voici mon installation qui m'a coûter 50 euros
le camion vide !! en mode fourgon (hiver )
pose du bâti du lit (cadre de lit de récupération, découper et ressouder a la dimension soit 138 cm de large )recouvert de 3 planches aglo
frigo de récupération qui fonctionne 12v/220 v ) 72h sur batterie
pose du frigo pour la photo car j ai des cartons fragiles a transporter et le matelas intégrera le camion après !! et là j'ai 2 etages pour poser les cartons
coffre compartimenté , réserve alimentation, batterie aux + chargeur batterie
éclairage intérieur h1 a led (j'ai tester 3 jours allumé jours et nuit !!!
batterie moteur intact
éclairage d’appoint a led ( pour pipi de madame la nuit )
petits filets sur portes ar ( acheter 10 euros les 2 chez Narbonne a)
vide poche dans porte latéral !
vitre ar teinté avec film + rideau pare soleil ( pour les yeux indiscret )
pour les week end je complète avec jerrycan 50 litres d'eau domestique + wc chimique,table et chaises pliantes, auvent ( bache de 5x4 m sur piquets
avec sardines, et tendeurs sur la galerie
trafic t1000d 1987 polyvalent utilitaire et week end
- ollivier
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bricoleur j'aime les vieilles mecaniques !!
la bouffe, le pinard, et ...
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- ravely
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On a commencé comme ça aussi.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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le camion étant de 1987
je reste dans un équipement spartiate mais viable
a mon avis perso !!! mon beau camionnn a vécu plus longtemps qu'il vivra donc minimum d'investissement ( juste pour info le l'ai acheté 700 euro et je ne lui donnai pas 2 ans
trop peur du CT mais il est bien passé et il vit encore
en + il ne dépassai pas le 80 ma traction... consternation
après quelques réglages et quelques trucs a changés, cardan, frein, éclairage,chauffage,pneus etc...
il ose tenir 110 120 km/h pour 10 litres de mazout et pour un coût global de 1500 neuros achat compris..
j ai oublier dans la présentation
isolation basse mousse expansive et haute et ouvrants laine de chanvre
nettoyage et blaxonage du bas de caisse et doublage en pvc de 10 mm afin d'éviter rouille et isolant phonique
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a mon avis perso !!! mon beau camionnn a vécu plus longtemps qu'il vivra donc minimum d'investissement ( juste pour info le l'ai acheté 700 euro et je ne lui donnai pas 2 ans
trop peur du CT mais il est bien passé et il vit encore
en + il ne dépassai pas le 80 ma traction... consternation
après quelques réglages et quelques trucs a changés, cardan, frein, éclairage,chauffage,pneus etc...
il ose tenir 110 120 km/h pour 10 litres de mazout et pour un coût global de 1500 neuros achat compris..
j ai oublier dans la présentation
isolation basse mousse expansive et haute et ouvrants laine de chanvre
nettoyage et blaxonage du bas de caisse et doublage en pvc de 10 mm afin d'éviter rouille et isolant phonique
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Après tu peux toujours faire des meubles démontables genre aménagement de pro (ou le mien ) que tu pourras remettre dans un autre fourgon.
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