Le voilà il est arrivé, ou plutôt je suis allé le chercher, pas très loin à une dizaine de kilomètres de la maison.
Cahier des charges :
- Trouver un utilitaire L1H1 Diesel avec Climatisation :
* L1 : moins de 5m, plus facile à garer, pas trop long pour que Doudou puisse le conduire.
* H1 : moins de 2m, pour le garer sous l’abris, pour passer sous les barres des parkings, rester en Catégorie 1 pour les péages et féries.
* Diesel : pour la consommation.
* Climatisation : et oui, j’ai toujours chaud.
Ca y est il est là,
C'est Noël avant l'heure.Trafic II de 2008, L1H1 moteur 2L Dci 115 finition Confort tout tôlé 122000kms avec la clim.
Premier point du cahier des charges rempli.
- Utilisation : L’aménagement intérieur doit pouvoir être démontable en totalité ou du moins en grande partie pour retrouver sa fonction d’utilitaire. Si possible par une seule personne. Il devra être aussi confortable que possible pour passer des petits we à deux.
- Isolation : Il doit être isolé pour ne pas avoir trop chaud l’été ni trop froid l’hiver. Sachant qu’il n’est pas trop prévu aujourd’hui de l’utiliser pour des vacances à la neige, mais sait-on jamais ?
La clim cabine sera peut être utile l’été. Un chauffage d’appoint au gaz devrait suffire.
- Couchage : Le couchage doit faire 140m mini de large et entre 180 et 185 de long. La position du lit n’est pas encore déterminée, banquette transversale (comme Triptrafic) ou longitudinale (comme Lolovivaro, Alex7889 et ravely).
- WC : portable type Porta Potti, c'est le minimum, peut-être caché dans un pouf.
- Froid : Une mini glacière Peltier, peut suffire dans un premier temps (je l'ai déjà). J’ai aussi un frigo à absorption mais pas prévu de l’installer pour le moment, car gourmand en électricité.
- Electricité : Eclairage à LED en 12v sur petite batterie auxiliaire à décharge lente et prises USB.
- Douche : Extérieur entre les portes arrière.
- Rangements : Niches dans les renfoncements des côtés et caissons en bois déplaçables servant de support de lit entre autre.
- Meuble cuisine :
* Eau : On doit pouvoir embarquer 10L à 25L d’eau propre (EP) et autant pour les eaux usées (EU).
* Gaz : Pas d’installation fixe. Un réchaud type Camp’Bistro permettra de « cuisiner » un minimum.
01/11/2014 : Au passage, je vous présente Disco 3 (3ème du nom) et Samba 2 (de dos).
L'intérieur relativement propre.
J'ai retiré tout l'équipement bois, je m'en servirai comme gabarit pour le nouveau placage, j'ai aussi retiré la cloison vitrée du coup c'est immense un L1H1
.Pour l'instant ça parait pas très propre mais je n'ai pas de mauvaise surprise que de la saleté superficielle.
Place au nettoyage, là on se rend vraiment compte qu'il est propre.
02/11/2014 : Installation de la moustiquaire sur les aérations arrières.
Premiers travaux indispensable : Installation de la caméra.
Il est entièrement tôlé ça change de l'Espace qui est tout vitré, du coup impossible de voir derrière quand on recul ou même sur les cotés, par contre les rétros sont bien dimensionnés
03/11/2014 : Installation de l'écran dans le tableau de Bord, il n'est pas rayé il a encore le film de protection.
J'ai testé l'ensemble ça fonctionne super bien en plus sans se ruiner (60€ pour la caméra et l'écran chez amaz.... )
Au passage, j'ai câblé l'entrée auxiliaire du Radiosat,merci pour vos post sur le sujet, ça marche Nickel.
On aperçoit mon lecteur mp3 à gauche de l'écran.
04/11/2014 : Un petit coup de Frameto sur les trous de vis et quelques taches de rouille.
Je pense que les petits de rouille sont dûs à de la limaille de fer qui à rouillé car en frottant lors du nettoyage il ne restait quasiment rien. On dirait qu'il a la varicelle mon cam.
05/11/2014 : J'ai mis un coup de bombe de peinture blanche antirouille mais je ne suis pas du tout satisfait du résultat ce n'est pas très grave dans la mesure ou tout ça sera caché derrière les doublages, je n'ai pas de photos.
07/11/2014 : "Tasseautage" du plancher.
Du coup j'ai mis du 30x30 en long et à l'arrière et un tasseau 24x24 en transversale côté cabine ça y va nickel, collé au Sika 11FC.
Non, je ne suis pas sponsorisé par Vittel
, mais je n'aime pas la bière, c'est juste pour maintenir le liège le temps qu'il se détende. (ljui )
08/11/2014 : Le collage du liège commence avec de la colle spéciale liège (du bâtiment) au sol il ne tombera pas de toutes façons.
J'ai mis du 8mm entre les bosses du plancher et du 4mm dessus entre les tasseaux.
10/11/2014 : Deuxième couche de liège de 4mm entre les tasseaux, je laisse un vide d'air de 16mm env. et agrafage de l'isobulle (4 couches : 7 mm) tendu sur les tasseaux.
Pas facile de régler l'agrafeuse mais une fois que le réglage est trouvé ça va super vite.
