comment shunter un pretensionneur pour un renault trafic

taq · Message par **taq** » mer. 03 juil. 19 13:46

Le module est une pièce électronique, avec la fiabilité consécutive ...
Si tu en essaies un issu d'un autre véhicule, attention, il y a parfois la trace en mémoire de défauts rencontrés par ce dernier, donc passage à la valise obligatoire pour le(s) effacer.

Pour un défaut lié à la connectique dans le volant:
Je ne me souviens pas qu'il ait été trifouillé depuis sa mise en circulation, mais regarde ce qui a été pour moi la cause du témoin au TDB:

Attention, ceci n'était pas sur un Trafic, et j'ignore comment c'est foutu sur ces véhicules, mais j'en ai tellement marre de me faire plumer par des devis ou factures à 400€ alors que le soucis peut parfois se constater par de petites investigations... Après faut un peu de temps pour s'y pencher, c'est vrai.

Vacancier · Message par **Vacancier** » mer. 03 juil. 19 21:16

Bonsoir Taq et merci pour tes infos.
J'ai rdv vendredi après midi chez un petit mécano de mon quartier, spécialiste en électronique.
Il va passer la valise et j'en saurai plus après.
Il ne devrait pas trop me "plumer" pour cette intervention.

Je te tiens au jus.

A plus

Bastienfdx · Message par **Bastienfdx** » jeu. 09 janv. 20 22:48

Salut a tous!

Ce topic va retrouver une nouvelle jeunesse avec le nouveau controle technique (Voyant au tableau de bord = contre-visite)

J'ai aussi ce probleme, je roule depuis 12 ans avec le voyant allumé (remplacement de la banquette par un siege 1 place) mais il y a un an, avec l'arrivée d'un petit boutchoux j'ai remis une banquette, ben le voyant est resté allumé... du coup je me demande si le calculateur ne s'est pas "bloqué"
je vais essayer les resistances de 1,5ohms pour voir .
et le fait que le voyant est resté allumé des années, je n'ai peut etre pas vu l’apparition d'une nouvelle panne, comme un dysfonctionnement de l'airbag par exemple...

Bastienfdx · Message par **Bastienfdx** » ven. 10 janv. 20 22:46

Bon, après avoir essayé les résistances 1,5Ω sans succès, j'ai débranché la batterie pendant une heure en laissant les résistances...
Et ça a marché !
Et le plus beau, c'est que j'ai rebranché les connecteurs sur les pretensionneurs et le voyant reste éteint.
Je vais serein le faire passer au CT !

freefly · Message par **freefly** » lun. 09 mars 20 18:19

Bonjour,
J'ai mesurer la résistance du pretentionneur conducteur = 5,3 ohms
Et là résistance pour les deux passagers est 5,2 ohms .(mesure prise entre les deux fils bleu, photo jointe)
Tout semble donc normal, les voyants serv et airbags restent quand même allumés et je passe le CT dans une semaine...

Ces fils parte t ils.sous le camions sur des connecteurs comme celui de la photo ?

Je dois continuer mes recherches vers où ?

taq · Message par **taq** » mar. 10 mars 20 21:02

Bonsoir
Bizarre que ça parte sous le fourgon, mais je ne suis pas spécialiste.
Si tu écartes la piste des prétensionneurs, il se pourrait que cela vienne des pistes indiquées plus avant.
Tu vois ce qu'il te reste à démonter ... Courage!

ravely · Message par **ravely** » mer. 11 mars 20 8:14

+1 avec taq le défaut airbag, c'est prétensionneur, airbag, uch et ceinture conducteur, point barre......

freefly · Message par **freefly** » mar. 28 avr. 20 23:05

ravely a écrit :+1 avec taq le défaut airbag, c'est prétensionneur, airbag, uch et ceinture conducteur, point barre......

Merci, c'est quoi uch ?

ravely · Message par **ravely** » mer. 29 avr. 20 9:20

C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.

freefly · Message par **freefly** » mer. 29 avr. 20 9:29

ravely a écrit :C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.

Merci, je ne vois plus que ça...
pour reprendre mon message plus haut, les fils ne partent pas sous le camion, ils passent sous les "marches pieds avant" en direction du tableau de bord...certainement en direction de l'uch...

freefly · Message par **freefly** » mar. 19 mai 20 16:00

ravely a écrit :C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.

Bonjour,
est-ce que les fils des prétentioneurs et de l'airbag volant arrivent directement sur un connecteur de L'UCH ?

Si oui, sur quelles broches ?

merci

ravely · Message par **ravely** » mar. 19 mai 20 16:13

En fait c'est pas vraiment l'uch c'est un calculateur, l'uch ne reçois que deux fils en principe. Tu as toute la procédure là

https://www.rentrafic.com/boitier_electronique-640.html

freefly · Message par **freefly** » mar. 02 juin 20 12:13

Bonjour,
apparemment il n'est pas possible de débrancher le module sans intervenir selon la documentation technique," Important :

Avant la dépose d'un boîtier électronique, il est impératif de le verrouiller à l'aide d'un des outils de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (les boîtiers électroniques neufs sont livrés dans cet état). "

Hors j'aimerais bien le débrancher pour tester la continuité éléctrique des fils entre les élément la prise.

Quelqu'un aurait déjà osé débracher sans opération préalable ?

@Martin · Message par **@Martin** » mar. 02 juin 20 20:57

Si tu débranches ta batterie et que tu attends 10 minutes, tu peux démonter sans risques.

freefly · Message par **freefly** » mar. 02 juin 20 21:18

@Martin a écrit :Si tu débranches ta batterie et que tu attends 10 minutes, tu peux démonter sans risques.

Merci et après, je peux le tester sur un autre trafic ? Ou prendre un d'occasion pour le remplacer ?