Au programme un aménagement pour 2 avec un lit arrière permanent en transversal (avec 2,02 m de largeur entre vitres arrière ce serait dommage de ne pas en profiter
).Je souhaite également garder une banquette arrière pour transporter 5 à 6 personnes. Je veux aussi mettre 2 vélos sous le lit arrière pour éviter de les avoirs derrière le camion. L'ensemble de l'aménagement devra être facilement démontable pour retrouver soit un minibus soit un utilitaire vide.
Présentation de l'engin:
Il a tout l'équipement que je voulais:
-Clim avec boite à gant réfrigéré
-Régulateur de vitesse
-Lecteur CD
-Peinture métal
Mais aussi:
-Antibrouillard avant
-Essuie glace automatique
-Allumage des feux automatique (ça commence à faire beaucoup d'électronique..
)L'habillage intérieur d'origine:
Je vais garder le plafond comme il est équipé d'éclairage et je vais démonté les habillages latéraux arrière pour voir ce qui ce cache derrière les deux grosses bosses que j'ai dans le coffre.
Les banquettes sont fixée par 4 crochets chacune et il y a la possibilité de mettre la banquettes à l avant, à l'arrière, au milieu ou dos à la route derrière le siège conducteur
Après plusieurs essai, j'ai décidé de mettre la banquette au milieu ce qui va me permettre de mettre ma cuisine derrière les sièges avants.
Cela me permet également une largeur de lit arrière de 140 cm
Démontage de l'habillage arrière gauche. La bosse à coté du passage de rouge ne cache rien. Je vais donc recréer un nouvelle habillage pour gagner beaucoup de place dans ma soute.
L'essai de mise en place de deux vtt est concluant, en enlevant la roue avant et la selle des deux vélos je peux les mettre sous le futur lit, ils prendront environ la moitié de la largeur du lit ce qui est plutôt une bonne nouvelle.
Préparation du Ducato pour le weekend de l'ascension. Au programme:
-des caches sur toutes les vitres ar
-un lit ar permanent
-une soute sous le lit avec un système de fixation pour deux vtt
Pour commencer, les caches :
On les a fait à deux à l'aide de plastique noir d'emballage en faisant des patrons avec des prospectus:
Le résultat est très convaincant à l'arrière ils seront maintenus par des aimants.
Le lit arrière
Achat d'une plaque de CP en 18 (Aie c'est pas donné
)
Ensuite mise en place de cornière de 80x40x4 en aluminium. Elles sont fixées chacune par 3 vis de 8 et une vis de 11 dans des écrous noyés qui étaient déjà dans le camion
Découpe et présentation du la plaque de CP.
Je l'ai coupé en deux et j'ai installé deux charnières pour accéder à la soute de l'intérieur et de l'extérieur.
Pour assurer la rigidité de la plaque de cp, j'ai fixé sous chacune d'elle un tube carré de 50x50x5.
Pour fixer les vtt j'ai découpé deux plaques de cp de 7mm que j'ai fixé au planché avec les points d'arrimages de ceinture ar et des anneaux d'arrimage de charge.
Ensuite j'ai fixé sur ce panneau deux cornières pour attacher les roues des vtt.
Voici le résultat , terminé 20 minutes avant de partir pour le weekend de l'ascension. Le lit fait 200x140 et il est permanent
Après ce long weekend de 4 jours de ballade le long de la Loire le bilan est très positif.
Le lit est très confortable et la soute à vélos est très pratique.Fini les vélos qui traine derrière le camion qu'il faut attacher et qui ne sont pas à l'abri des intempéries.
De plus sur les 1000 km fait ce weekend, le ducato n'a consommé que 7,2 L/100
Suite de l'aménagement, la pose de film sur les vitres arrières. J'ai mis le plus foncé que j'ai trouvé.
On a fait la pose à deux en deux après midi:
A venir l'isolation complète, et la fabrication d'un meuble de cuisine.
EDIT du 1er novembre
Pour faire le meuble cuisine j'ai acheter ce meuble à 49€ :
J'ai trouvé aussi un frigo trimixte qui ne fonctionne plus au gaz mais toujours en 12v et 220v, pour 20€ c'est une très bonne affaire.
Je l'ai testé en 12v et au bout de 2h il faisait 1°C dans le frido et -21°C dans le freezer.
La consommation est de 8,5 A.Ensuite je l'ai intégré au meuble et j'ai posé le robinet d'eau et l'evier inox. Je vais remplacer les portes coulissante par une petite porte battante.
