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VW T5 les pbs

 
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 9211
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Sam 03 Déc 16 21:46 Répondre en citant

une synthèse assez intéressante des soucis que l'on peut rencontrer sur certaines séries de T5 : http://www.breizh-auto-import.fr/probleme_t5.UB.htm#probleme_t5.UB
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 15120
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 04 Déc 16 9:55 Répondre en citant

Idem problème de turbo grippé sur VW Sirocco (de ma fille) et Golf7.
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 9395
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Lun 05 Déc 16 16:46 Répondre en citant

moi j'ai eu exactement la même chose

mais sur la courroie d'alternateur. Roulements grippés et donc alternateur qui se recharge plus.
_____________________
Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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