. Le Carthago malibu 28 est vendu, nous le remplaçons par le grand frère le malibu 32. Nous y trouverons un peu plus de confort, se qui est pas négligeable vu le temps que nous passons en cam´s.
- il y a 6 places cartes grises
- une salle de bain avec douche, toilette et lavabo
- ré hausse fixe on tient tout le temps debout dedans,( 2 m a l'intérieur )
- 4 places de couchages
- l'eau chaude
- un coffre de toit amovible ( 2m75 avec celui ci) :shock
Voici des document Carthago
Quelques petits travaux sont à prévoir tout de meme
commande de deux vitrages pour mes baie de rehausse commande d un store pour changer un dans la rehausse achat et mise en place d'une grille pour le frigo ( à savoir pourquoi ils en mettaient pas à l'origine alors que c'est un trimixte 
) peindre le lanterneau et l aérateur en bleu peindre les bouches de chauffage, chauffe eau , cheminé de frigo et d'eau en noir nettoyage des sièges à la shampouineuse rénovation de la peinture extérieures ( les parties qui n'iront pas en carrosserie) vidange shunter l EGRLe toit enfin la rehausse et le hayon sont polishé.
L'intérieur est clean il y avait presque de la boue au fond du bac d'eau sale de la shampouineuse. Le sol et le tableau de bord brille.
L'échelle pour avoir accès au coffre de toit a été redressé par contre je n est pas réussi à l avoir bien propre, il faut que je trouve une solution pour la rénover
La réserve d'eau propre (70 litre
) est détartré et désinfecté ainsi que le boiler, cela n'a sûrement pas fait de mal vu que l'installation date de 97. J'ai eu l'agréable surprise de voir que l'on a de l'eau chaude à 70° en 15 min environ. Par contre le mitigeur de la salle de bain à un joint hs et oui c'est un trois pièces 
Le lino du sol qui reste légèrement jaune par endroit, il faut que je trouve une solution pour l'avoir comme à l'origine.
Bon nous revenons de notre weekend test.....et bien c'est pas mal, nous sommes pas encore tout à fait au point au niveau organisation avec les système ses lit mais dans quelques temps on devrait mieux se débrouiller lorsque nous aurons dompté "idefix". Nos sommes un peu perdu au niveau des placards, il y plus de rangement et on passe notre temps à chercher. Le lit du bas est royal par contre un vrai lit de 140 par 190 . Par contre c'est plus clos que la toile, moins de lumière le matin, moins de bruit mais aussi moins d'air vu la condensation.
Par contre durant tout le weekend nous avions l'impression de conduire un ovni au regard des gens, tout le monde nous regardait en roulant ou à l'arrêt, certainement le gabarit du cam´s avec le coffre de toit en place.
Voici quelques photos.
Le pacha prêt pour la route
Fixation de la tablette
Petit rangement entre les sieges avant.
Alors aujourd'hui mise en place du porte vélo, c'est bon ça l a fait même avec l'échelle , il est un peu décentré mais ça ne gêne pas pour la plaque d'immatriculation. Ouf
Et la petit aménagement pour la sécurité, je me suis rendu compte que j'avais pas d'extincteur
et hop au passage une trousse à pharmacie bien pratique qui partait à la poubelle au boulot
Les vitrages de la rehausse sont changé, 5 min top chrono
Il était temps
En tout cas niveau isolation c'est top la rehausse fixe. Il fait bon dans le cam´s meme sans chauffage avec des températures fraîche . L' isolant extérieur sur le pare brise doit aider un peu. Par contre ça condense a mort, je vais être obligé de mettre un aérateur de toit solaire( j'ai un tout simple pour l'instant) je pense, le matin le pare brise est plein de flotte.
Petites modifications dans le cam´s aujourd'hui, j'ai rajouté deux liseuses pour le lit du haut.
Sur la partie arrière du fourgon là où l'on monte dans le lit
sur la partie avant au dessus de la porte latérale
Je me suis enfin décidé à installer les grilles du frigo. Il y en a une pour l'instant.
La seconde sera mi prochainement , enfin lorsqu'elle sera livré ainsi que le système de ventilation du frigo.
Sinon nous voilà parti pour notre "saison" en fourgon, nous allons sûrement passer trois mois a l'intérieur. Du coup il risque d'y avoir plusieur modification pour le rendre plus fonctionnel.
Et le BBQ va chauffer pas mal
--------------------------------------------------------------------------------------- C'est bon la modif pour le frigo est fini. La seconde grille est en place, ainsi qu'un nouveau ventilo. Il a un mode automatique ( il se de déclenche entre 28°et 35°suivant le réglage choisi en vitesse réduite. À 50° il tourne a font. ) et un mode manuel ( il tourne a fond sans arrêt), depuis l'installation le frigo est sur 2 au lieu de 3 et le ventilateur se met régulièrement en route, comme quoi il a sont utilité. Le frigo lors de sa mise en route descend beaucoup plus vite en température. De 20° à 7° en 3-4h. J'en ai profité pour cloisonner l'arrière du frigo afin de guider l'air chaud et pour éviter de sentir le vent dans le fourgon, avant que je face cela le chauffe eau ne restait pas en route et s'éteignait.
Sinon, j'ai enfin rajouté des filets sous le lit du haut et deux petit au plafond.
Ca y est les le cam's a deux vide poche de plus. La twingo de Nol est parti a la casse du coup nous avons gardé un petit souvenir.
Idefix encore été amélioré, nous lui avons enfin greffé un store, un fiamma f45i. J'avais les pattes de fixation brandrup depuis un an dans le cam´s. J'attendais le bon plan, se fut le cas pendant notre périple à la Rochelle. Malheureusement , il est blanc et ne fait que 2m50. Il devrait passer chez le carrossier bientôt pour devenir bleu ou noir.
Je comptes aussi mettre sur la carrosserie les attaches pour fixer les pieds du stores. Cela évitera que notre énervé à quatre patte embarque tout lorsqu'on l'attache au fourgon.
en plus ya une douche dedans !! par contre c'est pas trop exigu la dedans ? il a l'air remplis de chez remplis cet aménagement
