Bonjour a tous.
Je suis depuis peu l'heureux proprietaire d'un magnifique J5 qui me demande pas mal de temps, de bricolage et de recherche sur les forums pour diverses raisons.
Mission du jour : Trouver d'ou viens la panne de mes essui-glace.
Voila, les essuis-glace ne fonctionnent pas du tout ! Apres verification sur le manuel du vehicule, le fusible qui y est lie est tout a fait en bon etat puisque les autres composentes mecanique et electriques liees a ce fusible sont en parfait etat de marche.
Par contre a partir de la je suis perdu !!
Quand je mets en route mes e-g j'entends un 'clic' derriere mon boitier de fusible. Il me semble donc que le signal electrique arrive bien jusqu'au boitier de fusible qui fait son office par ailleurs de faire circuler le signal a .... a quoi au juste ?!?
Et c'est ce "quoi au juste" qui me semble etre H-S ou bien grippe ...etc
J'irai bien dans un garage pour verifier tout ca, mais, j'ai l'intuition que je vais jouer les pigeons et qu'ils vont me faire changer tout le mecanisme, tout ca pour un coup de degrippant que je n'aurai pas passe sur la tringlerie.... Bref, je prefere au premier abord poser la question a des passionnes, des particuliers ayant eu la meme experience plutot que d'arriver tout naif devant mon garagiste (qui ne se trompera pas sur mes connaissances en mecanique auto) et me faire epingler le porte-feuille pour (3 fois) rien.
Je suis un peu touche a tout et bricoleur, du coup si qui que ce soit a des idees pour fixer ce probleme a moindre coup ce serait vraiment une super operation pour moi, sinon, cibler la piece hs que je puisse la trouver dans une casse une fois de plus pour une petite somme, quitte a faire le montage moi-meme.
Voila, je vous remercie bien d'avance de vos reponse qui seront je l'espere nombreuses.
ps : Veuillez m'excuser pour mon orthographe nue d'accents, mais travaillant sur un clavier anglais, et le correcteur d'orthographe ne marchant pas (avis aux modos) c'est en francais un peu fade que je vous ecris.
Essui-glace hs
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le clic, c'est le relais des essuie glaces
le moteur est peut être HS, ça arrive surtout si ça commence à avoir de l'âge
tu ouvres le capot et le moteur ne tourne pas ?
un moteur d'essuie glace, ça doit pas coûter bien cher sur oscaro et cie
le moteur est peut être HS, ça arrive surtout si ça commence à avoir de l'âge
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
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tjrs utile de nettoyer et dégripper et évidemment vérifier les connexions électriques
sinon, selon la connexion, tu peux le brancher en direct sur la batterie via 2 fils + et -, et tu verras s'il tourne ou s'il est HS
je viens d'en remplacer un sur une vieille Golf 2, il avait fondu dans un coin, donc oui ça peut lâcher
sinon, selon la connexion, tu peux le brancher en direct sur la batterie via 2 fils + et -, et tu verras s'il tourne ou s'il est HS
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sinon, reste à faire le tour des casses, on y trouve encore des J5
mais teste le avant
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