Ducato Maxi 2009 L4H2 1 personne à l'année Edit 15/4/19
Beau début et un sacré volume avec ce gabarit de fourgon !!!
Ce que je trouve bien avec le Ducato par rapport au Master, ce sont les parois et le toit beaucoup plus plat, un bonheur quand je vois le bins pour isoler le plafond du mien...
Bon, l'absence de baies, à chacun son truc....perso, je trouve cela dommage mais comme ce n'est pas moi qui vais vivre dedans.
Ce que je trouve bien avec le Ducato par rapport au Master, ce sont les parois et le toit beaucoup plus plat, un bonheur quand je vois le bins pour isoler le plafond du mien...
Bon, l'absence de baies, à chacun son truc....perso, je trouve cela dommage mais comme ce n'est pas moi qui vais vivre dedans.
Mieux vaut tard que jamais !
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Juste de quoi laisser passer une douille de 17 mm suffit (2 par feu).franckducato a écrit :@Spoon Merci. Non, pas d'autres ouvertures. Je veux rester discret et ce grand lanterneau amène assez de lumière je trouve et je n'ai pas besoin d'avoir une vue sur l'extérieur.
C’est quand même utile de voir ce qu’il se passe dehors, parfois.
@alain48 laisser l'accès aux feux arrières
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
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ça comme à avoir de la gueule.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Merci @ouha.
Le rail pour la table, je l'ai acheté chez h2r équipements. Pour la déplacer, il faut la lever et la glisser, système auto bloquant.
Je croyais que c'était un bouton sur lequel appuyer pour la déverrouiller et la glisser à plat...
Donc pas super pratique de la lever quand y a des choses sur la table...
Le rail pour la table, je l'ai acheté chez h2r équipements. Pour la déplacer, il faut la lever et la glisser, système auto bloquant.
Je croyais que c'était un bouton sur lequel appuyer pour la déverrouiller et la glisser à plat...
Donc pas super pratique de la lever quand y a des choses sur la table...
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Alain 48 : J’ai fait les miennes dans du Palight (Forex) de 10 mm.
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