Fourgon non homologué / contrôle technique

[servane]

Mais ça peut être le cas sur une voiture mais il n'est jamais mentionné cela. A mon avis c'est specifique aux ctte

[Stephkup]

Peut-être qu'ils ne le signalent que quand c'est un élément pas d'origine qui empêche le contrôle.

Steph.

[indigo]

Ce n'est signalé que sur les utilitaires,et ce n'est pas grave, qu'informatif.
Sinon pour égalité faudrait retirer les moquettes des VP, et là bon courage pour une bonne partie

[ouha]

Peut-être qu'ils ne le signalent que quand c'est un élément pas d'origine qui empêche le contrôle.

Steph.

Même pas , ça dépend juste du contrôleur , le jumpy va toujours dans le même centre de CT . Des fois j'ai eu cette mention et des fois je ne l'ai pas eu ...

Y'a peut être des contrôleurs qui réfléchissent à juste titre comme Alain. il est Et se disent qu'ils ont tout à fait pu contrôler le plancher et les passages de roue par en dessous ....

[glutch2000]

L'autre jour au CT, le contrôleur disait à un gars qu'il n'avait pas pu contrôler le plancher de sa berline car il y avait trop de trucs dans le coffre ...

[bernarix]

foire aux questions des contrôleurs

Voilà un document très intéressant!!

[HD72]

Il va falloir etre patient, pour le moment, il n'y a pas de retour de CT.
Et les 1ers mois ou meme la 1ere année, les CT risquent d'etre contradictoire, comment avant le 22 mai

[luclyon]

Exemple de nouveau CT avec les 3 cas critique/majeur/mineur
qui provient d'un site de vente aux enchères

https://www.alcopa-auction.fr/utilitair ... ro-5-37211

Défaillances critiques :
3.2.1.a.3. ÉTAT DES VITRAGES : Vitrage fissuré ou décoloré, à l’intérieur de la zone
de balayage des essuie-glaces : visibilité fortement entravée AV
Défaillances majeures :
2.1.3.b.2. ÉTAT DE LA TIMONERIE DE DIRECTION : Usure excessive des
articulations G, D
4.1.2.a.2. ORIENTATION (FEUX DE CROISEMENT) : L’orientation d’un feu de
croisement n’est pas dans les limites prescrites par les exigences AVG
4.2.1.a.2. ÉTAT ET FONCTIONNEMENT (FEUX DE POSITION AVANT, ARRIÈRE ET
LATÉRAUX, FEUX DE GABARIT, FEUX D’ENCOMBREMENT ET FEUX DE JOUR) :
Source lumineuse défectueuse AVG, AVD
4.4.1.b.2. ÉTAT ET FONCTIONNEMENT (INDICATEURS DE DIRECTION ET FEUX
DE SIGNAL DE DÉTRESSE) : Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
D
6.2.1.a.2. ÉTAT DE LA CABINE ET DE LA CARROSSERIE : Panneau ou élément mal
fixé ou endommagé susceptible de provoquer des blessures ARD
6.2.5.a.2. SIÈGE CONDUCTEUR : Structure du siège défectueuse
7.3.1.b.2. SERRURE ET DISPOSITIF ANTIVOL : Défectueux
8.2.22.e.2. OPACITÉ : Contrôle impossible des émissions à l’échappement
Défaillances mineures :
3.4.1.b.1. ESSUIE-GLACE : Balai d’essuie-glace défectueux AVG, AVD
4.4.1.b.1. ÉTAT ET FONCTIONNEMENT (INDICATEURS DE DIRECTION ET FEUX
DE SIGNAL DE DÉTRESSE) : Glace légèrement défectueuse (pas d’influence sur la
lumière émise) AVG
4.5.2.a.1. RÉGLAGE (FEUX DE BROUILLARD AVANT) : Mauvaise orientation
horizontale d’un feu de brouillard avant AVD
5.3.2.c.1. AMORTISSEURS : Protection défectueuse AVG, AVD
6.2.1.a.1. ÉTAT DE LA CABINE ET DE LA CARROSSERIE : Panneau ou élément
endommagé

