Eberspaecher au démarrage
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Proteus
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Où se trouve l'échappement de l'Ebers-pas-cher (tout est relatif... ) par rapport à la ventilation basse?
Das Kein Scheisses Panzer : viewtopic.php?t=38285&start=0
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Sylvinoh
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Quand on démarre le moteur ça tire aussi sur la batterie auxiliaire??
Sinon pour répondre à la question, je n’ai pas de ventilation basse ... ni de haute D’ailleurs ... enfin sauf si on compte les deux vitres sur l’avant baissées de 7/8 cm de chaque côté ... avec déflecteurs d’air pour pas boire trop de pluie la nuit (et la nuit dernière il a beaucoup plu sur chambery)
Ben je n’ai pratiquement pas de buée le matin sur les vitres arrières ni avant
J’étais assez surpris d’ailleurs
Non mais bon l’odeur c’est pas le problème principale mais la lumière qui scintille ça me pique vraiment les yeux en revanche, faut que je règle ça, je vais rappeler le pro qui m’à posé ça et lui dire que c’est pas normal
Sinon pour répondre à la question, je n’ai pas de ventilation basse ... ni de haute D’ailleurs ... enfin sauf si on compte les deux vitres sur l’avant baissées de 7/8 cm de chaque côté ... avec déflecteurs d’air pour pas boire trop de pluie la nuit (et la nuit dernière il a beaucoup plu sur chambery)
Ben je n’ai pratiquement pas de buée le matin sur les vitres arrières ni avant
J’étais assez surpris d’ailleurs
Non mais bon l’odeur c’est pas le problème principale mais la lumière qui scintille ça me pique vraiment les yeux en revanche, faut que je règle ça, je vais rappeler le pro qui m’à posé ça et lui dire que c’est pas normal
Salut
On n'a pas beaucoup de détails sur ton fourgon : implantation du chauffage, de l'échappement, existence d'une batterie cellule ou pas, présence de baies ouvrantes, de grilles, ...
Voilà quelques remarques.
Dans les deux cas, ce n'est pas vraiment normal, sauf pendant une minute ou deux le tant que la combustion du gas oil soit bien régulée.
Pour les gaz, c'est sûr ça sent donc il y a des possibilités que ça rentre dans l'habitacle, s'il y a un orifice quelque part ou une grille ou une baie entrebaillée (et il y a l'impact du vent).
Où est installé l'Eberspaecher : à l'intérieur du cams ?
Où est située la sortie des gaz d'échappement ?
Commence par aller sous le châssis et vérifie qu'il n'y a pas possibilité pour les gaz et les odeurs de passer par un trou mal bouché.
Ensuite si l'évacuation des gaz est situé au milieu du cams, ce n'est pas forcément le meilleur endroit car trop proche des fenêtres (s'il y en a).
Il vaut mieux que la sortie soit loin sur l'arrière, après la roue arrière gauche (pas la droite car tu ouvres la porte latérale pour sortir et chauffage en route tu risques selon le vent avoir des odeurs qui rentrent).
Conso électrique : tous les chauffages sur carburant consomment beaucoup au démarrage, pendant deux ou trois minutes.
Il faut une batterie assez bien chargée, et des connexions étudiées en fonction du courant qui passe et de la distance, avec un branchement direct sur la batterie cellule (et les fusibles qui vont bien)
C'est absolument anormal que tu aies un effet stroboscope, l'installation a sans doute été mal faite (ou tu as un souci de batterie).
On n'a pas beaucoup de détails sur ton fourgon : implantation du chauffage, de l'échappement, existence d'une batterie cellule ou pas, présence de baies ouvrantes, de grilles, ...
Voilà quelques remarques.
ça sent le gaz oil ou les gaz d'échappement ?Sylvinoh a écrit :bon il sent le gasoil au demarrage .... un peu trop à mon goût, mais il parait que c’est normal
Dans les deux cas, ce n'est pas vraiment normal, sauf pendant une minute ou deux le tant que la combustion du gas oil soit bien régulée.
Pour les gaz, c'est sûr ça sent donc il y a des possibilités que ça rentre dans l'habitacle, s'il y a un orifice quelque part ou une grille ou une baie entrebaillée (et il y a l'impact du vent).
Où est installé l'Eberspaecher : à l'intérieur du cams ?
Où est située la sortie des gaz d'échappement ?
Commence par aller sous le châssis et vérifie qu'il n'y a pas possibilité pour les gaz et les odeurs de passer par un trou mal bouché.
Ensuite si l'évacuation des gaz est situé au milieu du cams, ce n'est pas forcément le meilleur endroit car trop proche des fenêtres (s'il y en a).
Il vaut mieux que la sortie soit loin sur l'arrière, après la roue arrière gauche (pas la droite car tu ouvres la porte latérale pour sortir et chauffage en route tu risques selon le vent avoir des odeurs qui rentrent).
Conso électrique : tous les chauffages sur carburant consomment beaucoup au démarrage, pendant deux ou trois minutes.
