aiguille de t° fonctionne " a l'envers"

peyomaster · Message par **peyomaster** » jeu. 15 juil. 10 4:44

bonjour , j'ai acheté un master diesel de 1983 avec travaux a faire .

contact éteint , l'aiguille de t° du moteur a l'air de fonctionner ( elle est sur a peu près 40/50° ) mais dès que je met le contact en route , elle redescent a zero et ne bouge plus quand je roule .
sauriez vous me proposer une solution ?

merci par avance

Babaroule · Message par **Babaroule** » jeu. 15 juil. 10 8:46

Elle a l'air de bien fonctionner, à mon avis tu as juste le fil relié à la sonde du moteur qui est debranché ou coupé.

La sonde est située à l'avant du moteur (coté embrayage) sur le raccord des tuyaux de liquide de refroidissement.

peyomaster · Message par **peyomaster** » jeu. 15 juil. 10 8:50

salut babaroule et merci pour ton aide

a tout hasard , ne serait-ce pas ce fil ?

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Babaroule · Message par **Babaroule** » jeu. 15 juil. 10 17:13

Je ne pense pas car il passe pas par là.

Il faut que tu ouvres le capot moteur (celui entre les sièges, pas uniquement la trappe pour faire le niveau d'huile) pour voir la sonde et donc le fil.

Je te dis ça car sur le mien le fil se débranchait quand je remettais le capot en place et du coup j'avais le même problème que toi...

peyomaster · Message par **peyomaster** » mer. 04 août 10 16:51

bonjour , bon en fait probleme resolu , c'etait un faux contact derriere le tab de bord