Pour faire le plaquage de la porte du frigo j'ai pris les panneaux qui servaient à fermer le fond du meuble et qui sont de la même couleur que celui-ci. Le résultat est sympa:
Edit du 14 novembre, le meuble cuisine est terminé:
Une plaque de gaz amovible de deux feux viendra prendre place sur la gauche du meuble. L'eau propre est pompée dans un jerrican de 20L et l'eau usée tombe dans un autre jerrican identique. La pompe immergée est branchée sur une batterie étanche de 24 ah. Elle n'est pas chargée en roulant car la consommation de la pompe est faible (1,8 A). Le circuit est protégé par un fusible de 3A.
Le frigo est branché sur une prise allume cigare présente à l'arrière du fourgon, il ne fonctionne donc que lorsque celui ci roule.
L'isolation:
J'ai isolé le camion avec du multi-couches fixé au scotch double faces:
La porte latérale:
Le panneau latéral gauche qui contient les câbles des prises 12V (déjà installé dans la camion alors qu'il n'a pas l'option, il suffisait juste d'acheter les prises)
Les passages de roues:
J'ai fait un planché en CP de 7 mm:
Puis je m'en suis servit comme patron de découpe:
Pour le plafond je met une couche entre les renfort puis je mettrai une deuxième couche d'un seul tenant ensuite. J'ai collé des tasseaux au sika sur la tôle puis agrafé l'isolant dessus. Pour la fixation du lambris PVC j'ai mis d'autres tasseaux sur l'isolant:
J'ai ensuite posé un lino avec des cornière en alu pour les seuils de portes:
J'ai utilisé un morceau de lino pour protéger le dessus du meuble de cuisine:
Edit du 6 fevrier 2011
J'ai installé une caméra de recul dans le troisième feu stop, j'ai expliqué le montage ici: viewtopic.php?t=24875
J'ai décidé d'équipé mon camion d'un chauffage, un propex HS2000.
Ya plus qu'a le recevoir et l'installer
Edit du 13 mars.
Pour avoir plus d'espace j'ai modifié mon agencement. J'ai reculé la banquette en dernière rangée (elle se trouve sous la moitié du lit). J'ai raccourcit le meuble cuisine de 3 cm pour le mettre le long de la parois latérale derrière le siège conducteur:
J'ai installé le chauffage derrière ce meuble avec la bouteille de gaz.
Je n'ai fait aucune découpe dans le camion pour mettre le chauffage. Sur le ducato il y a de nombreux trous de 16mm dans les bas de caisse. Il sont obstrués par des bouchons en caoutchouc. J'ai utilisé deux de ces trous pour raccordé le chauffage. Sur les tuyaux d'échappement j'ai monté des réduction pour passer d'un diamètre 22mm à un diamètre 16mm. Pour que le chauffage fonctionne correctement il faut que le tuyau de l'air d'admission soit plus long que celui des gaz brulés.
Voici ce que l'on voit de l'extérieur:
D'un peu plus près:
(Ce montage ne respecte pas les préconisation du fabricant, donc c'est sous la responsabilité du monteur)
Après un weekend de test, le chauffage fonctionne très bien, il reste seulement à l'isolé un peu pour qu'il fasse moins de bruit. Sinon il ne consomme pas de trop de gaz: 600g par nuit avec une température extérieure de 3,5°C.
Edit du 15 aout 2011
Pour avoir plus de rangement, nous avons décider de ne plus mettre de banquette à l'arrière et de remplacer l'espace par un meuble.
La construction:
Je l'ai fait avec du CP de 6mm assemblé avec des équerres et des rivets.
Pour les portes j'ai pris du parquet stratifié:
J'ai posé le réchaud à gaz et j'ai mis un siège passager simple sur une embase tournante. J'ai également mis une batterie auxiliaire couplé à celle du moment par une tempo et un relais 70A. C'est pour moi le meilleur système quand on n a pas besoin de charger les batterie à l'aide d'un chargeur 220V. En plus il ne coute qu"une trentaine d'euros et est très fiable.
Pour finir les wc servent de pouf ce qui permet de cuisiner et d'accéder au meuble sous le lit ils sont sanglés au fixations de banquette ar.
Nous avons testé cette aménagement pendant trois semaines au Pays Basque, c'était génial. L'aménagement et très fonctionnel.
Par contre le 12v du frigo nous a laché...
La suite bientôt...