Il faut une batterie assez bien chargée, et des connexions étudiées en fonction du courant qui passe et de la distance, avec un branchement direct sur la batterie cellule (et les fusibles qui vont bien)
C'est absolument anormal que tu aies un effet stroboscope, l'installation a sans doute été mal faite (ou tu as un souci de batterie).
L'information, seul bien dont la valeur augmente quand on le partage !
Site des Passions Nature autour du CC (Montagne, Mer, Campagne)--> https://escapades-nature-camping-car.fr/forum/index.php/
Ma monture : Ducato XL H3 --> https://www.isere-evasion.com/septlaux.htm
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Sylvinoh
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Il me semble avoir précisé qu’il était branché sur batterie auxiliaire et placé sous le châssis du camion
Ça sent les gaz d’échappement pas le gasoil
Oui je dois voir tout ce dont tu parles mais comme je disais hier... je le ferais aujourd’hui si le temps le permets (on a bcp de pluie et de neige ces derniers temps)
De plus tout est caché sous le châssis (enfin il y a un cache en plastique comme pour le cache moteur et je n’ai pas de pont pour lever
Mais je vais voir ce que je peux faire cet aprem
Edit: je viens de regarder sous le châssis
Il y a un cache
Je ne vois rien en ce qui concerne les tuyaux de prise d’air et d’échappement ...
Sur un autre forum on m’a conseiller de tester avec le moteur allumé
C’est la même... ça scintille pendant environ 3min15...
Remarque : ça scintille également lors de la phase de coupure forcée du chauffage
Ça sent les gaz d’échappement pas le gasoil
Oui je dois voir tout ce dont tu parles mais comme je disais hier... je le ferais aujourd’hui si le temps le permets (on a bcp de pluie et de neige ces derniers temps)
De plus tout est caché sous le châssis (enfin il y a un cache en plastique comme pour le cache moteur et je n’ai pas de pont pour lever
Mais je vais voir ce que je peux faire cet aprem
Edit: je viens de regarder sous le châssis
Il y a un cache
Je ne vois rien en ce qui concerne les tuyaux de prise d’air et d’échappement ...
Sur un autre forum on m’a conseiller de tester avec le moteur allumé
C’est la même... ça scintille pendant environ 3min15...
Remarque : ça scintille également lors de la phase de coupure forcée du chauffage
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Hell'haut !
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ouha
Gainé comment ? T'as forcément accés au câblage quelque part au bout ... A moins qu'il ai changé de section en cours de route , tu sauras vite ce qu'il a fait ...
Pour l'odeur d’échappement à l'intérieur , c'est juste pas normal , d'autant plus que tu n'as pas de ventilation ... Je regarderai en premier lieu du côté des trous qui ont été fait entre l'intérieur et le chauffage ... Il y a de grandes chances que ce soit par là que ça passe ... L’échappement c'est dehors, logique ... Si ça sent dedans c'est pas normal , et sans aération c'est même dangereux ...
Pour l'odeur d’échappement à l'intérieur , c'est juste pas normal , d'autant plus que tu n'as pas de ventilation ... Je regarderai en premier lieu du côté des trous qui ont été fait entre l'intérieur et le chauffage ... Il y a de grandes chances que ce soit par là que ça passe ... L’échappement c'est dehors, logique ... Si ça sent dedans c'est pas normal , et sans aération c'est même dangereux ...
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ouha
Faut savoir de quoi on parle pour l'odeur , au début tu parlais d'odeur de gasoil , maintenant odeur d'échappement ... Pour moi odeur d’échappement c'est à l'échappement ( CQFD 
) donc dehors ....
Bon après peut être que je me plante , je ne suis pas un spécialiste , j'en ai pas encore de chauffage gasoil ... Je vais essayer de t'expliquer ma reflexion ....
J'imagine juste que le gasoil brule dans un espace fermé , et que la chaleur produite chauffe l'air autour de cet espace fermé où ce produit la combustion , sans aucun contact avec la combustion . Donc échappement d'un coté ( dehors ) et air chauffé de l'autre (dedans ) Si odeur d'échappement à l'intérieur c'est qu'il y a un problème selon moi ....
) donc dehors .... Bon après peut être que je me plante , je ne suis pas un spécialiste , j'en ai pas encore de chauffage gasoil ... Je vais essayer de t'expliquer ma reflexion ....
J'imagine juste que le gasoil brule dans un espace fermé , et que la chaleur produite chauffe l'air autour de cet espace fermé où ce produit la combustion , sans aucun contact avec la combustion . Donc échappement d'un coté ( dehors ) et air chauffé de l'autre (dedans ) Si odeur d'échappement à l'intérieur c'est qu'il y a un problème selon moi ....
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Sylvinoh
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Bon, je ne suis pas un spécialiste des odeurs 
Voici un extrait tiré du mode d’emploi:
L‘appareil de chauffage peut générer des odeurs de brève durée au cours de sa première mise en marche. Ceci est tout à fait nor- mal durant les premières minutes de service et ne signifie pas que l‘appareil de chauffage est sujet à un dysfonctionnement.
