remise a zéro de l'inspection de révision sur newtraf/vivaro
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Alors, je viens de le faire ce matin et mon deuxième essai a fonctionné :
Pédale d'accélérateur enfoncé pendant toute la procédure
Contact sans démarrer le moteur
Trois fois la pédale de frein assez rapides
Couper le contact
Relâcher l'accélérateur.
La première fois, j'avais lâché la pédale avant de couper le contact et j'avais pris plus de temps pour les trois coups de freins.
Pédale d'accélérateur enfoncé pendant toute la procédure
Contact sans démarrer le moteur
Trois fois la pédale de frein assez rapides
Couper le contact
Relâcher l'accélérateur.
La première fois, j'avais lâché la pédale avant de couper le contact et j'avais pris plus de temps pour les trois coups de freins.
- patlec
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Je crois avoir essayé tout ce que j'ai pu trouver sur ce forum, sur YouTube et sur le Net, mais rien n'y fait, j'ai toujours cette p*tain de clef avec la mention "Faire Révision Rapidement"
J'ai rarement vu un truc aussi nul...
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Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
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- ravely
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Faudrait voir avec la prise OBD s'il n'y a pas un autre problème.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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- patlec
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Ah oui Ravely, tu as tout à fait raison !
Vais me pencher sur la chose, merci
Edit :
Je ne sais pas si c'est suffisant, mais sur l'ODB au tableau de bord, j'ai la mention "Pas de défaut enregistré"
Vais me pencher sur la chose, merci
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Je ne sais pas si c'est suffisant, mais sur l'ODB au tableau de bord, j'ai la mention "Pas de défaut enregistré"
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- ravely
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alors tu dois surement avoir un système OCS intégré au calculateur qui peut également se déclencher en fonction du fonctionnement du FAP si tu en as un. A ce moment là il faudrait peut-être un appareil OBD plus sophistiqué ou passer par un gars qui fait de la programmation de calculateur pour le faire enlever.
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- patlec
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Et oui, j'ai le fameux FAP... Ça se complique
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- ravely
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oui parce que le calculateur avec option OCS ne fonctionne pas qu'avec la distance entre deux vidanges, mais également avec des indications régime moteur, durée de trajet, recyclage de nox et je dois en oublier.
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- patlec
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Vivement le Trafic électrique avec 1000 km d'autonomie
Sinon et d'après la RTA (phase 2 sans FAP), il existe apparemment une méthode de remise à zéro directement sur l'ODB, en cherchant la mention "Autonomie Vidange"
Sinon et d'après la RTA (phase 2 sans FAP), il existe apparemment une méthode de remise à zéro directement sur l'ODB, en cherchant la mention "Autonomie Vidange"
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Trafic II série Extra 2012
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Bon je remonte le sujet. MOn camion sort du garage ( un traf de 2010) et personne n'a réussi à réinitialiser le décompte et le témoin serv est allumé....
Je me demandais s'il n'y avait pas un moyen en se connectant avec l'obd .... mais le garagiste me dit qu'on ne peut pas accéder avec la valise sur ces millésimes.... Quelqu'un a-t-il une idée..... ? Merci d'avance !
Ps : j'ai vu que quelqu'un avait un soucis avec une ampoule de feu stop je crois...et si c'était lié au faisceau de mon attelage.... ?
Je me demandais s'il n'y avait pas un moyen en se connectant avec l'obd .... mais le garagiste me dit qu'on ne peut pas accéder avec la valise sur ces millésimes.... Quelqu'un a-t-il une idée..... ? Merci d'avance !
Ps : j'ai vu que quelqu'un avait un soucis avec une ampoule de feu stop je crois...et si c'était lié au faisceau de mon attelage.... ?
Problème résolu pour moi grace a Wapata : J'ai démonté mon contacteur de frein et néttoyé à la bombe de nettoyant contact. J'ai retenté la procédure ce matin quelques jours après le nettoyage et ca a fonctionné.....
Donc pour ceux qui n'arrivent pas à remettre leur compteur à Zéro, n'hésitez pas a nettoyer votre contacteur de frein.....
Donc pour ceux qui n'arrivent pas à remettre leur compteur à Zéro, n'hésitez pas a nettoyer votre contacteur de frein.....