Master L2H2, 2.5 TD, 1995, 180000 kms
Master L2H2, 2.5 TD, 1995, 180000 kms
Voilà, malgré les questions, les doutes, les hésitations, je me suis lancé. Il était en vente sur e-Bay, à 425 kms de chez moi. On a pas acheté sur Internet, voyant qu'il ne se vendait pas, on a attendu le fin de la mise en vente (vendredi 16 h) et on est allés le voir le lendemain (hier). On l'a détaillé, on l'a essayé, et on est reparti avec... 900 Kms AR hier, arrivée à la maison à 23 h 30. C'est sûr je vais avoir des questions à vous poser (j'en ai déjà).
Master long rehaussé de 1995, 180 000 kms 2.5 L Turbo Diesel, provenance EDF.
Vous avez raison, un L2H2 présenté par le vendeur comme un L3H3...
Pour l'équipement, en gros :
- 2 lanterneaux 400 x 400
- frigo trimix Tristar Steadycool 60 EGF 60 litres
- évier 1 bac inox
- plaque cuisson 1 feu gaz
- douche complète bac 59 x 51 cm
- wc chimique
- radiateur gaz Truma 2200G évacuation par cheminée kit Truma
- ventilo envoyant air chaud dans la douche
- dinette fixe
- lit permanent 1m76 x 1m20 (va falloir trouver moyen de l'agrandir un peu, je fais 1m81).
- boiler 22 l chauffé par circuit moteur
- pompe éléctrique Flojet 7,5 l/min
- vase d'expansion Fiamma
- 2 batteries 100 A couplées
- 100 l eau propre
- 100 l eaux grises
- 2 x propane 13 kg
- tableau éléctrique
- convertisseur 12/220V 300 W
- GPS
- Caméra de recul
- nombreux rangements en pin massif
Acheté 5850 euros en novembre 2007
Master long rehaussé de 1995, 180 000 kms 2.5 L Turbo Diesel, provenance EDF.
Vous avez raison, un L2H2 présenté par le vendeur comme un L3H3...
Pour l'équipement, en gros :
- 2 lanterneaux 400 x 400
- frigo trimix Tristar Steadycool 60 EGF 60 litres
- évier 1 bac inox
- plaque cuisson 1 feu gaz
- douche complète bac 59 x 51 cm
- wc chimique
- radiateur gaz Truma 2200G évacuation par cheminée kit Truma
- ventilo envoyant air chaud dans la douche
- dinette fixe
- lit permanent 1m76 x 1m20 (va falloir trouver moyen de l'agrandir un peu, je fais 1m81).
- boiler 22 l chauffé par circuit moteur
- pompe éléctrique Flojet 7,5 l/min
- vase d'expansion Fiamma
- 2 batteries 100 A couplées
- 100 l eau propre
- 100 l eaux grises
- 2 x propane 13 kg
- tableau éléctrique
- convertisseur 12/220V 300 W
- GPS
- Caméra de recul
- nombreux rangements en pin massif
Acheté 5850 euros en novembre 2007
Modifié en dernier par phil63840 le mer. 28 nov. 07 14:35, modifié 6 fois.
- caporal18
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- Localisation : 57 Moselle
Il est super ton cam !!!! plutot bien fait l'interieur et tout y est !
tu vas pouvoir t'éclater avec un amenagement pareil !
tu vas pouvoir t'éclater avec un amenagement pareil !
Modifié en dernier par caporal18 le mer. 21 nov. 07 12:09, modifié 1 fois.
- freerider
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- Véhicule : VW T4 TDI syncro
un pote avait le même, un super volume intérieur par contre le sien était bien + pourri niveau carrosserie et pas turbo
tu l'as acheté combien sans indiscrétion ?
il a l'air bien complet, juste le lit qui a l'air court en effet
tu l'as acheté combien sans indiscrétion ?
il a l'air bien complet, juste le lit qui a l'air court en effet
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Je l'ai payé 5850 euros.freerider a écrit :tu l'as acheté combien sans indiscrétion ?
il a l'air bien complet, juste le lit qui a l'air court en effet
Le lit devrait pouvoir être porté de 1m76 à 1m85...
Pas de rouille du tout contrairement à mon vieux Trafic précédent qui commençait à partir en morceaux...
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Oh mon camion comme référence
Si il fait 5m76 c'est un L2 et si il fait environ 2m70 de haut c'est un H2.
De toute façon, c'est indéniable, pour moi aussi c'est un L2H2.
Le L3 éxiste, mais c'est en commande spécial et ils sont dur à trouver.
Et le H3 éxiste aussi, c'est simplement une réhausse spécialement conçue pour les véhicules aménagés par les pros.
Sinon, joli bestiau
Si il fait 5m76 c'est un L2 et si il fait environ 2m70 de haut c'est un H2.
De toute façon, c'est indéniable, pour moi aussi c'est un L2H2.
Le L3 éxiste, mais c'est en commande spécial et ils sont dur à trouver.
Et le H3 éxiste aussi, c'est simplement une réhausse spécialement conçue pour les véhicules aménagés par les pros.
Sinon, joli bestiau
- Toutankhamion
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