Frigo compression 220V à partir d’un congélateur.

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » dim. 29 mars 15 10:50

okay 2ème sonde du thermostat posée en // de la 1ère ... il y a de la place à côté de la 1ère et idem par le trou d'origine pour la passer depuis l'arrière du congelo.

bon me reste plus qu'à brancher tout ça et faire les test d'autonomie.

flamby43 · Message par **flamby43** » jeu. 09 avr. 15 21:20

Bonsoir,

Dites je me pose une question sur la sécu de ce montage ?

En effet ayant fait appel a un ami qui bossais chez EDF et bcp sur les stage de formation en sécu, on se posaient la question d'une fuite a la terre ! Comment est mis a la terre le frigo/congelo ou convertisseur s'il y a une fuite a la terre ? la carcasse du véhicule sert a rien !

Alors quelles sont vos montage ?

MErci

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » jeu. 09 avr. 15 21:52

hello ... pour moi le 220V n'est pas spécialement mis à la terre et ça ne pose pas plus de soucis que ça ... bcp d'appareils 220V n'ont d'ailleurs pas de prise de terre.

le seul moment où le convertisseur est mis à la terre, c'est quand je suis branché sur le 220V extérieur/maison/camping.

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » ven. 10 avr. 15 19:22

Bonsoir, la preuve qu'on peut bosser chez EDF et être nul en électricité

. Chez EDF le neutre est relié à la terre ce qui fait qu'en cas de contact accidentel entre une phase et la terre, le courant repart vers le neutre, le circuit est ainsi bouclé. mais dans le cas d'un convertisseur, il est très rare que le neutre et la terre ou la masse soit reliés, donc même si tu prends un (et un seul) conducteur à pleine main à la sortie du convertisseur, tu ne sentiras rien car le circuit n'est pas bouclé, c'est exactement comme le piaf sur son fil électrique. C'est aussi pour ça qu'il ne sert à rien de mettre un différentiel après le convertisseur.
Mais de tout ça on à déjà parlé à de nombreuses reprises dans la rubrique électricité.

Daniel

flamby43 · Message par **flamby43** » sam. 02 mai 15 11:15

Humm ok , et du coup la terre on la branche nul part ( en sortie convertisseur ) ?

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » sam. 02 mai 15 15:05

ben ouais ... tu la branches pas et ça fonctionne tout aussi bien.

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » lun. 04 mai 15 12:13

Bonjour, pour la sortie du convertisseur il ne faut rien brancher sur la borne normalement destinée à la terre et surtout pas la masse du véhicule qui, ne l'oublions pas est reliée au négatif de la batterie. Beaucoup de convertisseurs ont les cathodes des transistors reliées à la carcasse, donc si on y met du -12 v ça fume

La terre n'est pas nécessaire au fonctionnement des récepteurs, c'est un dispositif de protection qui n'est pas applicable sur une sortie de convertisseur dans un véhicule.

Daniel

[!] Merci de ne pas dévier du sujet initial de la discussion! Vous pouvez utiliser un autre topic plus adapté, ou en créer un nouveau si besoin <img src="images/smiles/icon_wink.gif">

jombe · Message par **jombe** » dim. 21 juin 15 9:37

michel.geo a écrit :
Très intéressant, mais je n'ai pas le niveau de compétence
Tu peut demander à ceux qui l'on déjà fait

Bonjour à tous et merci à michel.geo pour ce post tres interessant.
Je suis en train de modifier un congelo Zanussi FB 50R en frigo, j'ai acheté le thermostat et le tempo chez conrad et maintenant je me retrouve face à la partie dificile de l'histoire...monter l'ensemble!

Pour l'instant j'ai seulement debranché l'ancien thermostat et mis en place le nouveau, mais pas encore raccordé

Donc j'ai fais un petit schema de ma situation actuelle auquel j'aimerai avoir votre aide pour le completer.
Je mets aussi quelques photo.
Merci à tous ceux qui voudron m'aider.

