<font color="green"><b>[!] Votre message a été déplacé par un modérateur</b></font><br/>Motif: Question spécifique a un véhicule.
Bonjour,
J'ai voulu démarré ma moto en branchant la batterie de ma moto sur mon trafic.
J'ai branché mes deux cables, je n'ai pas fait tourné le moteur du trafic pour évité une surcharge sur la batterie de la moto.
J'ai tenté de démarré la moto, j'ai entendu un claque et maintenant plus rien sur le traifc, j'ai regardé vite fait mes fusibles qui ont l'air bon.
Vous avez une idée ? La batterie du camion sort toujours du 12V quand je met le multimètre.
Il y a des fusibles dans les connecteurs après cosses de la batterie du trafic ?
Edit :
Bon j'ai vu les fusibles après la cosse plus de la batterie, j'ai 12v sur chaque sauf un donc je pense avoir trouvé, c'est le fusible qui fait 175A vous savez à quoi il correspond ?
J'ai toujours les warnings et la fermeture centralisé.
Plus de voyant après contact
-
- Traficampeur
- Messages : 7
- Enregistré le : lun. 13 févr. 17 19:04
- Localisation : Haute-Marne
- ravely
- Modérateur
- Messages : 23685
- Enregistré le : ven. 09 juil. 10 19:40
- Localisation : BdR 13
- Véhicule : Primastar L2H1
Je dirai qu'il alimente surement la boite à fusible qui est dans l'habitacle moteur et qui gère les plus gros pourvoyeurs d'électricité comme l'alternateur.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
- Scottish45
- Traficaménageur
- Messages : 3598
- Enregistré le : mar. 06 oct. 15 12:33
- Localisation : Orléans
-
- Traficampeur
- Messages : 7
- Enregistré le : lun. 13 févr. 17 19:04
- Localisation : Haute-Marne
bon j'ai changé le fusible de 175A qui est direct sur la batterie, le trafic fonctionne nikel par contre la bécane j'ai rechargé la batterie et que je rebranche la batterie j'ai à mort des étincelles que j'avais pas avant et impossible de la démarré :s
C'est une kawa vn800 de 97, tu pense que c'est l'ECU qui est mort sur la bécane ?
C'est une kawa vn800 de 97, tu pense que c'est l'ECU qui est mort sur la bécane ?
- Scottish45
- Traficaménageur
- Messages : 3598
- Enregistré le : mar. 06 oct. 15 12:33
- Localisation : Orléans
Surprenant.ce phénomène d'étincelles ...
Par hasard, n'inverses tu pas le plus et le moins ???
Pour l'Ecu, je ne sais pas.Mais même s'il est HS tu ne devrais pas avoir ces étincelles.
Si ta polarité est bonne au branchement, c'est sûrement un fil qui a cramé lorsque tu as branché tes pinces... Et ça expliquerait pourquoi ton fusible de 175A a claqué sur ton fourgon.
Pas cool ta panne
Par hasard, n'inverses tu pas le plus et le moins ???
Pour l'Ecu, je ne sais pas.Mais même s'il est HS tu ne devrais pas avoir ces étincelles.
Si ta polarité est bonne au branchement, c'est sûrement un fil qui a cramé lorsque tu as branché tes pinces... Et ça expliquerait pourquoi ton fusible de 175A a claqué sur ton fourgon.
Pas cool ta panne
-
- Traficampeur
- Messages : 7
- Enregistré le : lun. 13 févr. 17 19:04
- Localisation : Haute-Marne