La meilleure façon d'arrimer des objets sur une galerie ?

[heurtevent]

Bonjour à tous,

je cherche des retours d'expérience au sujet de l'arrimage des objets sur une galerie. Quelle est votre façon de faire ?

Vais faire 2000 bornes avec sur la galerie plusieurs caisses en bois (moyenne de 1 m de long et 40 cm de large).

Sangles à cliquet ? En un seule pièce ou tenant ? Des tendeurs (sur la bâche qui va les recouvrir) ? Quelles longueurs ?

Merci à vous.

[ravely]

Faut demander aux proprios des voitures chameau qui vont prendre le ferry pour le Maghreb à Marseille.

[djodjo44]

Moi, j'ai une préférence pour les sangles à cliquet sans fin, c'est à dire qui n'ont pas de crochet. Cela permet d'accrocher au plus près des charges et des barres, sans avoir des angles de traction qui triple ou quintuple les efforts de frottements.
Les sangles sans cliquet ne permettent pas de tendre correctement la sangle, ce qui est dangereux en cas de freinage brutal.

Perso, sur mes voitures, j'ai toujours doublé les barres porte-tout avec des chevrons en bois, 5 X 5 cm, pour mieux répartir la charge sur les barres et sangler en faisant le tour des barres de portage.

Surtout ne pas mettre de sandows, aucun chauffeur routier n'a de sandows pour accrocher les charges, c'est juste bon pour les bâches et encore les sandows sont calculés juste et souvent il faut tirer dur pour mettre le sandow sur les derniers pitons.

[a666]

l'important avec les caisses est de les fixer dans toutes les directions. même si le danger principal est qu'elles se barrent vers l'avant, avec du jeu vers l'arrière elles peuvent prendre de l'élan, agrandir le jeu et venir à bout des meilleures sangles. c'est pareil pour le jeu latéral. il peut aussi être utile de lier les caisses entre elles.

une bâche ne sert que de protection contre la pluie et la saleté, elle ne peut rien tenir.

[djodjo44]

Avec les sangles à cliquet, tu ne peux pas avoir de jeu si elles sont bien mises au départ.

[heurtevent]

Moi, j'ai une préférence pour les sangles à cliquet sans fin, c'est à dire qui n'ont pas de crochet.

Tu veux dire que tu fais faire le tour de la galerie par la sangle et que pour finir tu l'accroches à elle-même ?

Sinon, pour les tendeurs, oui, c'est évidemment pour retenir la bâche de protection. Mais ils ne feraient pas vraiment l'affaire ?

[djodjo44]

Les sangles que je prends font environ 5m de longueur.
Dans le cas d'une caisse de 1m de long, 40cm de large et 60cm de haut et une galerie type camionnette avec des barres tous les 20cm, je prends une sangle, le cliquet sur la caisse, le bout libre passe sous une barre, remonte sur la caisse passe de l'autre coté sous la même barre remonte sur la caisse et est prise dans le cliquet pour être serrée.
Pour la caisse, je mets 2 sangles.
Naturellement, pour l'équilibre des charges la caisse est positionnée au milieu de la largeur du véhicule. Dans le cas ou le conducteur fait 150kg et le passager 40, je mets la caisse coté passager.

[heurtevent]

Tes sangles sont de quelle marque ? Et sont-elles NF ?

[djodjo44]

Ce sont des sangles qui font 500 ou 700kg. Elles ont plusieurs années.
De mémoire, elles n'ont pas d'étiquette de cousue dessus. L'emballage était peut-être marqué NF, mais il y a longtemps qu'il est à la poubelle.

[thierryjumpy]

Bonjour,
Le poids du chargement est à prendre en compte.
Pour un trafic III

GALERIE
- La masse maximum admissible y compris galerie
􀂾 sur le pavillon H1 est de 200 kg.
􀂾 sur le pavillon H2 est de 150 kg.

Synthèse des barres de toit
- La masse maximum admise par barre sur le pavillon est de 50 kg.
- La masse maximum admissible y compris barres de toit
􀂾 sur le pavillon H1 est de 200 kg.
􀂾 sur le pavillon H2 est de 150 kg.

(Source doc technique opel voir wikifourgon)

Bien à vous

[heurtevent]

Ok merci à toi
thierryjumpy, je suis loin du Trafic 3 !