angles et coins

Aménager son fourgon : les sujets divers n'entrant pas dans les rubriques ci-dessous.<br /><span class="gensmall"><a href="viewtopic.php?t=9708">HOMOLOGATION : Questions les plus posées (et réponses!)</a></span>
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roucoups
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angles et coins

Message par roucoups »

Bonjour

Il me semblait avoir lu dans le guide Afnor qu'il ne fallait pas avoir de coin de meuble ou de porte pointu malheureusement je n'arrive pas à retrouver cela, j'ai beau feuilleter du début à la fin le guide Afnor 2009... Savez-vous où se trouve cette mention et en quoi consiste-5,elle réellement ? Est-ce qu'un placard suspendu peut avoir un rebord à 90 degrés (par exemple le fond et l'avant se recoupent perpendiculairement). Merci.
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chtimatt
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Message par chtimatt »

:yes: +1
intéressé par la réponse !!
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Je ne peux répondre directement à ta question , mais dans les fourgons industiels (donc conformes aux normes) il y a effectivement des arrondis sur les angles des meubles , plans de travail , tables et pour l' angle inférieur des placards hauts . Par contre les tiroirs et portes sont à angle droit .
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jeepsaloon
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Message par jeepsaloon »

Oui oui moi aussi j'ai lu ça au moment de l'aménagement de mon cam's.
Moi non plus ne retrouve pas où !
Il n'empêche, la valeur lue à l'époque m'avait conduit à passer mes placards à la toupie avec des fers de R/25mm.
On pourrait en conclure que la valeur minimum imposée serait de 25mm de rayon.

A toi de voir... :bof:



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ravely
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Message par ravely »

Extrait du formulaire d'homologation.
4.Aménagements intérieurs :

4.1. Les parties situées à proximité des sièges ne doivent comporter ni aspérité dangereuse, ni arête vive. Les bords des éléments environnant les places assises lors des déplacements du véhicule doivent avoir un rayon de courbure d'au moins 3,2 mm ou être recouverts de matériaux absorbant l'énergie.
:arrow: Formulaire
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jeepsaloon
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Message par jeepsaloon »

Oh fan de chine, 3,2mm! :oo:

Alors j'avais du faire ça juste pour faire joli... :oops:
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chtimatt
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Message par chtimatt »

:mdr: 3.2 mm le mec de veritas passe avec son compas ??

Bon Merci pour la précision !
Du coup pour moi cabine séparé personne dans la partie aménagée pendant les déplacements donc ... pa ni problem :yes:

Quoi que pour faire joli je ferrai bien un coup de 6,18 mm de rayon :P
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Barstow
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Message par Barstow »

jeepsaloon a écrit :Oh fan de chine
Cette expression provençale, je m'en rappelle plutôt comme, phonétiquement
"fan de chichoun"
= enfant de putain (ou fille facile)
Mais je n'en suis pas sûr. C'est quoi pour vous?

Pardon pour le HS
C'est pas le matos qui importe. C'est la vie qu'on s'invente avec. Ou sans.
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jeepsaloon
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Message par jeepsaloon »

Barstow a écrit :
Cette expression provençale, je m'en rappelle plutôt comme, phonétiquement
"fan de chichoun"
= enfant de putain (ou fille facile)
Euh, d'abord c'est "fan de chichourle"
Et comme chacun sait au sud de Valence, les chichourles sont des jujubes.

Et "fan" de quelque chose est une expression qui n'a pas de signification particulière ni d'autre but que de remplacer des jurons bien plus grossiers.


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AudimanBzh
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Message par AudimanBzh »

Les artisans aménageurs utilisent Beaucoup la plaquesue de chant festool et la plaquette à racler fourni avec pour arrondir ( r maxi 2mm )voir une affleureuse avec fraise à arrondir, leur véhicule passe les homologations haut là mains pourtant ils n'ont pas tous des bord/angles arrondies aux 3,2mm demandés, mais ils sont toujours arrondies

Pour ce qui est de l'implantation ou de l'assemblage c'est aussi une question de bon sens : Pour m'être cogné la tête plusieurs fois dans mon meuble haut je me remercie d'avoir posé des chants souple épais dessus 😅 Mais si je devais le refaire ça serait sur un assemblage de façade diffèrent inspiré du montage de la marque carthago sur son Malibu 600

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ravely
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Message par ravely »

C'est pas la seule incohérence entre professionnels et particuliers, un peu comme le consuel en matière électrique pour les maisons individuelles.

Les professionnels obtiennent une homologation global pour un modèle et ne sont généralement plus contrôlés, alors que pour un particulier le véhicules va être épluché.

Si on prend le schéma ci-contre de la norme afnor :

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Beaucoup de fourgon d'aménageurs professionnels ne devrait pas être validé , à commencer par celui de ta photo.
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