Et avec un lit abattant par tiers ?

papyCam · Message par **papyCam** » dim. 23 avr. 17 7:41

djodjo44 a écrit :... De plus,il faut prévoir l'accrochage des parties remontées avec les pieds qui risquent de casser les pieds pour l'accrochage des parties matelas/sommiers.

Je ne te comprends pas bien, explique ton problème.

L'accrochage en position haute est simple :

djodjo44 · Message par **djodjo44** » dim. 23 avr. 17 11:17

Ton dessin n'est pas concerné par mes explications car les pieds des sommiers s'alignent avec ces derniers, les parois du camion semblent verticales et les matelas semblent très épais.
Cependant avec des parois très inclinées comme dans la master II, l'accrochage haut ne serait pas suffisant, il faudrait également accrocher la jonction sommier/pied.

papyCam · Message par **papyCam** » dim. 23 avr. 17 12:50

Selon le camion et ses dimensions, il faut bien sur adapter mon projet. Je l'ai dessiné avec les cotes du trafic et on peut le faire avec un matelas de 90cm de large, sur un autre plus petit il faut recalculer.

D'ailleurs j'aimerais avoir les cotes intérieures détaillées du Nissan NV200, si quelqu'un a ça... Merci!

ravely · Message par **ravely** » dim. 23 avr. 17 16:49

djodjo44 a écrit :avec des parois très inclinées il faudrait également accrocher la jonction sommier/pied.

Et c'est encore plus flagrant sur un T4 réhaussé, j'en suivais un l'autre jour, de derrière on aurait dit un vrai trapèze rectangle.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » dim. 23 avr. 17 17:38

on aurait dit un vrai trapèze rectangle

Tu veux dire qu'il avait un coté vertical et pas l'autre ?

Tu aurais du le prendre en photo pour le mettre dans la rubrique des camions originaux qu'on croise sur la route.

papyCam · Message par **papyCam** » dim. 23 avr. 17 18:09

Comme celui-ci ?