L'idée de base était d'avoir un camion aménagé pour être autonome en vacances/soirées chez les potes, tout en permettant le transport de choses diverses et variées. La question du choix du modèle ne s'est pas posée longtemps, n'ayant pas assez de sous pour me permettre d'avoir un trafic et une voiture, il me fallait un modèle à moins de 2m, compact et fonctionnel. La gamme trafic était donc choisie. Pour ce qui est du véhicule en lui même, j'ai guetté attentivement les annonces sur les sites que tout le monde connait bien. Et j'ai déniché ce petit trafic de 65000km près de chez moi.
Chuck étant arrivé juste avant les vacances d'été je n'ai pas eu le temps de réaliser un aménagement de compet' avant de partir. J'ai donc paré au plus pressé: faire le sol. Après de nombreuses lecture sur l'isolation parfaite, j'ai bien retenu qu'il n'y avait pas d'isolation parfaite, sauf pour celui qui l'a réalisé, qui sera toujours en mesure de soutenir de façon catégorique que "Oui Môsieur, mon isolation est parfaite". Bref je voulais tout de même éviter le multicouche, J'ai donc pris la décision de coller du liege de 4mm sur le sol, puis un simple OSB3 de 16mm.
Pour commencer collage de tasseaux de récup :
Puis la découpe et le collage du liège .... la galère, mais content une fois le résultat fini :
La dessus j'ai découpé mes plaques d'OSB3 et tout positionné, sans fixer pour avoir la possibilité de les soulever au cas ou ... (il manque des photos mais ça viendra)
Bref, une fois le sol posé, on a installé un matelas de clic clac, des caisses en bois pour le bordel et nous sommes partis en vacances tel quel, direction la Dordogne --> Creuse --> Bourgogne --> Alsace.
Je suppose que les plus expérimentés d'entre vous auront remarqué que je n'ai pas parlé d'un détail important, indispensable avant de dormir dans un camion ... la pose d’aérations. Et pour cause, car je ne l'ai pas encore fait. C'est pourquoi je peux vous affirmer qu'il est possible de se faire réveiller par une douce pluie d'été, tout en étant enfermé, de façon bien étanche, dans son camion.
Mise à part quelques soucis de ce genre, les vacances ont été géniale, et je suis maintenant prêt à habiller chuck comme il se doit, et surtout à lui permettre de respirer.
Le projet :
Première partie du chantier la découpe des tôles, et j’hésite un peu.
Pour commencer je compte poser 2 aérations plastiques achetées en GSB, une en bas sur la porte côté, et une en haut à l'opposé. Jusqu'ici ... tout va bien .
Par contre l'intérieur d'un trafic ... c'est sombre, pratique pour la grasse mat' , mais gênant a peu près tout le reste du temps. La question est donc de savoir quoi poser, j’hésite entre un hublot dans le toit (le trafic 3 ayant un emplacement prévu) et une fenêtre sur la tôle face à la porte. Voir les deux.
Isolation
Arrive ensuite la question de l'isolation, après des heures de lecture, oui je suis informaticien et j'ai donc le temps de glander sur les forum/site pendant que je suis au boulot, j'ai décidé de poser de la laine de bois dans les vides de la carroserie, coller du liège de 4mm sur les renfort et autres parties qui dépassent, pose d'un isobulle de récup par dessus et ensuite fixation d'un contreplaqué de 5mm sur les murs. Pour le moment l'idée est de faire la même au plafond, afin de perdre le minimum de place.
Electricité
En parallèle de l'isolation je compte réaliser l’électricité, pour ça je pense ajouter une batterie au gel, reliée par un coupe batterie ainsi qu'un relai, le relai servirait dans le cas ou madame oublierait (ça ne peux pas être moi) de tourner le bouton une fois à l'arrêt. Je n'ai pas encore réalisé le schéma, mais ça viens.
Intérieur
Pour l'intérieur ... ben un lit, un petit coin cuisine, des toilettes sèches, mais je n'ai pas encore fait de plan, j'attend plutôt d'avoir fini l'isolation pour avoir des mesures précise de la place restante.
Voila en gros les travaux à démarrer cet hiver, je tacherai de poster les avancements ici, et je suis bien entendu ouvert à toutes vos remarques, suggestions et conseils avisés (oui même sur l'isolation parfaite).
