Confirmation choix matériel

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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Il faut raccorder ton frigo directement sur la batterie.

Pour le régulateur, c'est juste un conseil, celui fournit fonctionnera, de plus je ne m'étais pas aperçu que c'était un régulateur de marque "Energie mobile", donc pas trop mal.

A vu d'oeil je croyais que c'était un régulateur chinois bas de gamme. Bon, il n'est que PWM, un MPPT aura un meilleur rendement :bof:
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PéGuy
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Message par PéGuy »

Hello !

De nouveau merci pour ta réponse.
Cet achat peut donc être envisagé, avec éventuellement la possibilité de remplacer le régulateur un peu plus tard.

:coucou:
D'habitude, quant il y a trop de trafic, ça m'agace !
Mais ici, je reste zen ...
Remarquable, non ?
Hé ! Hé ! Hé !
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Tout à fait :yes:
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dingek
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Message par dingek »

Bonjour à tous.
Étant nouvellement acquereur d un fourgon amenagé je ne suis pas au top sur plein de domaine notamment l électricité. ..voici ma question.
J ai un MPPT epsolar et je ne sais pas du tout sur quel mode de travail le régler. (Le timer) et si vous pouvez me expliquer pourquoi.

Voilà je vous remercie d'avance aider un novice.

Cordialement
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Karibou
Traficaménageur
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Message par Karibou »

En principe le timer sert à commander la sortie "charge" du régulateur pendant un temps défini, après la fin de la période d'ensoleillement.
C'est une sorte d'interrupteur crépusculaire avec temporisation.
Il ne joue aucun rôle sur la sortie "batterie".
La sortie "charge" étant réservée à une faible puissance d'accessoires, elle ne sert pas à grand chose dans nos fourgons :bof:
Sur ton régulateur tu dois avoir une position pour fonctionner sans timer (je suis partisan de ne pas faire fonctionner ce qui ne sert à rien :P )
Mais on ne connaît pas ta future installation... :bof:
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