pneus "classiques" vs pneus renforcés

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trashrap
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pneus "classiques" vs pneus renforcés

Message par trashrap »

Les renforcés ne sont pas obligatoires sur l'expert. Mais est-ce que ça peut avoir un intérêt de mettre quand même des renforcés (ou au moins avec un indice de charge plus important), en partant du principe qu'ils sont à quelque chose près au même tarif de départ ?
Est-ce que les uns vont durer plus longtemps que les autres ? Est-ce que ça change la consommation, le bruit ?

Même question sur l'indice de vitesse, d'ailleurs !
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freerider
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Message par freerider »

s'il y a une bonne différence d'indice de charge, tu auras des pneus + raides en carcasse,tu vas perdre en confort sur route mais mieux si tu charges pas mal, moins de déformation notamment dans les virages appuyés
si tu ne charges pas + que la normale, je vois pas trop l'intérêt
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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a666
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Message par a666 »

je ne sais pas si c'est vrai, mais j'ai l'impression que les pneus renforcés (c'est à dire ceux qui on vraiment fibres et câbles supplémentaires dans le caoutchouc) supportent mieux la maltraitance des flancs. je vais bien plus en petits chemins et je n'en ai encore crevé aucun sur le trafic alors qu'avant ça m'est souvent arrivé. ça peut bien sûr aussi être simplement de la chance...

sinon mes pneus renforcés sont plus chers que les non-renforcés à des tailles similaires!
a+
andré
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freerider
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Message par freerider »

oui les pneus utilitaires tiennent assez bien dans les chemins :wink:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Babaroule
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Message par Babaroule »

J'ai mis des renforcés à l'arrière sur mon jumpy car il n'y avait que ça ce jour là.

Je regrette pas car je le charge assez souvent et la différence est flagrante par rapport aux michelins normaux d'avant.

C'était limite dangereux dans les virages avant alors que maintenant je me sens plus en sécurité, ça penche beaucoup moins. :yes:
trashrap
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Message par trashrap »

Je charge rarement, alors ça ne m'inquiète pas trop pour ça.
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chad
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Message par chad »

Les pneus renforcés ne sont pas obligatoire sur un jumpy II ? Ca m'étonne un peu...
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Jyhel
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Message par Jyhel »

chad a écrit :Les pneus renforcés ne sont pas obligatoire sur un jumpy II ? Ca m'étonne un peu...
+1, au CT, le gars m'a dit qu'il regardait ce qu'il y avait d'indiqué sur l'étiquette dans la porte conducteur et il contrôlait si ça correspondait sinon = contre visite !
Vivement bientôt !
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ravely
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Message par ravely »

Bah tu changes la porte ou l'étiquette :mrgreen:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
ptiju0774
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Message par ptiju0774 »

ben pour les bivouacs en chemin graviers ça peut permettre d'etre un peu plus trankil
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