Renault Trafic 3 : les photos officielles

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Avec le toit Alcar
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199,5 cm au niveau des pontets en inox qui sont 2 mm plus haut que le store.
Ceci dit, seul à bord je ne tente pas les barres à deux mètres.
Sans store, ni pontets le toit est 197,5, aménagement en place, non chargé mais avec 30 l d'eau propre.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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stef38
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Message par stef38 »

Vous faites comment pour mesurer, ça me parait pas simple du tout...
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Je pose une règle en aluminium (une règle de maçon, quoi) sur les points les plus hauts, les pontets d'arrimage dans mon cas. Il me faut mettre deux cales de la hauteur des pontets pour que la règle tienne...
Je m'assure que le dépassement de la règle soit le même de part et d'autre du toit, et que la règle soit perpendiculaire à l'axe du toit.
Je mesure la hauteur règle/sol de chaque coté en faisant attention que le mètre soit aussi vertical que possible et je fais la moyenne des deux en retranchant l'épaisseur de la règle (1,7 cm).

Si quelqu'un a une méthode plus précise, je veux bien la lire.
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will
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Message par will »

pareil

règle alu de maçon posée sur le toit, mesure entre la règle et le sol.

Sur le toit SCA c'est assez facile, avec les parties hautes qui font le tour du toit.
stef38
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Message par stef38 »

Ok, merci, y'a plus qu'a trouver un sol plat pour faire la mesure...
Pierrick
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Message par Pierrick »

Et voici le « Renault Trafic Rider » ! :???:

http://blogautomobile.fr/renault-trafic ... z3C2OjG3Ck
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Barbarox
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Message par Barbarox »

... "l'homme et sa machine" ... :mrgreen: j'en veut un T2000 8-) il me fera la causette sur la route, par contre je laisse son style capillaire à David Hasselhof :mdr:
Pierrick
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Message par Pierrick »

Trafic rider... https://www.youtube.com/watch?v=GYifPHX0qh8

:???: :???: :???: (bof, bof !)
stef38
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Message par stef38 »

oh, c'est rigolo quand même pas exceptionnel mais pas non plus désagréable à regarder!
Pierrick
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Message par Pierrick »

Le spécialiste du fourgon haut de gamme Campérève (groupe Rapido) choisit le Trafic 3 en version L1H1 pour son nouveau Mirande S.
D'après le descriptif, il reste en classe 1 pour les péages. Beaucoup de nouveautés dont les sièges avant pivotants etc. :yes:

http://www.campereve.fr/fourgon_gamme-c ... de-s.phtml

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euskadi33
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Message par euskadi33 »

Bonjour,

200 cm +/- 3%,c'est quand même "border line" !

:hum:

Sinon l'équipement à l'air assez complet
stef38
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Message par stef38 »

+-3% ça paraît énorme, ça fait entre 194 et 206cm tu parles d'une marge d'erreur... Mais bon si ils annoncent 2m et classe 1 c'est quand même une bonne nouvelle...
euskadi33
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Message par euskadi33 »

Ce sont leurs propres chiffres ..................
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freerider
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Message par freerider »

Campérêve fait des toits bien plats donc ça doit passer juste (au mm ! :lol: )
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
willybop
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Message par willybop »

Hello,

Je suis en train de passer commande pour un trafic 3 avec pose d'un toit relevable.
Suite aux remarques sur la hauteur du nouveau trafic 3 avec toit relevable, j'ai eu un gros doute car on veux impérativement rester sous les 2m.
J'ai contacté des aménageurs (dont Glénan concept et CSA Gérard) qui m'ont répondu que Font Vendome fait son propre toit qui ressemble de près aux toits SCA, d'ou les 2.06m.
SCA a sorti des prototypes de toits pour que les aménageurs présentent les premiers trafics aux salons. Glénan les a montés et le trafic fini est sous les 2m.
Les toits SCA seront commercialisés d'ici début décembre pour les versions L1 et courant février pour les L2.
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