Bonjour à tous
Je m'inscris sur ce forum afin de d'obtenir quelques infos sur les possibilités d'aménagement pour le futur camion.
J'ai commencé il y a de nombreuses années avec une 4L fourgonnette modifiée. Les sièges avant se déboitaient et se rangeaient sous le tableau de bord. Il était alors possible de dormir à deux personnes sur le plancher.
Un hamac placé en travers permettait à mon fils de dormir également à l'intérieur.
L'eau fraîche était disponible par l'intermédiaire de 2 vaches à eau en toile, reliées par une solide sangle et positionnées par dessus le capot, au ras du pare-brise. Beaucoup de souvenirs !!
J'ai ensuite enchainé avec un j9 ( un J vieux d'ailleurs) puis un trafic au gaz, un jumper et actuellement un VW T4 long.
Ce dernier, de 2001, a 270000 et j'envisage de le remplacer par un transit kombi.
Je me pose des questions sur la fiabilité de ce choix, sur les dimensions intérieures de la bête (je n'ai pas ce que je souhaite dans l'ebrochure).
Voilà donc les raisons de mon inscription sur ce forum.
Bonne journée à tous.
Présentation
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4L, J9, Jumper, Trafic au GPL, VW T4, Transit H1L2
et maintenant Master F3500 L3H2 2.3 DCI 150 BVR
et maintenant Master F3500 L3H2 2.3 DCI 150 BVR
Bonjour,
je ressors cette vieille présentation car en fouillant dans mes archives j'ai retrouvé cette photo du J9. Il en a poussé des branches, dans des chemins à peine carrossables.
Dans les années 90, sur le causse Méjean, près de l'aven Armand
je ressors cette vieille présentation car en fouillant dans mes archives j'ai retrouvé cette photo du J9. Il en a poussé des branches, dans des chemins à peine carrossables.
Dans les années 90, sur le causse Méjean, près de l'aven Armand
4L, J9, Jumper, Trafic au GPL, VW T4, Transit H1L2
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- Scottish45
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