Fabrication d'un outil pour extraire le moyeux du cardant, avec du carre de 20X20.
Dépose de l’écrou du moyeux, clé de 36 et dépose de la roue, dépose de l'ensemble plaquettes et mâchoires de frein, dépose de la vis reliant l'amortisseur, et la rotule du bras de suspension, à l'aide d'un vérin hydraulique et de la direction.
Dépose de l'ensemble moyeux et disque, pour l'extraire du cardant, sur les deux roues c’était grippe, 1fois l'extracteur à casse, âpres réparation il a plie, j'ai du le renforcer.(une photo plus tard)
Voila, vous voyez la partie supérieure qui c'est cintre, et les deux griffes ce sont déformes et une d'elles à cassé
Après avoir dépose les 5 vis qui maintiennent le disque sur le moyeu, clé de 13, et les 5 vis du pallier du roulement, clé torx T50, ce dernier ne vient pas.
Après avoir bataille des heures rien, il est évident que seul une presse hydraulique y arrivera, sur la revue technique Haynes, les photos ne montrent pas qu’il faut une presse, en théorie çà sort tout seul, wouais çà reste de la théorie la réalité c’est autre chose. .
C’est vendredi en fin de journée, ou trouver une presse hydraulique, et demain c’est samedi, allez on fouille le fond du garage pour trouver un bout de ferraille upn de 140 et on ressort la tronçonneuse.
Et voila
C’était bien grippe, j'ai bien cru que les soudures du petit bout de IPN supérieur, allait lâcher.
L'autre roue c’était pareil
Voila on remonte tout çà bien propre, j’étais tellement presse de finir que j'ai oublie de faire des tofs avec le bloc de freinage
