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Demontage disques de frein transit Combi TDDI 2.0-85CV 2005

 
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michel.geo
Modérateur


Inscrit le: 12 Aoû 2007
Messages: 4991
Localisation: LYON
Véhicule: TRANSIT Combi 2005

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 0:19 Répondre en citant

Voila je vous mets quelques photos de la galère devant la quelle je me suis trouve quand j’ai voulu changer mes disques de freins, pour que vous soyez avertis si vous décidez de le faire vous-même et que vous n’êtes pas trop mécano.


Fabrication d'un outil pour extraire le moyeux du cardant, avec du carre de 20X20.



Dépose de l’écrou du moyeux, clé de 36 et dépose de la roue, dépose de l'ensemble plaquettes et mâchoires de frein, dépose de la vis reliant l'amortisseur, et la rotule du bras de suspension, à l'aide d'un vérin hydraulique et de la direction.
Dépose de l'ensemble moyeux et disque, pour l'extraire du cardant, sur les deux roues c’était grippe, 1fois l'extracteur à casse, âpres réparation il a plie, j'ai du le renforcer.(une photo plus tard)

Voila, vous voyez la partie supérieure qui c'est cintre, et les deux griffes ce sont déformes et une d'elles à cassé :twisted:







Après avoir dépose les 5 vis qui maintiennent le disque sur le moyeu, clé de 13, et les 5 vis du pallier du roulement, clé torx T50, ce dernier ne vient pas.
Après avoir bataille des heures rien, il est évident que seul une presse hydraulique y arrivera, sur la revue technique Haynes, les photos ne montrent pas qu’il faut une presse, en théorie çà sort tout seul, wouais çà reste de la théorie la réalité c’est autre chose. .

C’est vendredi en fin de journée, ou trouver une presse hydraulique, et demain c’est samedi, allez on fouille le fond du garage pour trouver un bout de ferraille upn de 140 et on ressort la tronçonneuse.



Et voila :yes:

C’était bien grippe, j'ai bien cru que les soudures du petit bout de IPN supérieur, allait lâcher.
L'autre roue c’était pareil :twisted:



Voila on remonte tout çà bien propre, j’étais tellement presse de finir que j'ai oublie de faire des tofs avec le bloc de freinage :wink:

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Dernière édition par michel.geo le Sam 27 Jan 18 11:12; édité 5 fois
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sebcla
Modérateur


Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 5617
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Véhicule: le ty'bouc mobile

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 6:16 Répondre en citant

puree belle galere :oo:
tu as super bien gere avec la fabrication de tes outils :yes:
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le travail,c'est bon pour la santé,moi,je le laisse aux malades
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Ambubateau
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Avr 2005
Messages: 6757
Localisation: 68 Alsace
Véhicule: Master 2 H2L3

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 8:34 Répondre en citant

Il va falloir changer son pseudo en :

michel.geo.trouvetou.... :yes:

en tout cas, beau boulot.... :respect:
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Si je suis responsable de ce que je dis,
je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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papy71170
Parti pour un long voyage...


Inscrit le: 21 Jan 2010
Messages: 1867
Localisation: Chauffailles 71 Bourgogne
Véhicule: ducatol3h2

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 8:52 Répondre en citant

:respect:
_____________________
Faire d’avance un plan exact et détaillé, c’est ôter à son esprit tous les plaisirs de la rencontre et de la nouveauté dans l’exécution de l’ouvrage.
J'adore cette remarque :
L'intelligence est le propre de l'animal, malheureusement l'homme a dépassé depuis longtemps le stade de l'animal.




2,8 IDTD - Conso : 8,30/100
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ravely
Modérateur


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Messages: 15096
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 9:14 Répondre en citant

Des outils comme je les aime, à 0€, je note le coup du petit vérin sur cage IPN pour éventuellement extraire des roulements de moyeu. :yes:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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michel.geo
Modérateur


Inscrit le: 12 Aoû 2007
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Véhicule: TRANSIT Combi 2005

MessagePosté le: Dim 17 Juin 12 9:59 Répondre en citant

Merci pour vos commentaires :wink:

J'ai rajoute des photos de l'extracteur qui c'est bien déforme.

Je n'avais jamais autant galéré pour des disques de frein, je crois que tout avait été monte à sec a la construction :twisted:
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