Après avoir passé de nombreuses années à rêver et cogiter devant les aménagements des membres de ce forum, l'occasion se présente c'est enfin mon tour de créer un post dans cette section !!!
Véhicule :
Nissan Primastar 2014, 60 000Km, galerie, attelage, meuble atelier, et plancher bois d'origine.
Cahier des charges:
Cela sera donc mon première aménagement et modèle L1H1, donc on va faire simple :
- L’aménagement doit être facilement démontable par une seule personne pour le CT ou utilisation en configuration fourgon.
- Ventilation basse par les clapets de surpression arrières, et ventilation haute par une paire d'Airvents sur les vitres avant. On verra à l'usage s'il faut ajouter un lanterneau ou des grilles. Je souhaite rester sous 2m pour accéder à la maojorité des parkings.
- Isolation simple, économique mais assez performante pour dormir occasionnellement en hiver sans chauffage (5/10°C mini).
Sol : Mousse PU25mm + Isobulle + plancher CP 12mm
Murs et plafond : Liége 2/4mm + multicouche + CP 5mm
- Pas de gaz ni d'eau à demeure (réchaud et bidons)
- Électricité : à terme batterie auxiliaire sur coupleur et chargeur 220v et une glacière Dometic (taille à définir)
- Pas de fenêtre pour un maximum de discrétion (sauf peut être sur porte latérale)
- Un lit fonctionnel de type lit peigne sur la largeur avec l’arrière rabattable pour avoir une vrai coffre et utilisation en mode banquette :
23/08/2018:
Démontage de la galerie, du meuble intérieur, et gros coups de propre.
Démontage de la cloison de séparation, magie de la lumière !!!
Fabrication du cadre du lit avec des tasseaux et des lattes suédoises
25/08/2018:
Test grandeur nature avec un aménagement minimaliste.
Le concept du lit me satisfait pleinement, fonctionnel, rapide et simple.
Par contre, nuit froide (3°C à l’extérieur) et grosse condensation malgré les fenêtres avant entre-ouvertes (mauvaise circulation). En même temps, on s'y attendais et cela nous pousse à accélérer les travaux d'isolation et ventilation.
01/08/2018:
Dépose du plancher, coups de ménage et pas de mauvaise surprise coté corrosion (sauf le classique marche pied).
Pose de panneaux PU 25mm sur le sol, puis Isobulle, puis le plancher en CP d’origine (12mm il me semble). L'idée c'est de faire déborder l'isobulle sur les cotés pour le scotcher hermétiquement sur le multi-couches des cotés.
On peut également voir le début de la pose de liége sur les parois 4mm sur le plat +2mm sur l’ensemble.
Edit 07/09/2018:
Isolation phonique des passages de roues avec liège 2 et 4mm (quelle galère ces formes arrondies
...)Ensuite, isolation thermique avec l'isobulle de façon bien hermétique, en limitant au maximum les découpes.
Edit 12/09/2018 :
Pose d'écrous à frapper (sorte d'écrou fileté à griffe que l'on pose sous le plancher. Ces points servirons de point d'attaches pour le lit (desolé pas de photos ...).
Ensuite pose du liège 4mm dans les parties basse, et 2mm sur le toit entre les montants et finalisation de la "fenêtre" gauche avec du 2mm. Je tire mon chapeau à ceux du forum qui ont collé du liège sur l'ensemble des montants car c'est un boulot énorme
, pour ma part je n'ai ni le temps ni la patience de le faire 
...
Ensuite, on attaque la pose des tasseaux pour les parois latérales (rien n'est droit
) avec tasseaux 25mm et vis à placo (il faut tout de même pré-percer la tôle si l'on ne veut pas galérer). L'idée c'est de passer pile poils sur ce maudit montant centrale pour ne pas perdre de place.
Edit 06/10/2018 :
Pose des tasseaux au plafond et laine de cotton (metisse) sur les murs (10cm) et plafond (5cm).
Puis pose du multicouche (en mode navette spatiale) en un morceau pour limiter les ponts thermiques. Scotch alu avec l'isobulle du plancher.
Pose de lames lambris bois blanc au plafond et CP 5mm sur les murs. Il m'a fallu rajouter un petit morceau de CP en bas car la plaque fait 122cm pour 130cm ... dommage mais je le savais. Pose des deux dernières lames du plafond une fois les murs terminés. Pour visser le CP, j'ai "percé" le multicouche avec un fer à souder sinon la ouate bourre la vis ou le foret c'est redoutable ...
J'ai ensuite attaqué la pose du sol avec des lames autocollantes type parquet gris taupe. Très facile à poser, pas trop cher, espérons que cela tiendra bien. Il faut bien repérer les perçages des inserts car une fois collé impossible de retrouver le trou sans mesure précise ... J'ai également posé des chutes de CP 12mm au niveau du seuil arrière pour ne pas trop comprimer l'isolant. Un vrai seuil viendra finaliser tout cela.
J'ai également remonté le lit et remplacer la membrane caoutchouc des clapets de surpression arrières avec une moustiquaire (ancienne tente decath)et des rilsans. Le montage n'est pas super, je penses que je referais ça avec une moustiquaire classique et de la colle. Pas besoin de démonter tout le parechoc, les deux vis du passage de roue et cette sur le coté suffise pour avoir accès au clapet. J'ai également remonté la lampe centrale, pour l’arrière il faut que je rallonge les fils pour la déportée un petit peu, je vais rechercher dans les sujets électricité sur ce sujet.
Nous voila presque prêt pour partir à l'aventure, la saison d'automne permettra de tester cette isolation que j’espère efficace. Je suis en train de confectionner des rideaux isolants avec le reste de multicouches et scotch+œillets + ventouses. J'ai également testé les airvents, ça semble top ce truc !!! Reste encore quelques finitions mais le résultat me plait bien.
Suite des aventures à suivre ...
