Pour ma part j'ai acheté un ancien fourgon de police de 94 modèle j5 peugeot.
J'en suis content, l'aménagement de l'ancien proprio est sommaire mais fonctionnel (je ne compte pas ses anciens occupant trop occupés a jouer aux gendarmes et aux voleurs).
Il a un grand réservoir d'eau de 118l, d'une pompe et son robinet, evier + gaz 2 feux, un éclairage led, un lanterneaux, un coupleur avec une 2eme batterie ( la même que le porteur), une banquette lit en transversal (120X180cm a peine) et un frigo neuf genre trimix. c'est bien il roule comme il faut.
la couleurs des placards est... comment dire.. chepas
Bref les raisons qui m'ont poussé a modifier l’intérieur sont outre les forumX qui sont des sources inépuisables de bonnes idées et trafic aménagés qui a le record de favoris :
- le lit trop petit en transversal
- la condensation
- pas de réservoir d'eau usé
- manque de lumière
- cloison entre l'avant et l’arrière
- l’aménagement précédent qui craquait par endroit
- pas de chauffage
- pas de grille d’évacuation des gaz du frigo
- par défi et envie d'avoir mieux
- et j'oublis surement d'autres trucs
On a tout d'abord fait un essai pour voir pendant l'automne on a fait juste le plancher et la grille du frigo
Le polystyrène apporte un peu de souplesse, et on a mis de la lazure car erreur de ma part je n'ai pas pris le mdf hydrofuge
(maintenant je me dit que le plancher en bois n'était pas utile car il y en avait un en résine,
); j'ai enlever le placard pour pouvoir ouvrir la fenêtre et ensuite j'ai réparé le meuble de la cuisine mais avant j'ai passé quelques heures a faire un trou de 20 cm X 8cm avec une perceuse... sans commentairesVoila ce que ça donne :
un nouveaux look avec de nouveaux rideau fait par doudou et des housses de coussin par belle maman, fortiches les filles !
Et moi je fais les photos et je profite
On peut voir le petit chauffage de pêcheur sur la photo mais ça consomme beaucoup et ça pollue dangereusement !
Voila pour une première présentation et a oui, je suis dans la rubrique aménagement !! Je continue alors :
- j'ai un bouledogue français ! Rien que cette phrase veut dire garder une cloison phoniquement efficace, car oui il ronfle et même plus fort que ce bon J5 a 90km/h sur autoroute !
L'animal, il est tellement mignon! Je devrais peut être mettre une petite censure 
Retournons a l'aménagement, aujourd’hui je suis en plein dedans, c'est pas encore fini mais il a fallut planifier avant d'arriver a finir l'isolation :
- vider le camion :
La cloison en résine armé d'origine est enlevé et du coup c'est plus grand et plus accessible !Vous imaginez le frein a main se desserre et vous êtes derrière coincé sans pouvoir sauté sur la pédale ! le cauchemar !
Direction poubelle de tout ce bois fichu, et une voiture pleine, une.
Nous sommes début novembre et on reprend tout a zéro!!
Et pour le retour de la déchetterie un petit détour chez le fournisseur LeroiMalin, je cite :
- tasseaux 2X2cm et j'avais du 2X3.5cm pour la courbure du camion
- Isolant mince 23 couches (pas si mince)
- Sikaflex et vis auto-perforante 4.2mm et 38mm de long, mèche de 4mm
- Parquet flottant en promo, je recommande pour pièce humide, ce qui n'est pas mon cas
A aussi des tasseaux classeIII pour éviter le doute, pour moi il sont normaux et maintenant je tik...On verra ou pas dans le temps.
Place au plan, très bien ce logiciel, une petite capture d’écran :
Allez je commence le long travail de l'isolation, car pour mon fourgon impossible de trouver les longerons car il sont sous l'alu sous le styrodure, y aurait il un blindage?!
en tout cas il y a une petite isolation d'origine, a peu près 3 cm, mais pas partout et c'est de la tole, c'est froid
Hé hé, sika c'est magique là où la vis ne tiens pas, chiffon + acétone !
Agrafes pour l'isolant, prendre des grandes, genre très grandes, je crois que c'est du 16mm mais il m'arrive de me trompé. l'inox c'est mieux, mais au vu du rapport quantité/prix l'acier c'est bien !
L’arrière et puis ensuite les cotés (en vrai il faut du temps, coupé les tasseaux, ce poser 10000 questions d'ordre existentielles et si!?) mais sur le forum ça va plus vite
J'ai teinté les vitres avec du film noir très foncé pour masqué l'isolant mince là où elles sont inutiles. Il y a de bon tuto sur le net pour expliquer la marche a suivre.
Au passage j'ai trouvé un matelas bultex en 120*190 en clic clac et l'isolant mince est enfin posé a 2 ou 3 détail près. Pour la découpe des fenêtre un bon cutter va bien.
- Alors Je dois garder une cloison avt/arr, j'ai l'intention de mettre une porte, j'ai choisi de l'osb3 qui a l'avantage de résister a l'humidité.
- Et pour les parois j'ai mis du lambris brut, car c'est plus chaleureux, et d'ailleurs, j'avais mis du lambris blanc au début mais ça rappelais le pvc d'avant, alors j'ai tout viré et j'ai mis du pin brut.
