Je me retrouve confronté à un problème de démontage de mon démarreur sur mon Master II année 2001, motorisation sofim 2.8 dti
J'ai bien enlevé le bouclier thermique, les deux écrous sur les trois qui tienne ce p***** de démarreur, mais la 3 ème derrière est impossible à démonter en passant sous le camion suite à la durite en métal provenant du turbo et le turbo lui même. J'essaie de l'atteindre par le haut du moteur, mais le système du turbo est, même via cet accès, très (très très très ......* infini) gênant et rend la manip' de la clé (à pipe, à oeillet....) impossible.
Je me doute que d'autres ici on déjà effectué un changement de démarreur sans devoir déposer tout le moteur (enfin j'espère
) ou le turbo, comment avez-vous procédé?J'ai fais des recherches dans la section, malheureusement le seul sujet traitant de ça de façon détaillé concerne une autre motorisation plus simple qui ne possède pas la gêne du turbo (sans compter que son démarreur semble être placé différemment du mien)
Je vous remercie d'avance pour l'aide que pourrez m'apporter, vous êtes pour ainsi dire un de mes espoirs (sans exagération) car je n'en peux plus de m'acharner depuis des jours sur ce problème.
P-S : le RTA n'en apprend pas plus, hormis la dépose bouclier thermique, durite air et filtre à air. les deux derniers points me donne la piste qu'il faut certainement passer aussi par le haut du moteur.
Bon OK je suis pas un as de la mécanique et je bossais avec des chandelles donc peu de place sous le camion... Ensuite pour mettre des petits coups de marteau sur le demarreur c'était ultra compliqué, pas de place, tout qui gêne! Et la revue technique dit simplement "dévissez les 3 écrous". Ils sont marrants eux!! Enfin bon, désolé moi je ne peux pas t'aider, j'espère simplement que je n'aurai pas à déposer le démarreur. 
