Rouler à l'huile avec un moteur j5 c25 phase 2

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freerider
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Message par freerider »

tu as bien fait duarn, aucun intérêt les bouteilles de lidl

perso c'est un agriculteur qui presse son huile, le colza il le donne à ses bêtes et le reste du colza il le presse
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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dadouda30
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Message par dadouda30 »

merci toute le monde pour toutes les info :yes: on peu changer la ponpe lucas pour une bosch :?:
mars06
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Message par mars06 »

hello non tu ne peu pas changer de pompe a injection pour une bosch , par contre la pompe de la citroen cx est identique toujours en lucas
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Message par débutant »

Pourquoi pas la changer pour bosh, il y en a plein qui le font ?
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XavFoto
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Message par XavFoto »

Ben si il y a compatibilité, j'en ai déjà entendu parler mais jamais vu, pourquoi ne pas essayer. Sinon pour palier au premier (voir seul risque... ?) qui est celui de la casse de la pompe (en n'étant pas prudent), trouve toi une pompe d'occaz' et garde là dans le bahut dès que tu pars un peu loin.
Vous pensez qu'il y a moyen d'adapter une Bosch à la place de la Lucas ? Je vais essayer de trouver des infos chez les flori-rouleurs...
La photographie pour plus de liberté... Heu et un cam'tar aussi...

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mars06
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Message par mars06 »

et pourquoi changer de pompe, la lucas marche bien je roule dix mois sur douze a 100pour 100 et reste a 70 pour cent et je n'ai aucun problème il y a deux ans j'ai cassé une pompe lucas 100 pour 100 l'hivers je faisait des testes l'arbre qui casse est gros comme un petit doigt, quand il fait trop froid de toute façon l'huile se fige alors il faut attendre les beau jours 8 ou 9 degrés a l'exterieur attention les nuits son froide et avec une bosch c'est pareil
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XavFoto
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Message par XavFoto »

Les Bosch sont réputées plus résistantes à la viscosité du mélange à froid...
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dadouda30
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Message par dadouda30 »

:fort: ya bien une personne du forum qui a adapté une pompe bosch :shock: :?: :bof: carrément a 100% d'huile ça jadore :D :yes:
stef78
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Message par stef78 »

Bonjour

j'ai un ducato de 1990 avec un 1,9 TD qui est equipé d'une pompe à injection bosch.
sans faire de modification sur tout les c25 equipé de pompe lucas ne pas dépasser les 30/40% est une bonne chose.

apres pour rouler à 100 % tout le temps par toutes conditions et temperature il faut faire une bicarburation (demarrer au gazoil et une fois le moteur chaud basculer à l'huile vegatale) tout est bien expliquer sur ce site "oliomobile"

voici un lien avec quelques photos sur la bicarburation de mon camping car : http://www.oliomobile.org/fr/forum/topi ... to#p190927


cet été 1500 km effectués avec de l'huile vegetale,cela marche tres bien,et quel bonheur de na pas passer à la pompe...
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Message par débutant »

stef78 a écrit :cet été 1500 km effectués avec de l'huile vegetale,
:hum:

Tu as un pressoir dans une remorque ?
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stef78
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Message par stef78 »

Non du tout :D

Deja j'utilise que de l'huile de friture usagée recyclée et je transporte quelques bidons sur le coffre de toit :wink:
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Message par débutant »

1500 km, ça fait quand même une sacrée autonomie...
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stef78
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Message par stef78 »

reservoir plein + 80 litres embarqué
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XavFoto
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Message par XavFoto »

Ha oui, ça le fait. Je suis en train de voir à récupérer de l'huile dans les restos de par chez moi, car j'ai un pote qui a de la place pour installer une station de filtration (en gros deux bidons de 200L dont un en hauteur, des tuyaux, des robinets, filtres...).
La photographie pour plus de liberté... Heu et un cam'tar aussi...

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