Beaucoup de travail mais le résultat est plus beau et ça sent le pin (pourvu qu'il travail pas trop
).
La pose du lambris est presque terminée et je crois qu'a cette étape j'ai passé 220 clips et autant de clous, mes voisins sont ravis des coups de marteau, d'autant que je fais ça dans la rue. Rallonge du 1er étage et zou
Vu l'avancé des travaux, j'ai le droit a une récompenses
Pour pouvoir terminé le lambris, je dois d'abord installer une séparation entre l'avant et l'arriere avec un accès +/- large.
Parce que ça ne ce passe pas toujours sans soucis dans nos vieux camcam, j'ai eu la fameuse fuite d'eau de la réhausse et du joint de pare brise en son milieu, j'ai entre 2 averses collé le pare brise et son joint au sika (plus de rénovation-place a la réparation)
D'abord enlever les sièges.
Et après avoir enlevé 40kg de moquette moisi imbibé d'eau et envahi de cloportes (clandestin), réparer les trou de corrosion et désinfecté le tout, doudou a repeint le plancher cabine, trop bien !!
Attention pour la javel faut mettre des gants et un masque, je dit ça car moi je n'ai pas mis les gants et une heure a récurer ça bousille les doigts, donc mon avis pour les "c'est bon..." faites ce que je dis, pas ce que je fais
Bref après cette anecdote, je continu, j'ai installer les cloisons et pour plus de sécurité quelques vis traversent le planché, boulonné par dessous
C'est pas mal, j'hésite a mettre, soit une porte coulissante? Soit une porte accordéon? A voir
C'est fini pour le lambris, ensuite viendront les détails pour les câbles électriques, les bas de caisse et la porte coulissante, car oui tout a l'heure j'étais enfermé dedans
, mauvaise coupe...mais ça c'est une autre histoire.Bonne nuit a tous, il faut savoir que c'est prenant ces aménagements, on apprend beaucoup. a Bientôt pour la suite.
Aujourd'hui c'est vernis invisible ultramat pour garder l'aspect du lambris brut (c un peu cher le vernis, mais c'est pour la bonne cause), ensuite la porte coulissante a du être retouchée car qu'elle n'ouvrait plus a cause de l'isolant mince, et je l'ai su après avoir mis l'Osb
La découpe ce passe bien, même si c'est difficile de faire des arrondies.
----j'ai trouvé comment élargir les photos, il n'y a pas que dans la camion que ça évolue, dans le forum aussi--- J'en ai profiter pour refaire les photos qui ne sont pas droites, mais je n'ai pas fini
......c'est fait, je continu en 300pixels (parfois)
Le bas est en polystyrène extrudé, petite astuce j'utilise un couteau a pain pour la découpe, c'est très efficace!
et finalement la partie haute aussi, le rendu est sympa.
Le vernis est mis.
Maintenant il faut préparer les bas de caisse et ensuite le parquet, il me tarde de voir le rendu, la suite promet d’être intéressante, dommage je travail demain, il faudra attendre. Tans pis j'irais prendre 2 ou 3 tasseaux chez le fournisseur le soir.
Je mettrais bien une coupelle de remplissage pour le réservoir d'eau, je vais voir sur le forum si quelqu'un en a posé un. A plus
Petit cadeau du soir, notre camion (ou un collègue) avant son retour a la vie civil :
et 20 jours plus tard : car oui les week end sont courts, mais je m'active dès que je peux et j'en profites, le parquet est posé et les montant aussi, en gros les parois sont enfin isolés :
Par chance le sol est est en polyester et donc épouse bien la carrosserie, en revanche il est abîme, mais c'est pratique pour visser et coller.
Dans un 1er temps : tasseaux et isolant en polystyrène extrudé de 2cm.
Et voila pas question de marcher sur ça pour l'instant, ça marque vite, mais je peux prendre appuie sur une lame ou 2
A enfin, après quelques heures de travail, c'est plus rapide en photo, j'y ai passer la journée tout de même, mais le résultat me plait, ambiance chalet
Maintenant je m'attaque au plafond que j'avais un peu zapper, alors pas le choix pour le faire sauter va falloir couper ! Comme ça je verrais les parties métalliques qui me seront utiles pour fixer des placards et aussi l'isolant mince, aller GO
et une coupe une, enfin 2
Donc pose de l'isolant, après les lattes de bois qui vont bien et les tiges filetés qui supporterons les rangements hauts
1ere partie du plafond, maintenant un peu d'aménagement et remise du plafond d'origine.
Ensuite aménagement des banquettes, l'idée étant de faire un lit double coulissant, une séparation réservoir et local technique pour les batterie et une séparation pour un petit coffre pour les chaises, cannes a pêche etc
Le réservoir est calé sur tasseaux, une vanne de vidange est ajouté en dessous et les tiges filetés rigidifient les cloisons en pin
Le résultat est pas mal, suffisamment boulonnés et collé pour être solide, donc c'est bien.
Dés que je peux je poste les photos du lit car je le trouve assez sympa
ça coulisse faut voir avec les lattes et dans le camion si ça passe
Avant
Après
Et avec les autres banquettes ça le fait bien
