Chargeur Batterie TRONIC T4X chez LIDL

Fab_roller · Message par **Fab_roller** » dim. 06 juil. 08 23:13

...sinon je viens de voir que Narbonne fait aussi le meme pour 39€

A la limite si je trouve pas, je le prendrai là bas (contre 18€ chez LIDL).
Marge rageante mais prix encore potable

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » dim. 06 juil. 08 23:49

Je (re)donne mon avis sur ce petit chargeur.
Un très bon produit bourré de qualités (compacité, intelligence et apparement fiabilité)
j'en ai acheté 3: 1 pour la moto et 2 pour 2 batteries que je garde en réserve.

Il est parfait pour ces usages.

je me permets néanmoins de rappeller qu'il est bien incapable de recharger en une nuit votre batterie AUX de 80 Ah si celle-ci est à genoux.

Tablez plutôt sur 24 heures. 8)

Par contre, vous pouvez le laisser branché en permanence, il maintiendra votre batterie au top pendant les temps de non utilisation.

PS. Après essais, je n'ai pas été convaincu par ses capacités à "régénérer" une batterie au bout du rouleau.

lightman · Message par **lightman** » lun. 07 juil. 08 7:04

Salut

Mon avis sur ce chargeur:
Très compact et fiable (je le grade dans mon coffre de voiture au cas où)
Défaut : il s'arrête complètement après avoir atteint un seuil de tension
ce qui empêche une utilisation de recharge permanente en flotting.

Pour cela j'utilise un Absaar ABS8M avec entretien de charge automatique
il a été remplacé chez absaar par le ABS9 qui en plus peut charger les petites batteries
http://cgi.ebay.fr/CHARGEUR-DE-BATTERIE ... 0066899220

@+

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » lun. 07 juil. 08 8:09

lightman a écrit :Défaut : il s'arrête complètement après avoir atteint un seuil de tension
ce qui empêche une utilisation de recharge permanente en flotting.

Euh, t'es sûr là ?

Ce n'est pas le cas pour les miens. 8)

tatanka · Message par **tatanka** » lun. 07 juil. 08 10:28

le mien non plus !!!

lightman · Message par **lightman** » lun. 07 juil. 08 10:47

Oui j'en suis sûr

En fait il ne se coupe pas complètement,
mais passe en "charge de compensation"
ce qui reviendra, si la conso résiduel permanente est supérieur à la charge de compensation,
à vider petit à petit la batterie.
Alors que avec mon ABS8M il se remet en charge normal dès que la tension descend.

Donc si ton circuit ne consomme pas de courant quand tu ne l'utilise pas,
le Tronic convient très bien.

@+

Fab_roller · Message par **Fab_roller** » lun. 07 juil. 08 10:53

Ok pour les infos.
Je pense néanmoins rester sur le modèle NA /Lidl car je ne m'en servirai qu'en stationnaire camping.
C'est juste pour compenser la décharge journalière de 2 petits spots et autoradio.
Il restera donc branché en permanence pour recharger automatiquement à la demande pendant mon séjour en camping.
Je téléphone à LIDL France ce soir pour savoir si ils ont prévu d'en remettre en vente d'ici mon départ...

Je vais aller voir aussi à Norauto et autres si ils en auraient en automatique dans la meme tranche de prix. Normalement c'est beaucoup plus cher mais on n'est pas à l'abris d'une promo "départ en vacances"

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » lun. 07 juil. 08 11:28

lightman a écrit :Oui j'en suis sûr

En fait il ne se coupe pas complètement,

@+

Ah, je comprend mieux là !

Nous parlons bien d'une charge par impulsions pour compenser la décharge naturelle d'une batterie. 8)

Si maintenant on "tire" sur cette batterie en charge une intensité supérieure à ce que peut fournir le chargeur (>3,6A) il est normal qu'elle se décharge.
je ne vois pas très bien en quoi c'est un défaut du chargeur...

lightman · Message par **lightman** » lun. 07 juil. 08 11:31

La charge de compensation est inférieur à 150mA pour ne pas faire chauffer la batterie
Donc si conso résiduel supérieur à 150mA, après la charge la batterie se videra même avec la charge de compensation.

On trouve le Tronic sur Ebay
http://cgi.ebay.fr/Chargeur-de-batterie ... 0254216400

et le Absaar ABS8M/9 chez feuvert

@+

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » lun. 07 juil. 08 11:55

150mA ?
Où as tu pris cette valeur ?
Vu que ce courant de maintien est délivré par des impulsions de quelques millisecondes, en mesurer intensité et tension nécessite un oscilloscope à mémoire !
Tu en as un ?
De ce que je connais de ce chargeur, il me semble qu'il ne peut délivrer que 0,8 ou 3,6A.

Sinon, dans le cas de "consommation résiduelle" que tu évoques, dès que la tension tombera en dessous d'une certaine valeur, le chargeur repassera en mode charge,
ce qui est quand même la fonction basique d'un chargeur, non ?

Là encore, je ne vois pas trop où est le problème

Kirin · Message par **Kirin** » lun. 07 juil. 08 15:26

J'ai enchéri à 1€ apparement aucun prix de réserve,
C'est vrai que ça à l'air pratique cette bébète

tatanka · Message par **tatanka** » lun. 07 juil. 08 17:21

Pratique, efficace, peu encombrant, toujours à bord du Cam's et immédiatement opérationnel !!!

Pour un maintien sous faible consommation - dans mon cas le frigo à compression 12V - puisque du moment que j'ai le 220V, mes éclairages sont sur le secteur - je tiens toujours au alentours de 12,5 volts à la batterie aux. sur 4/5 jours en stationnaire sans rouler.

Juste une pointe à 13,...V les premières heures.
Ce qui prouve bien que ce petit chargeur régule parfaitement.

Bonne enchère si tu l'emportes à bon prix ce sera une super affaire