Alors oui je me suis pt être mal exprimé
C’est clair que ça ne sent pas le gasoil (comme quand on s’en fout sur les mains à la pompe, gasoil pur quoi)
Ça sent pas forcément non plus comme à la sortie d’un pot d’échappement
Maintenant c’est clair que ça sent un truc
Appelons le échappement de gasoil brûlé, j’en sais rien ... mais ça sent...
mais à la base mon plus gros soucis qui m’embête vraiment c’est le scintillement... j’ai parlé des odeurs ne pensant pas qu’on ferait un lien entre les deux (sur l’autre forum également les gens font un lien entre les deux... c’est pt être le cas cela dit)
Voici un extrait tiré du mode d’emploi:
L‘appareil de chauffage peut générer des odeurs de brève durée au cours de sa première mise en marche. Ceci est tout à fait nor- mal durant les premières minutes de service et ne signifie pas que l‘appareil de chauffage est sujet à un dysfonctionnement.
Alors oui je me suis pt être mal exprimé
C’est clair que ça ne sent pas le gasoil (comme quand on s’en fout sur les mains à la pompe, gasoil pur quoi)
Ça sent pas forcément non plus comme à la sortie d’un pot d’échappement
Maintenant c’est clair que ça sent un truc
Appelons le échappement de gasoil brûlé, j’en sais rien ... mais ça sent...
mais à la base mon plus gros soucis qui m’embête vraiment c’est le scintillement... j’ai parlé des odeurs ne pensant pas qu’on ferait un lien entre les deux (sur l’autre forum également les gens font un lien entre les deux... c’est pt être le cas cela dit)
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ouha
Ben oui , mais bon faut pas t'étonner , tu as écris
Si c'est juste une odeur de chaud , de matériaux qui rentrent en chauffe pour la première fois . C'est pas du tout comme une asphyxie aux émanations de gasoil brulé ... Sans être un spécialiste tu dois quand même bien pouvoir faire la différence ...
Et entre des émanations de gasoil brulé dans l'habitacle , ou des led qui scintillent , le plus grave et le plus urgent à régler c'est pas le scintillement des LED ....
Nous on lit ce que tu écris , on peut pas deviner plusSylvinoh a écrit :
...bon il sent le gasoil au démarrage .... un peu trop à mon goût, mais il parait que c’est normal...
...Car franchement en plus de m’asphyxier aux émanations de gasoil brûlé, je frôle l’épilepsie et à chaque démarrage ????????
Si c'est juste une odeur de chaud , de matériaux qui rentrent en chauffe pour la première fois . C'est pas du tout comme une asphyxie aux émanations de gasoil brulé ... Sans être un spécialiste tu dois quand même bien pouvoir faire la différence ... Et entre des émanations de gasoil brulé dans l'habitacle , ou des led qui scintillent , le plus grave et le plus urgent à régler c'est pas le scintillement des LED ....
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Sylvinoh
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Désolé les amis
Le pro qui me l’a installé me l’avait dit que ça sentirait
Donc ça me gênait pas trop dans la mesure où j’aère au démarrage. Mais comme je disais deux amis ne l’ont pas supporté donc je me pose des questions ... Je supporte ce que je sens mais est ce bien pour autant? Bref
Quand je parlais d’asphyxie c’était à prendre au second degrés ...
A la base m’a demande porte sur l’impact que ça a sur l’éclairage
Le pro qui me l’a installé me l’avait dit que ça sentirait
Donc ça me gênait pas trop dans la mesure où j’aère au démarrage. Mais comme je disais deux amis ne l’ont pas supporté donc je me pose des questions ... Je supporte ce que je sens mais est ce bien pour autant? Bref
Quand je parlais d’asphyxie c’était à prendre au second degrés ...
A la base m’a demande porte sur l’impact que ça a sur l’éclairage
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Hell'haut !
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Sylvinoh
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- Localisation : Saint pierre en faucigny
Test effectué :
Mesure de la tension pendant les 3/4 minutes de la phase d’allumage du chauffage
Mesure à la masse du tableau et sur le fil positif du chauffage, au tableau également :
12,5v pendant 30 secondes
11,9v pendant 2/3 minutes
Stabilisation à 12,3v quand l’air chaud souffle
D’après un camera de t5 zone, la batterie n’est pas remise en question
La section des câbles non plus car elle est de 2,5 mm2 sur moins de 3 mètres ... ça aurait été entre 3 et 5 m il aurait fallu du 4mm2...
Pt être un spot led pas terrible, comme l’a suggéré une personne ici
Mesure de la tension pendant les 3/4 minutes de la phase d’allumage du chauffage
Mesure à la masse du tableau et sur le fil positif du chauffage, au tableau également :
12,5v pendant 30 secondes
11,9v pendant 2/3 minutes
Stabilisation à 12,3v quand l’air chaud souffle
D’après un camera de t5 zone, la batterie n’est pas remise en question
La section des câbles non plus car elle est de 2,5 mm2 sur moins de 3 mètres ... ça aurait été entre 3 et 5 m il aurait fallu du 4mm2...
Pt être un spot led pas terrible, comme l’a suggéré une personne ici