Autre exemple avec plancher (mineur= pas de contre visite)
https://www.alcopa-auction.fr/utilitair ... clim-35954

1 - Défaillances majeures à corriger avec contre-visite : 0 (zéro)
2 - Défaillances mineures à corriger sans contre-visite : 5
3.1.1.1.1. PARE-BRISE : Mauvais état
6.1.3.3.1. PLANCHER : Contrôle impossible ARD, ARG
6.1.5.3.1. PASSAGE DE ROUE, PIEDS MONTANTS AV, AR : Contrôle impossible
ARD, ARG
6.2.5.1.1. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Détérioration importante AV
8.1.1.2.1. MOTEUR : Défaut d'étanchéité

Notons que les fuites n'obligent pas à changer le moteur

[indigo]

Merci

1° : le master
6.2.1.a.2 : çà fait quand même peur, majeur soumis à contre visite, juste pour une aile ARD enfoncé/rayée et un cache manquant, rien de vraiment dangereux en saillie...

2° : le boxer :
ancien CT ! ce n'est pas la nouvelle formule.

[luclyon]

Oups je me suis peut être trompé pour le 2ème car le vocable (majeur/mineur) correspond au nouveau CT
Sur les anciens c'est

DEFAUT{S) A CORRIGER AVEC OBLIGATION D'UNE CONTRE VISITE

Mais il est en effet daté du 15 mai, donc avant le 20.

Il y en a un du 24 mai qui a un plancher (il y a des photos) et ce n'est même pas mentionné dans le CT.
https://www.alcopa-auction.fr/utilitair ... -bv6-42734

DÉFAILLANCE(S) CRITIQUE(S) :
5.2.3.e.3. PNEUMATIQUES : La profondeur des sculptures n¶est pas conforme aux
exigences : AVD, AVG
DÉFAILLANCE(S) MAJEURE(S) :
1.1.13.a.2. GARNITURES OU PLAQUETTES DE FREINS : Usure excessive (marque
minimale atteinte) : AVD, AVG
DÉFAILLANCE(S) MINEURE(S) :
1.1.13.a.1. GARNITURES OU PLAQUETTES DE FREINS : Usure importante : AVD,
AVG, ARD, ARG
6.2.1.a.1. ÉTAT DE LA CABINE ET DE LA CARROSSERIE : Panneau ou élément
endommagé : C
6.2.3.c.1. PORTES ET POIGNÉES DE PORTE : Portière, charnières, serrures ou
gâches détériorées : ARD

J'en ai trouvés d'autres nouveaux CT, à Rennes, à Nancy de véhicules cloisonnés en bois sans aucune remarque sur le CT.

[Ambubateau]

Est ce que s'agissant de véhicules devant être vendus aux enchères,

le contrôleur ne s'est t'il pas "couvert" en se lâchant sur les remarques.....

[luclyon]

Je ne pense pas que ce soit pour se couvrir, mais parce que les acheteurs potentiels n'ont que le CT (pas d'essaie) pour évaluer l'état du véhicule et qu'il faut rassurer le client.

Les petits centres pour les ventes de particuliers ont plus besoin de se couvrir.

[HD72]

C'est pas nouveau...pour avoir été plusieurs fois au site de vente aux enchères à Lorient, les CT des vehicules en ventes sont blindés d'annotations.
Histoire de refroidir l'enchérisseur-amateur et laisser monter les enchères pour les pros

[ravely]

FIN des spéculations, on part sur un nouveau sujet avec des retours.

viewtopic.php?t=51880

[ravely]

Bon je déverrouille ce sujet parce que dans quelques jours arrive à échéance la validité du contrôle technique ancienne génération pour la vente de véhicule. En effet ceux qui avaient anticipé et qui n'ont toujours pas vendu, vont être dans l'obligation de le repasser ou de vendre sans CT ce qui normalement est interdit sauf pour la destruction ou la vente à un professionnel.

Il va en être de même pour ceux qui avaient acheté un véhicule avec l'ancien CT que ce soit pour le vendre aujourd'hui ou parce qu'il arrive à expiration; donc encore quelques surprises pour certains en perspective.