils, à faire une inversion de polarité quand on branche le prétensionneur ?a666 a écrit : tu dois après chercher les correspondances une à une, les couleurs de fils changent souvent.
peu importe si tu as 2 prétensionneurs ou un seul, il n'y aura toujours que 2 fils après ce connecteur pour aller vers le(s) prétensionneur(s). la polarité de connection est sans importance.
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exactement, c'est une résistance. comme une simple lampe, on peut la mettre dans n'importe quel sens, donc inverser les fils.luclyon a écrit :Est que j'ai bien compris, il n'y a pas de risque/conséquence, quand on a que 2 fils, à faire une inversion de polarité quand on branche le prétensionneur ?
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