Ce week-end, montage d'un attelage.
Trafic III 2015 L1H1 4 places route/nuit travail et vacances
je préfère 150€ bien investis que 100€ perdus
Ce week-end, montage d'un attelage.
Ce week-end, montage d'un attelage.
Présentation : viewtopic.php?t=38018
Bonjour,
La conso de la glaciere CF 18 Waeco est de 15 A par 24H à 32° (elle consomme 4 Ah quand elle tourne, soit un peu plus de 3 heures par jour ).
Donc pour 2 jours de conso ça fait 30 A.
Une batterie de 80 A à 100% de charge correspond à12,8 V,moi je descends à 60 % de charge maxi soit 12,1 V et j'obtient donc 32 A,soit 2 jours d'automomie
Pour la recharge, leCD08 fourni 8 A en une heure x 0,85 de rendement ,il donne 6,8 A en une heure, donc en 5 heures de route je récupère 34 A .
Dans la pratique l'autonomie varie en fonction de la température ext (garer a l'ombre
) ,et de l'utilisation ( départ de la maison/ou du camping avec batterie à bloc et glacière à 2°,après réglage température glacière vers 8°,arrêt la nuit, utilisation d'un bleu pour augmenter la capacité de froid.....).
Pour résumer il faut rouler 2,5 heures par jour ou 5 heures tous les 2 jours pour garder la chaine du froid
On peut aussi rester quelques heures avec la glacière arrêtee...elle est bien isolée !
@+
La conso de la glaciere CF 18 Waeco est de 15 A par 24H à 32° (elle consomme 4 Ah quand elle tourne, soit un peu plus de 3 heures par jour ).
Donc pour 2 jours de conso ça fait 30 A.
Une batterie de 80 A à 100% de charge correspond à12,8 V,moi je descends à 60 % de charge maxi soit 12,1 V et j'obtient donc 32 A,soit 2 jours d'automomie
Pour la recharge, leCD08 fourni 8 A en une heure x 0,85 de rendement ,il donne 6,8 A en une heure, donc en 5 heures de route je récupère 34 A .
Dans la pratique l'autonomie varie en fonction de la température ext (garer a l'ombre
) ,et de l'utilisation ( départ de la maison/ou du camping avec batterie à bloc et glacière à 2°,après réglage température glacière vers 8°,arrêt la nuit, utilisation d'un bleu pour augmenter la capacité de froid.....).Pour résumer il faut rouler 2,5 heures par jour ou 5 heures tous les 2 jours pour garder la chaine du froid
On peut aussi rester quelques heures avec la glacière arrêtee...elle est bien isolée !
@+
Merci pour tes explications.
Ça fait pas mal de route à faire
Avec un panneau solaire en plus l'été c'est bon mais l'hiver ou sans panneau ça me parait trop juste.
Pourquoi ne pas avoir investi 50€ de plus ?
Je n'ai pas relu tout le sujet sur ton aménagement, c'est toi qui a posé ton attelage ?
Ça fait pas mal de route à faire
Avec un panneau solaire en plus l'été c'est bon mais l'hiver ou sans panneau ça me parait trop juste.
Pourquoi ne pas avoir investi 50€ de plus ?
Je n'ai pas relu tout le sujet sur ton aménagement, c'est toi qui a posé ton attelage ?
Présentation : viewtopic.php?t=38018
Attelage montée
Roue de secours et panier démontés.
Kit de dépannage anti-crevaison installé à la place du cric.
(compresseur : 99 56 584 18R, 33,60€ + réservoir produit : 99 79 183 06R, 21,97€)
Récupération du Trafic chez Renault qui a fait son quatrième rappel (OTS)
Pour ceux qui ne les ont pas fait, les OTS :
- Vérification serrage fermeture capot
- Vérification fixation barillets
- Changement tuyau échappement-vanne EGR
- Vérification serrage d'une vis sur le train arrière
Tente Décathlon "Air Seconds Base XL" achetée
C'est un retour client suite à une erreur d’achat. Cette tente est introuvable en magasin et en ligne.
http://www.decathlon.fr/air-seconds-bas ... 58157.html
Trafic déposé chez ****** pour l'aménagement
(mise à jour de la première page)
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Présentation : viewtopic.php?t=38018
Tu as monté toi même l'attelage?
