Deux installations de gaz séparées

[ducato54]

Bonsoir à vous,

Je réfléchis tout haut:

Dans mon futur L1H2 le chauffage TRUMA S3002 sera du coté gauche du fourgon en dessous de la penderie et la plaque de cuisson et le frigo du côté droit devant la porte coulissante (si la ventilation du frigo par le toit est acceptable)

Il y aura 2 coffres à gaz étanches (Bouteilles de 5kg propane).
Un coffre dans le bloc cuisine accès porte coulissante pour alimenter la plaque et le frigo
et l'autre coffre à l’arrière sous la banquette accès porte arrière gauche pour alimenter le chauffage.
Cette installation est-elle acceptable pour l'homologation.
Je vous souhaite à tous une bonne semaine

[AudimanBzh]

Pourquoi tu souhaite mettre 2 coffres séparés ? Tu fait un circuit cuivre au départ du coffre et tu peu distribuer partout dans le véhicule

[ducato54]

Bonjour AudimanBzh,

Dans mes deux précédents fourgons 1 seule bouteille 13kg dans un coffre extérieur pour alimenter chauffage et le bloc cuisine par le dessous du fourgon.
Je cherche d'autres solution avec mes 2 Cubes de 5 kg sans passer sous le camion si je peux.

PS: + un cube en réserve.
Bonne fin de journée

[AudimanBzh]

Sur les fourguons de constructeur le coffre à gaz 2 bouteilles 13kg est souvent placé en soute à gauche, accessible en ouvrant la porte arrière

[serendipity]

Rien ne te l'interdit c'est une bonne idée pour contourner le probleme et si tu n'as pas à réinvestir dans les accessoires tu economises en cuivre.
Mais dans le cas contraire pas sure que tu y gagnes

[ducato54]

Bonsoir à vous deux,

ma réflexion vient qu'avec l'âge les bouteilles de 13kg deviennent de plus en plus lourdes (26 kg pleines).
A+

[DANVAL]

J' avais dans ma caravane 2 bouteilles twiny 6 kg qui sont étudiées pour se superposer très facilement à la place d' une 13kg . Avantage : toujours une bouteille en réserve quand survient la panne toujours au plus mauvais moment