PB avec Chauffage auxiliaire sur Passenger (fusible claque)

[hugzzz]

Non c'est un capteur de déclenchement airbag a cet endroit.

un capteur Airbag la dedans ??? on doit pas parler de la meme chose

Bref pour le chauffage AR qui ne marche pas , vérifier le fusible ( colonne du milieu le 3eme en partant d'en bas ) S'il est grillé , ma main a coupé que vous avez le faisceau entre la prise pricinpale et les resistances qui est fondu et qui touche un tube en acier et fait masse.

Réparable mais faut descendre le groupe de ventil ( sans le déconnecter de l'eau de refroidissement , rassurez vous )

[Wapata]

Tu as raison, c'est une bouche d'air.
J'ai dû nouveau pour mon cas, test fais dans des conditions plus calmes.
Commande d'Air "frais" = bruit de ventilation depuis l'arrière du trafic et flux sortant a température ambiante (clim non activée)
Commande d'Air chaud = bruit de ventilation depuis la bouche au pied du conducteur et pas de flux d'air sortant. Mais le moteur tourne.
... Il doit me manquer une gaine

[hugzzz]

Commande Bleu = Clim AR ( se trouvant dans l'angle ARG du traf ) et soufflant dans les grilles plafonnieres. Refroidissement uniquement moteur et clim enclenché , en fait tu as un autre échangeur de clim sous le traf a l'ARG

Commande rouge = Chauffage AR ( groupe ventil se trouve sous le traf ( sous le conducteur ) Chauffage uniquement avec moteur allumé ( du moins le contact clé ) et biensur moteur chaud. si tu ne sent pas la ventil , c'est que quelques chose bouche le passage ou que oui il te manque quelques choses .
Si tu ne sent la chaleur , c'est peut etre la pompe de circulation qui se trouve au meme endroit sous le traf , qui ne tourne plus .

[Wapata]

C'est encore plus bête que ça.
En cherchant aujourd'hui le verdict est tombé, si la clim souffle en haut, le chauffage lui souffle uniquement en bas !
Et l'hiver avec les grosses chaussures ben j'avais rien senti.