si ça ne roule pas rond, vérifiez vos pneus...

david34 · Message par **david34** » jeu. 23 mars 17 9:14

vous avez trouver la cause ??

ca fait deux train que je change et qui se déforment
il me semble que la premiere fois c'etais l'arriere droit mais la c'est l'arriere gauche

les premiers des maraton cargo qui se sont défformés comme sur le photo

les seconds, j'ai monté des michelin en 215 65 16 104/106 ... donc renforcés

il se sont déformés deux ans apres au bout de 20000 km .. bon c'etait des pneus qui etait sur un autre de mes vehicule que j'ai passé sur le trafic .. donc pas neuf mais en bon état

il reste environ 2.6mm se structure et ils sont hs, le trafic se dandine et saute a petite vitesse
je me suis rendu compte de la déformation il y a 400km petit desagrément de conduite .. impressionnant l'evolution en 400km , comme si la bande de roulement etait sans structure, il doit bien y avoir 3 cm de difference de diametre entre les endroits defformés et ceux qui semblent bons
remplacement prévu pour demain

y a t'il une cause de ces déformations ? un mecano m'a dit que c'etait courant sur les trafics

un soucis de train arriere ??

je roule le plus souvent quasi a vide et jamais en surchage

a666 · Message par **a666** » jeu. 23 mars 17 9:42

des causes possibles sont données en première page (fissures atteignant la structure métallique).

nos camions sont lourds et de fait la suspension arrière très dure. ça ne se sent pas sur le poste de conduite. le test est assez simple à faire, du moins sur le trafic: charger 2t réelles et la caisse ne bouge quasiment pas.

si dans des conditions de charge forte les pneus sont mal gonflés, la structure interne souffrira forcément.

david34 · Message par **david34** » jeu. 23 mars 17 9:53

le mien est pour le taf
je roule avec 300kg max en permanance

aller des fois j'y met 600kg mais jamais plus

donc jamais de surcharge

je change et on verra bien si ca recommence