Lumière · Message par **Lumière** » lun. 22 juin 15 21:48

Bonjour à tous !
Pour ceux ayant installé ce système, utilisez vous le convertisseur pour un autre usage ? Genre pour charger votre téléphone ou quoi?
PS: Jombe je peux pas t'aider

@+ bonne soiree

jombe · Message par **jombe** » mar. 23 juin 15 18:46

jombe a écrit :
michel.geo a écrit :
Très intéressant, mais je n'ai pas le niveau de compétence
Tu peut demander à ceux qui l'on déjà fait
Bonjour à tous et merci à michel.geo pour ce post tres interessant.
Je suis en train de modifier un congelo Zanussi FB 50R en frigo, j'ai acheté le thermostat et le tempo chez conrad et maintenant je me retrouve face à la partie dificile de l'histoire...monter l'ensemble!
Pour l'instant j'ai seulement debranché l'ancien thermostat et mis en place le nouveau, mais pas encore raccordé

Donc j'ai fais un petit schema de ma situation actuelle auquel j'aimerai avoir votre aide pour le completer.
Je mets aussi quelques photo.
Merci à tous ceux qui voudron m'aider.

Personne?!?

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » mar. 23 juin 15 19:22

ben perso, j'ai laissé le thermostat d'origine et j'ai placé la sonde du 2ème à côté du 1er ....bcp plus simple aussi niveau câblage.

sur ton schéma, le problème est que ton convertisseur n'est pas piloté par le thermostat no2, car c'est ce 2ème thermostat qui pilote tout le système en fait.

PS : mon convertisseur me sert aussi à alimenter d'autre accessoire 220V si nécessaire, mais bon j'ai un 2000w donc j'ai de la marge et j'ai un interrupteur pour le mettre en marche manuellement (j'ai aussi des relais qui automatise sa mise en marche moteur tournant).

nicoman · Message par **nicoman** » ven. 26 juin 15 11:21

Bonjour,
j'ai expérimenté la solution de michelgeo et j'ai bientôt fini l’aménagement de mon camion (OuuFFF... bientôt les vacances)
Les premiers tests semblent bons.

le plan
ici

Mon seul soucis est que mon convertisseur (600 W rainbow) bip au démarage (avant que la tempo lance le congel -> frigo).

J'ai regardé sur le site mais j'ai pas trouvé de solutions.

La tension de ma batterie est bonne, les fils sont ceux livrés avec le convertisseur et même réduit en longueur (par contre je n'ai pas relier mon convertisseur au châssis... pour l'instant? ).

Je pense que mon convertisseur (pas indiqué dans la notice) bip pour dire bonjour et pour me dire qu'il sait biper si ma batterie est en sous tension.

J'ai 4 solutions je crois:
- démonter le convertisseur pour débrancher le bipeur en esperant pouvoir le démonter et atteindre ce foutu bipeur (dommage de perdre l'alarme).
- laisser le convertisseur constamment en fonctionnement (dommage pour la conso)
- acheter un autre convertisseur qui ne bip pas
- -éteindre le frigo pendant la nuit.

Avez vous un conseil, avez vous eu le même problême ?

ps: faite vous tourner le frigo pendant que vous rouler (un frigo/congel a compression doit être a plat, ca ne pose pas de problème pour les virages les pentes?)

partnerpigeot · Message par **partnerpigeot** » ven. 26 juin 15 11:47

jombe a écrit :Personne?!?

bonjour

déjà la prise secteur du congelo doit être brancher sur le compresseur en direct , se que je veut dire part la c'est que le compresseur doit fonctionner sans thermostat
sa c'est la première étape ,
pour la suite tous vas dépendre de ton convertisseur si il est piloter part télécommande ou non

hakkukakt · Message par **hakkukakt** » ven. 26 juin 15 12:09

alors perso j'ai viré le bip (très facile à atteindre, une pince, tu tourne doucement en un mouvement de va et vient et hop les pattes cassent et ya plus) car moi il bippait à l'arrêt du système (normal vu que je lui coupe direct l'alim en 12V, donc il considère que je suis en sous-voltage ^^.

autrement oui mon frigo tourne aussi quand je roule (tout en restant dépendant du thermostat).

nicoman · Message par **nicoman** » ven. 26 juin 15 12:17

Ok merci ! je vais opérer mon convertisseur se soir alors... en esperant que se soit aussi simple que pour le tient