Ça n'existe plus les fourgons fiable ?

[Alban42800]

Si la pompe a toujours le même débit alors elle marche ; en tout cas le moteur marche bien à haut régime.
Le capteur de position des papillons je l'ai mesuré à l'ohmètre et le potar donne une progression bien linéraire.

[ChristopheD]

Et ces valeurs sont celles recommandées dans le Haynes (par exemple) ?

[Tiweiss49]

Bonsoir à tous, désolé de ne pas avoir alimenté le post plus rapidement. Au niveau fiabilité je tiens quand même à signaler que notre précédente mondeo ( une 1.8td clipper) marchait encore trés bien a 380 000 km avec turbo et embrayage d'origine avant de "rencontrer" un sanglier. Notre mondeo actuelle ( une 2.0 di 115 clipper) a 280 000 km et c'est pareil... J'envisage l'achat d'un transit. J'ai vu qlques td di 100, ceux de 2001 à 2006. Niveau fiabilité ou point à surveiller que pouvez vous me dire sur ces fourgons ? Merci à tous

[Tiweiss49]

Hello, les trafic(coteurs...), alors personne pour me renseigner sur les transits. J'espère n'avoir blessé personne avec ce sujet sur la fiabilité ? HELLO, Y A QUELQU'UN !!!!!!

[freerider]

je pense qu'ils sont en effet + fiables que ceux à partir de 2007 (moteur Puma), par contre la corrosion est tjrs un peu le souci des Transit, à vérifier sur place

[Saez]

bonjour,

ça vaut quoi un VW t4 essence , 10 chevaux fiscaux, 5 cylindre ? c fiable ?? ca doit boire beaucoup

[freerider]

oui c'est fiable, c'est le même bloc que le diesel
pour la conso compter 10-12L
éviter la boite auto sur le T4

[Saez]

il est alcoolique ce transporter ? 12 litres en essence, en effet ca fait mal, ils ont pas évolué depuis les T3

il a combien de chevaux sous le capot ?

[snapsyl]

Daccord avec toi freerider le transit jusqu a 2007 est fiable c est des 2l 16s di de 100 ou 125 ch mais avec de la rouille en dessous

[freerider]

Saez : 110 ou 115cv pour les 5 cylindres
et oui, les moteurs essences consomment, c'est pas nouveau