Après être monter et remonter dans des fourgons de tailles différentes allant du L1H1 au L3H2, on a enfin arrête un gabarit : L2H2 sur base Ducato, Boxer, Jumper.
On se dit que c'est la bonne taille pour 4. On a mis l'option "voiture de tous les jours" de côté car aller au boulot en fourgon, ça le fait très bien et pour faire les courses il y a le second véhicule. On a préféré privilégier l'option "WE et vacances" car au risque de dire une chose conne
, c'est à la base un véhicule qui va être aménagé pour partir les WE et vacances. Donc pour reprendre l'argument de Vincent-B, pour faire du ski on chausse des godasses de ski, pour faire du trail des godasses de trail. Et c'est pareil pour les fourgons. Bref il n'est jamais trop tard pour s'en rendre compte. Et le fait d'avoir trouver le format du fourgon va enfin mettre un terme à 4 mois de cogitation intense, ça va faire du bien... un peu de sérénité avant la suite!
J'en profite aussi pour modifier le titre de la discussion, plus approprié je pense.
Il doit avoir plein d’innovations qu'on ne connait pas 