Hello,
un drôle de soucis est apparu dans la cabine de conduite, je m'explique:
-Pour allumer autoradio et allume cigare je dois faire comme si j'allumais la lanterne plafond (qui ne fonctionne d'ailleurs plus) et quand je quitte le véhicule j'éteins par le plafonnier aussi.
-Mon autoradio (qui n'est pas d'origine) et ma prise allume cigare ne peuvent fonctionner ensemble. Si je branche mon GPS sur l'allume cigare, l'autoradio s'éteint. L'allume cigare à la "priorité" de fonctionnement.
-Lorsque j'ouvre une porte, conducteur ou passager, l'autoradio s'éteint! Et quand je referme la porte, il se rallume...
-Impossible de charger des appareils sur l'allume cigare (tél) et je viens de me rendre compte qu'il n'y avait pas assez de jus pour faire allumer le GPS!
Aucun changement que je roule beaucoup ou pas du tout pendant 3 jours.
Des idées docteur?
Manque de puissance de la batterie?
A quoi cela pourrait être dû?
Merci,
nat
<font color="green"><b>[!] Votre message a été déplacé par un modérateur</b></font><br/>Motif: Mauvaise rubrique, sujet spécifique a un véhicule, merci d’y penser la prochaine fois !
dysfonctionnement électrique cabine conducteur sprinter
- ravely
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je dirai que : comme ce n'est pas l'autoradio d'origine, le mec qui l'avait avant a peut-être fait un branchement artisanal entre le plus de l'allume cigare et celui qui alimente le plafonnier/ contacteur de porte.
Donc je commencerai par virer l'autoradio et ses branchements pour voir si tout redeviens normal.
Donc je commencerai par virer l'autoradio et ses branchements pour voir si tout redeviens normal.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Merci à vous!
J'attend de trouver une personne connaissant l'électricité dans mon entourage car les soucis continuent. A 2 reprises je suis tombée en panne de batterie (2 soirs, suite à des arrêts "minute").
Les phares ne semblent pas irréprochables non plus!
J'ai même remarqué un soir après avoir redémarré la batterie que si je mettais les feux lanternes j'avais l'éclairage du tableau de bord, si je mettais les feux codes l’éclairage diminuait et les témoins (jauge vitesse, essence, T°, compteur digital!) s’éteignaient!
y'a du schmilblick
J'attend de trouver une personne connaissant l'électricité dans mon entourage car les soucis continuent. A 2 reprises je suis tombée en panne de batterie (2 soirs, suite à des arrêts "minute").
Les phares ne semblent pas irréprochables non plus!
J'ai même remarqué un soir après avoir redémarré la batterie que si je mettais les feux lanternes j'avais l'éclairage du tableau de bord, si je mettais les feux codes l’éclairage diminuait et les témoins (jauge vitesse, essence, T°, compteur digital!) s’éteignaient!
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- ravely
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Ou une batterie qui est morte
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salut,
Moi, je dirais les deux :
- problèmes de masse ( voir ton branchement autoradio...)
- batterie morte ( par conséquence . . .)
Moi, je dirais les deux :
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- batterie morte ( par conséquence . . .)
"Regarde de tous tes yeux! Regarde!"
Michel Strogoff. Jules Verne
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1er aménagement : Sprinter 313 Homologué
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