Justement c'est ce que je voulais faire d'ici peu pour mettre un porte vélo sur attelage qui m'a l'air plus pratique et qui ne dépasserait pas les 2m par rapport au porte-vélos sur portière arrière.
Il t'a couté combien? Par contre sur la photo je ne vois pas le faisceau...
Et du coup j'ai relu toutes les infos données sur l'alternateur et c'est exactement ce qui m'est arrivé cet été avec une batterie auxiliaire trop déchargée et du coup l'alternateur qui devait trop donner d'un coup et la sécurité du chargeur cbe qui sautait tout le temps... J'avais déjà hésité à acheter un booster mais là je vais être obligé à moins que j'arrive à compenser avec le panneau solaire.
Et concernant WestCamper oui il a l'air débordé... Très sympa mais un peu débordé. D'ailleurs j'ai une petite question pour ceux qui ont une embase pivotante: la mienne grince beaucoup quand un passager est dessus??!!
Justement c'est ce que je voulais faire d'ici peu pour mettre un porte vélo sur attelage qui m'a l'air plus pratique et qui ne dépasserait pas les 2m par rapport au porte-vélos sur portière arrière.
Il t'a couté combien? Par contre sur la photo je ne vois pas le faisceau...
Et du coup j'ai relu toutes les infos données sur l'alternateur et c'est exactement ce qui m'est arrivé cet été avec une batterie auxiliaire trop déchargée et du coup l'alternateur qui devait trop donner d'un coup et la sécurité du chargeur cbe qui sautait tout le temps... J'avais déjà hésité à acheter un booster mais là je vais être obligé à moins que j'arrive à compenser avec le panneau solaire.
Et concernant WestCamper oui il a l'air débordé... Très sympa mais un peu débordé. D'ailleurs j'ai une petite question pour ceux qui ont une embase pivotante: la mienne grince beaucoup quand un passager est dessus??!!
aménageur bricoleur débutant
Pour l'attelage voir : viewtopic.php?t=39991
Je l'ai monté moi-même ça m'a pris quelques heures car je découvrais le sujet mais rien de compliqué. Le plus dur a été de démonter les feux arrière "hauts" du Trafic.
Le problème avec un porte-vélos sur attelage c'est que tu risques de ne pas pouvoir ouvrir les portes arrières ou le hayon. A tester.
Oui l'embase pivotante grince énormément, **** m'indique qu'il faut utiliser de la graisse Lithium pour limiter le problème.
Dernière acquisition : un kit éclaté Focal-Renault (77 11 578 132) en déstockage pour remplacer les enceintes avant.
<font color="green"><b>[!] Votre message a été modifié par un modérateur</b></font><br/>Motif: voir plus loin
Je l'ai monté moi-même ça m'a pris quelques heures car je découvrais le sujet mais rien de compliqué. Le plus dur a été de démonter les feux arrière "hauts" du Trafic.
Le problème avec un porte-vélos sur attelage c'est que tu risques de ne pas pouvoir ouvrir les portes arrières ou le hayon. A tester.
Oui l'embase pivotante grince énormément, **** m'indique qu'il faut utiliser de la graisse Lithium pour limiter le problème.
Dernière acquisition : un kit éclaté Focal-Renault (77 11 578 132) en déstockage pour remplacer les enceintes avant.
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Présentation : viewtopic.php?t=38018
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freerider
- Traficaménageur
- Messages : 12759
- Enregistré le : lun. 07 nov. 05 19:49
- Localisation : Anjou, Alpes, Aquitaine
- Véhicule : VW T4 TDI syncro
oui sympa le sol, j'ai vu qu'il y a de + en + de choix de motifs pour les linos
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Ça ressemble à de Jonc de mer mais c'est bien un lino pur plastiqueBouboun a écrit :Super c'est propre le sol!! ça ressemble à du jonc de mer?!
Tu vas bientôt l'avoir fini?
Dis moi pour l'attelage, on est obligé d'enlever la roue de secours?
Il passe à la DREAL le 28/02 normalement.
Pour poser l'attelage tu n'a pas besoin de démonter la roue de secours heureusement.
Je l'ai démontée car elle remplacée par un réservoir d'eau propre de 100l (avec sonde de maintient hors gel).
Modifié en dernier par Samuel14 le mar. 21 févr. 17 8:35, modifié 1 fois.
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