A mon tour de vous montrer mon dernier amenagement .
Apres un J5 dans les années 80 et surtout un voilier deriveur integral
de 13 m en 1990 ,c'est au tour d'un petit van pour les WE
Le format L1 etait dicté par la necessité de passer dans mon parking
souterrain.
Pour plus de securite ,j'ai pris l'option suspension pneumatique qui permet
de baisser l'arriere de 10 cm ou remonter de 5 cm ( tres pratique pour mettre le lit horizontal a l'etape ! )
Tout l'amenagement est dicté par mon experience d'amenagement de bateau et j'ai utilisé beaucoup de materiel nautique , surtout que a mon grand etonnement il est souvent moins cher que le materiel camping car .
C'etait l'inverse en 1990.
J'ai aussi utilisé un materiau assez peu connu en France :le Komacel
A l'epoque sur les conseils d'Antoine (le chanteur !)j'avais fait tout mon bateau avec et au cours de 3 ans de voyage ,on avait pu apprecier les qualités de ce PVC : inalterable ( mais rayable ) ,imputrecible ,finition impeccable et surtout thermoformable permettant de faire toutes les courbes ,cintrages selon ses envies de design .
Voici donc la bête ,livrée avec 2 mois de retard pour cause de fermeture d'usines et qui m'a donc obligé a augmenter la cadence pour finir pour les beaux jours (livraison debut fevrier 2009 )
Je passe vite sur l'isolation : liege 3 cm plus ecolo et moins dangereux que le styro mais plus salissant ( plein poussieres )
Notez les sangles passées a travers le plancher pour maintenir la batterie et le frigo .
Le plancher est en Triply dont les qualitées hydro sont nettement suffisantes pour un cam's .
On en vient a la partie interessante ( du moins je l'espere !) : la realisation des amenagements en Komacel .
et je vous ai préparé un petit reportage :
D'abord fabriquer un conformateur de maniere a guider la courbure du materiau
puis chauffer le Koma de 10 mm avec un pistolet a air chaud .
S'entrainer d'abord pour les debutants !
et voila la banquette realisée
C'est tres rapide et permet de faire les courbes au Normes
Donc tous les amenagements sont en Koma de 10 mm , les petites etageres en 5 et les plafonds et vaigrage en 3 mm
Pour cintrer du 3 un seche cheveux suffit et la c'est un regal , ca se travaille dans tous les sens !
Un point important auquel je pense , c'est la chasse au poids qui m'a animé .
Car pour tout ce qui roule , flotte ou vole il faut penser que tout poids supplementaire se traduit par plus d'effort pour avancer !!
une petite photo pour monter le coffre a gaz
Une photo de la piece la plus dure a ajuster
Un autre point important est l'installation electrique .
Tres simple mais j'ai refusé d'utiliser du materiel cam's .
Les repartiteurs en particulier ne m'inspirent pas confiance.
Des simples fiches enclenchées avec du 6 mm2 alors qu'en bateau on utise au moins du 20 mm2 avec du vissée
C'est plus costaud et la Batterie AGM 120 est super chargée ,sans perte.
UN repartiteur issu lui aussi du bateau
Pour finir une derniere photo de l'amenagement presque fini .
Tout marche , reste des finitions !!
Des explications suivront pour le lit etc
La table ---Lit---
position table verticale permettant d'avoir un couloir de 2.50 pour transport de planches etc et pour les velos a l'interieur ,quand ca craint niveau vol avec antivol cadenassé au chassis!
position pour bouffe a l'interieur , a noter que la table s'utilise aussi en exterieur
position "divan " table basse
rallonge de lit , se loge dans le coffre principal .
L'alu se trouve dans tous les Bricos avec des inserts plastiques permettant a l'origine de realiser des bibliotheques ou rangements.
Il suffit de poncer l'insert plastique pour rendre l'ensemble demontable
Lit pret 1.85 x 1.20 avec elargisseur au niveau des epaules portant a 1.60
La mousse est du 6 cm densité 35 , je dors mieux qu'a la maison !
une photo de la cuisine : on a utilisé des bacs Ikea prevus pour les rangements enfants ,on peut les sortir completement
Une des aerations : etant tres limité en hauteur ,j'ai choisi le + petit hublot disponible chez NA , il ne fait que 2 cm de hauteur et ses dimensions tombaient juste au niveau d'un "carre" de tole sur le toit , cela evitait de rattraper des differences de niveau.
Pour une bonne finition , j'ai utilisé un contre cadre de hublot de bateau (marque Goiot ) dont les dimensions etaient proches avec l'enorme avantage d'avoir une moustiquaire adaptée et declipsable (indispensable a Beauduc ! )
La lampe est un Led derniere generation chez Led Concept ( plafonnier diamsilver ) 1 w , une lumiere tres chaude , pas bleutée , et tres puissante ( equivalente d'une 30w classique ) j'en ai mis 5
