Achat neuf et malus 2021 exhobirtant
Achat neuf et malus 2021 exhobirtant
Bonjour,
Ne trouvant pas en occasion (je cherche un 8 places), j'ai regardé coté du neuf.
Sur un site d'un mandataire, je vois un trafic de base 1er prix neuf à 27000€ mais avec un malus de 14000€ !
Autant j'aurais peut etre trouvé un financement pour 27000€ mais pour 41000€ c'est sur que c'est rapé définitivement !
Ca va tuer le marché des combis, non ?
Ya moyen d'éviter ce malus ? en achetant à l'étranger ou par une société ou je ne sais comment...
a+
Vincent
Ne trouvant pas en occasion (je cherche un 8 places), j'ai regardé coté du neuf.
Sur un site d'un mandataire, je vois un trafic de base 1er prix neuf à 27000€ mais avec un malus de 14000€ !
Autant j'aurais peut etre trouvé un financement pour 27000€ mais pour 41000€ c'est sur que c'est rapé définitivement !
Ca va tuer le marché des combis, non ?
Ya moyen d'éviter ce malus ? en achetant à l'étranger ou par une société ou je ne sais comment...
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- voileuxyann
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Bonjour,
A-t-on besoin de 198 ch dans un fourgon . Chacun répondra selon sa sensibilité...
Y'a une espèce de course à l’échalote entre les deux constructeurs teutons pour savoir qui a la plus grosse. Puérile.
A-t-on besoin de 198 ch dans un fourgon . Chacun répondra selon sa sensibilité...
Y'a une espèce de course à l’échalote entre les deux constructeurs teutons pour savoir qui a la plus grosse. Puérile.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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toutes les astuces pour éviter le malus ont été comblée, du passage en CTTE à VU par exemple rend le véhicule éligible au malus.
Les professionnels ont un abattement de 80g, les familles nombreuse à partir de 3 enfants ont un abattement de 20g/enfant.
Le but est que tout le monde devienne raisonnable ! effectivement 200 cv, est ce vraiment raisonnable aujourd'hui ?
Les professionnels ont un abattement de 80g, les familles nombreuse à partir de 3 enfants ont un abattement de 20g/enfant.
Le but est que tout le monde devienne raisonnable ! effectivement 200 cv, est ce vraiment raisonnable aujourd'hui ?
- voileuxyann
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En 198 ch ?J'en vois beaucoup en taxi, transport d'entreprise .........
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en montagne en navette transport de personnes montagne-vallée, ça m'étonnerait pas qu'ils aient les gros moteurs, et en 4motion
sinon ailleurs, ça a peu d'intérêt en effet
eh oui, le malus augmente comme chaque année : https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A14566
sinon ailleurs, ça a peu d'intérêt en effet
eh oui, le malus augmente comme chaque année : https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A14566
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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Mais même le plus petit moteur d'un combi, il y a surement un malus.
Par exemple le VW multivan, le plus patit moteur en 110 CV fait 199g de CO²
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... =co2%2Casc
Dans le lien il est aussi noté :
Par ailleurs, un nouveau « malus au poids » sera mis en place à partir du 1er janvier 2022. Il concernera les véhicules neufs pesant plus de 1,8 tonne. Son tarif unitaire sera de 10 € par kilogramme.
j'ai fait une simulation pour celui là
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... dline+bv5/
le malus est de 14273€ (mais le même véhicule en VASP n'a pas de malus... j'ai du mal à le comprendre ce malus CO², ils émettent autant tous les 2 !)
Et si on rajoute une taxe au poids 2.21 tonnes ça fait encore 4100€ de taxes...
ben il va y avoir de moins en moins de multivan, combi... vendus neufs avec tout ça.
Le soucis c'est qu'il n'y a pas d'équivalent en version électrique de ces vans je pense ou alors très peu !
Par exemple le VW multivan, le plus patit moteur en 110 CV fait 199g de CO²
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... =co2%2Casc
Dans le lien il est aussi noté :
Par ailleurs, un nouveau « malus au poids » sera mis en place à partir du 1er janvier 2022. Il concernera les véhicules neufs pesant plus de 1,8 tonne. Son tarif unitaire sera de 10 € par kilogramme.
j'ai fait une simulation pour celui là
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... dline+bv5/
le malus est de 14273€ (mais le même véhicule en VASP n'a pas de malus... j'ai du mal à le comprendre ce malus CO², ils émettent autant tous les 2 !)
Et si on rajoute une taxe au poids 2.21 tonnes ça fait encore 4100€ de taxes...
ben il va y avoir de moins en moins de multivan, combi... vendus neufs avec tout ça.
Le soucis c'est qu'il n'y a pas d'équivalent en version électrique de ces vans je pense ou alors très peu !
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Le lobbying des fabricants de camping car a permis aux VASP d'échapper au malus. L'argument est le faible nombre de km moyen parcourus, leur faible vitesse, et qu'il sont peu nombreux.
Les combis sont un dommage collatéral. Le but est de clairement lutter contre les SUV et de réduire drastiquement la taille et le poids des véhicules pour diminuer les emissions directes.
Ils rentrent juste dans tous les critères des Suv, même si certains s'en sorte mieux que d'autres avec des puissances plus modérées.
Les combis sont un dommage collatéral. Le but est de clairement lutter contre les SUV et de réduire drastiquement la taille et le poids des véhicules pour diminuer les emissions directes.
Ils rentrent juste dans tous les critères des Suv, même si certains s'en sorte mieux que d'autres avec des puissances plus modérées.