Porte Vélo Fiamma pour double porte

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ravely
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Message par ravely »

:yes: Avec une ouverture frontale.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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fabio
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Message par fabio »

:yes:
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Eh oh les bricoleurs, faudrait voir à pas vous exciter :P.
Je rappelle que que la Moving Base c'est 50 kg de charge utile et que les deux VAE en font 40 alors :?:
Je rajoute le poids du coffre, avec ouverture frontale, les deux rails et je mets quoi dans le coffre :???: Les casques, les gants de VTT et la pompe :mrgreen:.

Bon, ce matin j'ai paré au plus pressé, à savoir transporter deux VTT AE avec le fourgon, sachant que j'ai un Carry Bike, une moving base, une remorque. L'option Carry Bike étant éliminée, avant d'envisager la remorque je tente avec la Moving base.

Après l'avoir sortie de son perchoir, déposé le sac (la Moving box) voilà ce que ça donne.
Image

Première tentative, les vélos sont juste posés sans aucune fixation.
Image
Ça se présente bien, mais il faut les fixer alors que je n'ai pas les barres de fixation de Norauto...

Comme j'ai encore le Carry Bike sur la porte AR, je vais le mettre à contribution.
Pour le vélo le plus proche du véhicule, réutilisation directe du support courbe Fiama.
Pour l'autre, faut réfléchir, faire une inspection du b....l, et trouver deux bouts de tube alu aux bons Ø (il faut qu'ils s'emboitent sans jeu).
Une petite heure plus tard.
Image

Au final, je ne suis mécontent du résultat, même si ce n'est probablement pas définitif. En l'état, le système de fixation n'est pas transposable sur la Kangoo :bof:, il va falloir chercher une autre solution
Image

Cet après-midi, nous sommes allés rouler, il faut affiner les réglages des biclous :wink:
Modifié en dernier par Romarin 06 le sam. 14 avr. 18 20:15, modifié 1 fois.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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freerider
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Message par freerider »

très bien mais juste une question : les VAE tu les recharges où quand tu es garé en "sauvage" ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

En sauvage, tu ne les recharges pas...
Avec un convertisseur il faudrait, en gros, 17 Ah pendant près de 4 heures pour une batterie soit 136 A pour recharger les deux :oo:...

Il faut anticiper, gérer, planifier :bof: et aller au camping à bon escient, ou alors c'est groupe électrogène, ce qui n'est pas au programme.

Bon, on ne les pas achetés que pour une utilisation fourgon :non:.
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indigo
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Message par indigo »

Le mien va y avoir le droit bientôt, mais sur un porte velo adhoc

Par contre plus que la gestion d’énergie, c'est le vol qui m’inquiète. vu le niveau qu'est devenu notre pays. Donc pour l'itinérance bah..
mon ex Vito : viewtopic.php?t=15270
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
mais sur un porte velo adhoc
:???: Tu peux développer ?
c'est le vol qui m’inquiète
C'est sûr que c'est c'est une grosse préoccupation.
Enlever les batteries, les écrans (si amovibles) les selles (même remarque) mettre plusieurs antivols, rendre les vélos non visibles (housse à vélos) laisser l'ensemble véhicule/vélos dans un secteur fréquenté, y croire :bof:.
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Canisse
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Message par Canisse »

Pas évident :bof:
Ancien aménagement du Kangoo viewtopic.php?p=421622#421622
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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master62650
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Message par master62650 »

Salut à tous, actuellement en trip, ma porte arrière qui supporte l ensemble s entrouvre sur le haut au niveau de la jonction des 2 portes, normal ? Pas normal ?
Plus je pédale moins vite, moins j'avance plus vite !
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Pas normal...
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Message par guy3969 »

On peut faire appuyer le porte vélo sur l'attache remorque ,pour soulager la porte .
une équerre boulonnée sur l'attache , et une cale en bois fixé sur le porte vélo .
On peut solidariser le tout avec une tige verticale + clavette (épingle).
facilement démontable ,pour ouvrir la porte .
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
will
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Message par will »

master62650 a écrit :Salut à tous, actuellement en trip, ma porte arrière qui supporte l ensemble s entrouvre sur le haut au niveau de la jonction des 2 portes, normal ? Pas normal ?
Normal quand on arrive à la limite du poids.

L'alignement n'est plus correct avec 2 gros VTT + vélo enfant.

Ma solution a été de mettre le porte vélo sur la porte droite ... qui elle est vérouillée en haut et en bas, ce qui fait que c'est bien plus rigide.

Inconvénient il faut gruger un peu pour fermer les portes, puisqu'il faut insérer la porte gauche au moment de fermer la porte droite.

Mais la différence est vraiment frappante.

C'est dommage que la porte gauche ne soit pas qu'accrochée à la porte droite, qu'elle ne se verrouille pas sur un autre point.
Manro
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Message par Manro »

master62650 a écrit :Salut à tous, actuellement en trip, ma porte arrière qui supporte l ensemble s entrouvre sur le haut au niveau de la jonction des 2 portes, normal ? Pas normal ?
Bonjour,

Installation ce matin ,pour partir lundi et après un essai routier, je constate le même phénomène que toi.

J'embarque 33 kilos pour les deux vélos et depuis l'intérieur je vois le jour en roulant en haut de la porte. Pas cool. Du coup, je m'interroge sur le PV...

Dis-moi si tu as résolu le souci et si oui comment?

@+
Manro again
master62650
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Message par master62650 »

Hello, j ai un vieux VTT cadre acier et un en aluminium, le mien fait un poids de voleur, pour finir j ai mis le mien dans le traf pour les vacances et je vais peser le tout en rentrant mais je pense que je devais dépasser le poids.... À suivre
Plus je pédale moins vite, moins j'avance plus vite !
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