je m'explique ! quand j'ai racheté le traf' a mon oncle , ce dernier ma dit quand on coupe le contact la jauge reste a la position qui indique ce qui te reste dans le reservoir , en gros is javais le plein et que je coupé le contact l'aiguille resté a fond et redescendé pas ! alors que normalement contact coupé tout les voyant et aiguille doivent tombé a ZERO (pour l'instant sa va je suis clair !) !!
Bon et y'a quelque jours l'aiguille a commencé un yoyo infernal pour finir par ce claqué a zero en "reserve" et plus bougé alors que je venais de remettre 40 € de gaziol !! j'ai par la suite remis 10 € et l'aiguille a remonté a joué un peut le yoyo l'histoire de 5 min pour enfin retombé a ZERO
Le plus marrant c'est que quand je prenais des virages a gauche ma jauge a essence remonté et redescendé idem quand je freiné !! et desormais plus rien de chez plus rien toujours a ZERO !!
donc ma question et es le flotteur ou l'aiguille au tableau de bord , je pense plus au flotteur et -il accesible par l'interieur de la cabine ou par en dessous !!!
Merci d'avance
Voila le type de mon traf'