J'ai joint les deux bandes d'isobulle avec du scotch alu spécial isolation.
J'ai remis l'ancien plancher il n'est pas en super état mais il y aura un deuxième plancher par dessus.
11/11/2014 : Isolation cellule, ça avance doucement mais sûrement. Une couche de 4mm dans les creux puis une deuxième couche de 4mm par dessus.
11/11/2014 : J'ai reçu mon sommier à lattes extensible.
Je ne sais pas souder
donc j'ai opté pour du tout fait. 
J'ai trouvé ce sommier à 101.50 € (+ 20€ de frais de port). http://www.capitaine-matelas.com/cadre- ... -nuit.html c'est nickel.
Un vrai lit 140 x 190.
Et il me reste 40cm jusqu'aux portes arrières.
29/11/2014 : Bon toujours dans le liège, ça avance doucement mais surement.
Au passage je vous fait voir ma technique de collage du liège.
Je mets de la colle pour plafond (pas trop cher du coup) avec une spatule crantée et autour un cordon de Sika 11Fc ça tient super bien place.
Le liège au plafond est presque fini, 8mm dans les creux et 2 x 4mm croisés, j'ai fait une réserve pour mon petit hublot GOIOT (223 x 138 mm) que j'attends de chez BihShip depuis le début du mois (il y avait des ruptures).
15/12/2014 : J'ai commencé les niches coté gauche. (Vue de l'arrière)
Test des rubans de leds et peinture des fonds de niches
20 et 21/12/2014 : Le coté gauche est terminés, ça le fait.
24/12/2014 : Bon, je n'étais pas vraiment satisfait du rendu des leds bleus
ça faisait un peu lumière noire comme au Shogun Du coup j'ai tout refait .... en couleur.
Là c'est top en plus je peux choisir la couleur :
05/01/2015 :
Les vacances ont permis d'avancer pas malgrès le froid (pas facile pour le Sika).
Isolation et niche coté droit terminée.
Au plafond maintenant, j'attends toujours mon hublot
j'ai laissé une réserve pour continuer à avancer.Encore du liège toujours du liège, partout où il y a de la tôle.
Entre les traverses, j'ai mis deux couches d'isobule. Ensuite je ferai l’étanchéité avec du scotch alu, avant de mettre le plafond (CP 5) + une couche d'isobule agrafée sur le CP.
24/02/2015 :
Mon hublot est enfin posé, je n'ai pas de mérite je l'ai fait poser par un PRO (de chez pro).
Si vous avez des travaux un peu spéciaux ou délicat de peinture, aérographie, réparation carrosserie, soudures alu inox, je vous connais un gars qui bosse vraiement super bien, il est près de Montrichard (41).
Deux exemples :
01/03/2015 :
Le tableau électrique et le panneau de commande de l'éclairage. J'ai mis une petite batterie au plomb (de mon autoportée) pour tester, vu que je n'ai pas prévu de frigo ça devrait faire l'affaire dans un premier. J'ai prévu la place pour mettre une batterie à décharge lente.
Il ne manque plus qu'un inverseur pour le voltmètre pour mesurer les batteries moteur et cellule.
La banquette-lit repose sur les caissons (passages de roues et meuble électricité) j'ai mis des planches de CP15 en renfort central, elles sont montées sur charnières pour récupérer facilement la fonction "utilitaire" en cas de besoin.
08/03/2015 :
Les meubles "cuisine" encours de construction. Le meuble bas est démontable il est fixé au passage de roue avec des vis et écrous cages (les deux pièces hexagonales noires).
Meuble bas, vue de l'intérieur du Cam.
Meuble haut qui pourra être retiré pour étendre le lit sur toute la largeur du Cam.
31/03/2015 :
Voilà les meubles type "flightcase" sont terminés.
Meubles "Cuisine".
Meuble "EAU".
06/04/2015 :
Plafond, pose de la moustiquaire et du volet maison pour le hublot, isolation isobulle et CP5.
09/04/2015 :
Changement de l'antenne j'ai oublié de la rabattre et paf
, et du coup j'en profite pour ajouter un isolbulle au plafond de la cabine.
18/04/2015 :
Pose du lino, ça sent les finitions même si c'est jamais complètement terminé.
Photos des 3 configurations possibles, "déménagement", "chambre", "salon".
Détail de la marche.
19/04/2015 :
Isolation des portes arrière et latérale. Laine de roche + isobulle.
02/05/2015 : Fin des portes. (il reste quelques retouches de peinture)
25/04/2015 :
Nez de marches avec des cornières "grain de riz" pour rester dans l'esprit des flights.
Le lino affleure le dessus des cornières pour faciliter le nettoyage.
01/05/2015 :
Enfin
Début des travaux le 1 Novembre 2014, premier test nocturne le 1 Mai 2015.
J'ai mis pas mal de photos, ça cause plus que les longs discours. N'hésitez pas si vous avez des questions sur mon aménagement.
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Mon Trafic 2 a fini sa course dans un fossé un matin verglacé d'Octobre 2018.
Résultat : fin de l'histoire et direction la casse pour le Trafic.
c'est beau, un peu salissant, mais surtout très chaud 
, tendance presbyte avec l'age, limite casse c.... des fois 
).