Bonjour
alors mon problème, c'est que quand j'utilise mon boiler truma10 litre tout se passe comme prévu. Mais quand je coupe ma pompe à eau pour la nuit et que le lendemain matin quand je veut me servir de l'eau ,il se trouve que ma cuve est vide.
Si vous pouviez m'aider à comprendre d'où cela peut venir je vous en serai très reconnaissant.
salut,
J'ai eu le soucis avec la vanne de vidange qui fuyait, je ne peux pas te dire ou elle se trouve car ça dépend de l'installation, sur mon véhicule elle n'est pas dans même coffre que le CE.
Nono29 a écrit : 10 litres d'eau sa peu pas disparaître comme ça.
Donc, si pas d'eau sous ou dans ton camion c'est qu'elle est revenue ... d'où elle venait, à savoir dans ton réservoir d'eau propre (si bien sur ce dernier se trouve plus bas que ton boiler ! )
Et donc problème de clapet anti-retour, non ?
(j'dis ça parce que c'est logique mais je ne connais pas très bien le boiler. )
Ecrire, c'est une façon de parler sans être interrompu (J.Renard)
Ben soit l'eau est revenue dans le réservoir eau propres, soit elle est partie dans le réservoir eau usées.
Tuyaux, clapets ou vannes, bassine et tests.
Pour savoir si la fuite est interne ou externe, il y a 2 tests simples à faire :
1 pour la nuit, bien sécher les "lavabos", et déposer sur le fond une feuille d'essui-tout. Si un robinet fuit en goutte à goutte, ce sera très visible, même sans attendre 8 heures.
2
- c'est relever ou remplir la cuve d'eau propre,
- remplir le boiler,
- couper l'alimentation électrique de la pompe et ne pas se servir de l'eau,
- tous les 8 heures environ, alimenter la pompe électrique pour remplir le boiler, si au bout de 5 ou 6 fois 8 heures le niveau de la cuve n'a pas baissée, c'est une fuite interne. S'il a baissé de 60l, c'est une fuite externe.
bonjour
la meme chose m es arrivé j avais oublié de mettre un clapet anti retour entre le robinet et lapompe et le boiler c etait ecoulé dans le reservoir bonne chance
