Comment bien isoler son plancher contre la condensation?

[Virgulette]

Salut à tous et à toutes!

Je suis entrain de faire mon cahier des charges pour l'aménagement de mon camion, un Master II L3H3, un grand gabarit qui va faire notre bonheur ^^
Enfin bref, cela fait trois heures que je tourne sur le forum et sur le net, et malgré tous mes efforts je ne trouve pas de réponses qui me conviennent contre la condensation lorsque je vais isoler mon plancher. Alors désolé si ça a déjà été traité dans le forum, ce n'est pas de la mauvaise volonté de ma part

Je n'en suis pas a mon premier aménagement, et je commence à bien maîtriser les étapes a suivre, les erreurs a ne pas faire etc...
Mais pour le plancher je ne suis pas sure d'avoir la meilleure solution en ce qui concerne la condensation. Même si le traitement de la rouille va être fait dans les règles de l'art, je ne voudrais pas que mon plancher en développe avec le temps. Ce camion je vais l'aménager en pensant au long terme, donc voilà.

Je voulais faire comme pour le précédent :

Tasseaux - polystyrène extrudé - CP - lino

Je ne veux pas mettre d'isolant multicouche au sol, et je ne pense pas que mettre du liège puis le polystyrène par dessus soit une bonne solution car il faut que l'air puisse passer entre les deux.
Mais je me dis que le polystyrène directement sur la tôle c'est peut-être pas l'idéal.
Dans tous les cas je veux rester au polystyrène, c'est le matériaux le plus efficace au sol je trouve.

Donc, une solution existe-t-elle pour empêcher la condensation entre le polystyrène et la tôle? Et comment se réalise-t-telle?

Si quelqu'un a la réponse je suis preneuse!

Merci d'avance pour vos réponse!

[Trice1313]

Salut
C'est assez logique que tu trouves pas de réponse, c'est qu'il n'y a pas de problème, le point de rosée ("condensation") ne se situe pas au même endroit suivant l'orientation, la position, etc... dans le cas d'un plafond la condensation a tendance à se faire en partie basse donc dans notre cas dans le vehicule, c'est pareil pour le sol la condensation a tendance a se faire sous le vehicule.

[Virgulette]

ok merci pour ta réponse, c'est vraiment logique c'est sur.

Je me disais que de l'humidité pouvait aller s'infiltrer dessous, mais je pense que pour le coup je me prends vraiment la tête pour rien ^^
C'est ça de trop vouloir bien faire
Merci encore!

[Cariatide]

Par contre les infiltrations entre la carrosserie et ton plancher sont possibles en cas de pluie renversement de liquide.. etc si tu ne pas gaffe (comme moi) à faire remonter une bache ou le lino le long des parois.

[Virgulette]

Yes j'avais déjà fait ça sur mon dernier camion

[Nimajneb]

Salut
C'est assez logique que tu trouves pas de réponse, c'est qu'il n'y a pas de problème, le point de rosée ("condensation") ne se situe pas au même endroit suivant l'orientation, la position, etc... dans le cas d'un plafond la condensation a tendance à se faire en partie basse donc dans notre cas dans le vehicule, c'est pareil pour le sol la condensation a tendance a se faire sous le vehicule.

euh non.
l'air chaud peut contenir plus d'humidité que l'air froid avant d'arriver à saturation. La saturation c'est 100% d'humidité et ça se traduit par une suspension de goutelettes dans l'air (nuages, brume) ou condensation pour se décharger. Du fait que l'air chaud peut contenir plus d'humidité que l'air froid, si tu refroidis l'air chaud qui était à 50% d'humidité arrive à 100% lorsqu'on le refroidit. C'est ce qui arrive dans un plafond, sol, mur, c'est pareil s'il y a un changement de température, à un certain point dans le gradient de température (ça peut être dans l'isolant) on arrive au point de rosée, donc condensation.

Donc pour ta question par rapport au sol, je la trouve pertinente. Par contre j'ai pas la réponse
je dirai donner la possibilité au sol de respirer un peu et protéger directement la tôle (antirouille) comme tu l'as fait.

et puis c'est une bonne idée de remonter le lino sur les côtés ou de mettre des baguettes + silicone pour empêcher l'eau de passer en dessous.
j'ai déjà renversé 10L d'eau sous le plancher (laine de chanvre/lin/coton + Polyethylene reticulé sous contreplaqué) et ça m'a pris plusieurs jours à tout sécher à coup de deshumidificateur + chauffage + ventilo alors que je n'avais pas encore de lino.. avec je sait pas ce que ça aurait donné, mais ça aurait été bien plus galère.

[decouvreur]

Par contre les infiltrations entre la carrosserie et ton plancher sont possibles en cas de pluie renversement de liquide.. etc si tu ne pas gaffe (comme moi) à faire remonter une bache ou le lino le long des parois.

ou un orifice d évacuation type bonde

[Virgulette]

Merci pour vos réponses ! Mon sol est bien traité, antirouille sur tous les points de rouille et peinture antirouille. Je vais faire en sorte que l'air circule entre la tole et le polystyrène.