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fedoronostradamus Traficaménageur

Inscrit le: 08 Fév 2015 Messages: 255 Localisation: VAR Véhicule: TRAFIC L2H2 VASP
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Posté le: Lun 13 Avr 15 19:33 |
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Voilà l'idée je voulais quelque chose qui soit efficace et discret .
Ebay.au
http://www.ebay.com.au/itm/100w-Cree-Led [...] 4871a25793
Reçu en trois jours par DHL 30 € de douane.
Montage avec relais classique avec commande sur le commodo de phare je n'ai pas mis de bouton quand je suis en phare c'est pour y voir.
je ne vous cache pas que pour arrivé a faire quelque chose de propre et notamment pour passé de l'habitacle à l'extérieur il faut passé par le câblage d'origine il n'y pas de passe fil.
Donc dépose planche de bord et confection d'un câblage vu que j'y était j'ai aussi fait un câblage AB car mon véhicule malgré un pack EXTRA ne l'avait pas.
Récupérer sur vieux câblage le support relais AB et dessous i y a un deuxième support qui sert pour les feux de jours pour les pays nordique RUNNING LIGHT chez RENAULT, donc sur mon camion j'ai un micro relais 25 A pour AB et un micro relais 25 A pour les LP
Photo de la rampe monté
Eclairage de nuit au top bleuté comme les xénons puissant impressionnant
Je n'ai pas touché mon pc ni ma calandre ,juste ce qui est derrière cache plastique , découpé sur la partie basse fixé sur le dessus
Pièce numéro 3 sur le dessin
La platine de rigidification au milieux de la traverse central est supprimé.
voilà pour cette intégration
Fred |
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lutin62 Traficampeur
Inscrit le: 20 Juil 2020 Messages: 1 Localisation: gard Véhicule: trafic passenger dci
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Posté le: Mar 17 Nov 20 11:33 |
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Hello, pour le branchement suffisait d'alimenter la bobine du nouveau relais
avec le + plein phare de l'ampoule H4 d'origine dans le compartiment moteur .
Comme cela plus la peine de passer par le commodo intérieur .  |
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